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【総合評価】
レクサスのSUV最上級モデル「LX」が、満を持して日本にも投入されました。LX自体は、日本のランドクルーザー80系時代から、それをベースに仕立てたモデルが販売されていましたが、やはり時代にキャッチアップした現在のLXは、当時とは異次元の存在感。5.7lV8ガソリンエンジンも、トヨタでは最大の排気量を誇るユニットです。4WDとしての機能や、安全性、プレミアムな装備群は、間違いなく世界最高峰のSUVといっていいでしょう。
【良い点】
もちろん最上級のSUVとして、ランドクルーザー並みのオフロード性能を持っているのも特筆できます。とくにマルチテレインセレクトや、クロールコントロールなどは、砂漠や土漠など、シリアスなオフロードから“帰ってくる”ためのデバイス。高級さばかりでなく、こうした機能を評価しないと、このクルマの本質は見えてきません。
【悪い点】
ただし、日本の使用環境では、そうしたオフロード性能もなかなか理解しにくい、試すことができない……のが寂しい限り。ボディ下に出っ張ったエアロ風のバンパーを壊して、初めて発揮される性能だからです。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 3.6 | 3.9 | 2.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 2.1 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
ランドクルーザーのエンブレムを変えただけと言われることも多いLXですが、内装の高級感やラグジュアリーさは一線を画しています。
走りにもこだわりがあり、違いを見せていて、ラダーフレームを同じプラットフォームを採...
投稿日: 2023年08月31日
LX(レクサス)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
1738.8
861.7