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オートザムＡＺ−３（MAZDA）Ｓｉ−Ｘ（1993年9月）
マツダ オートザムＡＺ−３（AUTOZAM_AZ3）Ｓｉ−Ｘ(1993年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (MAZDA AUTOZAM_AZ3 2501438)
マツダ オートザムＡＺ−３（AUTOZAM_AZ3）Ｓｉ−Ｘ(1993年9月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,558,000円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | E-EC5SA |
| 全長×全幅×全高 | 4215×1695×1310mm |
| ホイールベース | 2455mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1460/1465mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1680×1410×1090mm |
| 車両重量 | 1060kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | B5-ZE |
|---|---|
| 最高出力 | 120ps(88kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m(132.4N・m)/5500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1498cc |
| 内径×行程 | 78.0mm×78.4mm |
| 圧縮比 | 9.4 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EGI（電子制御燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 14.4km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | ストラット式独立懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185/65R14 86H |
| タイヤサイズ(後) | 185/65R14 86H |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 3.416 |
| 第2速 | 1.842 |
| 第3速 | 1.290 |
| 第4速 | 1.028 |
| 第5速 | 0.820 |
| 後退 | 3.214 |
| 最終減速比 | 4.388 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブリリアントブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | クリークブルーマイカ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーストーンメタリック | |
| 赤系 | ブレイズレッド | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
オートザムＡＺ−３の情報
クルマレビュー
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マツダ/オートザムＡＺ−３
コンパクトカーでは一番カッコいい車
3.6
【総合評価】
燃費は13ほどあって、このスタイルの車では悪くは無いレベル。コンパクトハッチバックなので乗りやすさは非常にいいです。
【良い点】
室内がかなり広い造りになっています。リアの背も…
投稿日： 2012年10月07日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓｉ | E-EC5SA | 1498cc | 3 | ５MT | FF | 4名 | 14.4km/l | 1,280,000円 |
| Ｓｉ | E-EC5SA | 1498cc | 3 | ４AT | FF | 4名 | 12.4km/l | 1,368,000円 |
| Ｓｉ−Ａ | E-EC5SA | 1498cc | 3 | ５MT | FF | 4名 | 14.4km/l | 1,463,000円 |
| Ｓｉ−Ａ | E-EC5SA | 1498cc | 3 | ４AT | FF | 4名 | 12.4km/l | 1,551,000円 |
| Ｓｉ−Ｘ | E-EC5SA | 1498cc | 3 | ４AT | FF | 4名 | 12.4km/l | 1,646,000円 |
| ＧＴ−Ａ | E-ECPSA | 1844cc | 3 | ５MT | FF | 4名 | 12.2km/l | 1,880,000円 |
| ＧＴ−Ａ | E-ECPSA | 1844cc | 3 | ４AT | FF | 4名 | 10.0km/l | 1,968,000円 |
| ＧＴ−Ｘ | E-ECPSA | 1844cc | 3 | ５MT | FF | 4名 | 12.2km/l | 1,995,000円 |
| ＧＴ−Ｘ | E-ECPSA | 1844cc | 3 | ４AT | FF | 4名 | 10.0km/l | 2,083,000円 |
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