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コモ（ISUZU）ＬＤ（2005年12月）
いすゞ コモ（COMO）ＬＤ(2005年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (ISUZU COMO 818087)
いすゞ コモ（COMO）ＬＤ(2005年12月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,009,700円
中古車価格帯55〜203万円
| ボディタイプ | キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | LC-JVPE25 |
| 全長×全幅×全高 | 4695×1690×1990mm |
| ホイールベース | 2415mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1450mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1760kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | KA20DE |
|---|---|
| 最高出力 | 120ps(88kW)/5200rpm |
| 最大トルク | 17.4kg・m(171N・m)/2800rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 9.5km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | リジッドリーフ式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185/75R15 106/104L LT |
| タイヤサイズ(後) | 185/75R15 106/104L LT |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.985 |
| 第2速 | 2.246 |
| 第3速 | 1.415 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.821 |
| 後退 | 3.657 |
| 最終減速比 | 5.143 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック／スパークリングシルバー（Ｍ） | |
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ウォームシルバー（ＴＭ）ｏｒダイヤモンドシルバー（Ｍ） | ウォームシルバー（ＴＭ）／エターナルグレー（Ｍ）ｏｒシャーベットシルバー（ＴＭ）／パープリッシュシルバー（Ｍ） |
| 赤系 | ||
| 青系 | マローブルー（ＴＰＭ） | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
コモの情報
クルマレビュー
2件
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いすゞ/コモ
トヨタ カローラアクシオ
4.4
【総合評価】
ハンドリングなどの細かい部分もしっかりとしており、日常的な場面で大活躍してくれる車。
【良い点】
丁度よい大きさのスタンダードカーです
【悪い点】
投稿日： 2013年04月06日
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いすゞ/コモ
トヨタの至宝、アルファード
3.9
【総合評価】
バックカメラにコーナーソナーで運転のしやすさは抜群
【良い点】
内装は他社の同クラス車と比較して質が良い
【悪い点】
投稿日： 2012年12月05日
他のグレードのカタログを見る
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | 9.5km/l | 1,809,150円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | 9.5km/l | 1,831,200円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | 9.5km/l | 1,840,650円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | 9.5km/l | 1,862,700円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | 8.1km/l | 1,893,150円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | 9.5km/l | 1,903,650円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | 8.1km/l | 1,915,200円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | 8.1km/l | 1,924,650円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | 8.1km/l | 1,946,700円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | 9.5km/l | 1,966,650円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | 7.8km/l | 1,987,650円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | 7.8km/l | 2,009,700円 |
| ＬＤ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | 8.1km/l | 2,050,650円 |
| ＬＳ | LC-JVPE25 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | 8.1km/l | 2,480,100円 |
| ＬＳ | LC-JVPE25 | 1998cc | 5 | ４AT | FR | 2名 | 7.8km/l | 2,532,600円 |
| ＬＤ | LC-JCQGE25 | 2388cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | 8.1km/l | 2,040,150円 |
| ＬＤ | LC-JCQGE25 | 2388cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | 8.1km/l | 2,074,800円 |
| ＬＤ | LC-JCQGE25 | 2388cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | 7.8km/l | 2,095,800円 |
| ＬＤ | LC-JCQGE25 | 2388cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | 7.8km/l | 2,190,300円 |
| ＬＤ | LC-JCQGE25 | 2388cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | 7.8km/l | 2,242,800円 |
| ＬＳ | LC-JCQGE25 | 2388cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | 8.1km/l | 2,574,600円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,076,900円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,097,900円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,108,400円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,129,400円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,160,900円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,171,400円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,181,900円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,192,400円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,192,400円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,195,550円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,213,400円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,216,550円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,234,400円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JCWGE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,244,900円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,255,400円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,276,400円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,279,550円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,300,550円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JCWGE25 | 2953cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,311,050円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,318,400円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 2,363,550円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JCWGE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,395,050円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 2,447,550円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWME25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,467,500円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWME25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,488,500円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWME25 | 2953cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,499,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWME25 | 2953cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,520,000円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JCWMGE25 | 2953cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,551,500円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JCWMGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,586,150円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JCWMGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,607,150円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JVWME25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,635,500円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 2,747,850円 |
| ＬＤ (ディーゼル) |
KR-JCWMGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,764,650円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KR-JCWGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 2,779,350円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KR-JVWE25 | 2953cc | 5 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 2,800,350円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KR-JVWME25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 3,075,450円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KR-JCWMGE25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 3,106,950円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KR-JVWME25 | 2953cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 3,127,950円 |
| ＬＳ (ディーゼル) |
KR-JVWME25 | 2953cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 2名 | ----km/l | 3,222,450円 |
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