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サバンナＲＸ−７（MAZDA）ＧＴリミテッド（1990年6月）
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マツダ サバンナＲＸ−７（SAVANNA_RX7）ＧＴリミテッド(1990年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MAZDA SAVANNA_RX7 2501797)
マツダ サバンナＲＸ−７（SAVANNA_RX7）ＧＴリミテッド(1990年6月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,920,000円
中古車価格帯234.8〜538万円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | E-FC3S |
| 全長×全幅×全高 | 4335×1690×1270mm |
| ホイールベース | 2430mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1450/1440mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1450×1410×1025mm |
| 車両重量 | 1300kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 13B |
|---|---|
| 最高出力 | 205ps(151kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 27.5kg・m(269.7N・m)/3500rpm |
| 種類 | 水冷直列2ローターICターボ |
| 総排気量 | 1308cc |
| 内径×行程 | ----mm×----mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | EGI |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 7.3km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式(セミトレーリング) |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/55R16 88V |
| タイヤサイズ(後) | 205/55R16 88V |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.483 |
| 第2速 | 2.015 |
| 第3速 | 1.391 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.806 |
| 後退 | 3.288 |
| 最終減速比 | 4.100 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | シングル |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブリリアントブラック | |
| 白系 | クリスタルホワイト | |
| 緑系 | シェイドグリーン | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ブレイブブルーＭｃ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | シャドーシルバーＭｃ | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ブレイズレッド | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
サバンナＲＸ−７の情報
クルマレビュー
33件
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マツダ/ＲＸ−７（サバンナ）
ロータリーエンジン搭載のピュア・スポーツカー
4.7
【このクルマの良い点】
ＲＸ −７は、マツダが世界に誇る「ロータリーエンジン」を搭載するピュア・スポーツカーです。この車が発売されていた当時、自分はまだ学生でした。当時から、いつか大人になって免許を…
投稿日： 2022年06月16日
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マツダ/ＲＸ−７（サバンナ）
約半年程乗った感想です
3.1
【所有期間または運転回数】
約半年程で走行距離は約８０００キロ
【総合評価】
幼い頃からの憧れの車ですし今も大好きです
ボロボロだった中古車を色々と直して乗っています
自分は車のこと…
投稿日： 2018年11月11日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-FC3S | 1308cc | 3 | ５MT | FR | 4名 | 7.7km/l | 2,098,000円 |
| ＧＴ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-FC3S | 1308cc | 3 | ４AT | FR | 4名 | 7.0km/l | 2,192,000円 |
| ＧＴ−Ｘ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-FC3S | 1308cc | 3 | ５MT | FR | 4名 | 7.7km/l | 2,486,000円 |
| ＧＴ−Ｘ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-FC3S | 1308cc | 3 | ４AT | FR | 4名 | 7.0km/l | 2,580,000円 |
アンフィニ  (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-FC3S | 1308cc | 3 | ５MT | FR | 2名 | ----km/l | 2,843,000円 |
| ＧＴリミテッド (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-FC3S | 1308cc | 3 | ４AT | FR | 4名 | 7.0km/l | 3,014,000円 |
| ＧＴリミテッド スペシャルエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-FC3S | 1308cc | 3 | ５MT | FR | 4名 | 7.3km/l | 3,136,000円 |
| ＧＴリミテッド スペシャルエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) |
E-FC3S | 1308cc | 3 | ４AT | FR | 4名 | 7.0km/l | 3,230,000円 |
| カブリオレ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) |
E-FC3C | 1308cc | 2 | ５MT | FR | 2名 | 7.3km/l | 3,672,000円 |
| カブリオレ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) |
E-FC3C | 1308cc | 2 | ４AT | FR | 2名 | 7.0km/l | 3,766,000円 |
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