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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
とにかく燃費が良い。エコモード燃費 平均29km 瞬間最高燃費 40.1km また、エコ解除時の加速が2000ccクラス以上のフィーリングでなかなか良い。 同クラスの他社メーカーと比べて、4気筒エンジンのため高速加速時の3気筒エンジン独特の不快感が無い。
【総合評価】
今まで所有したFFはインテタイプRとオデッセイ(2代目)で、久しぶりの日本車のFFです。通勤用のVWゴルフのターボが壊れたため急遽FITのeHEVを購入しました。ボディと足回りの剛性はドイツ車には及びませんがなかなかのレベルです。フロントブレーキのシリンダー剛性とリアサスのブッシュ剛性を上げれば不満は解消すると思います。普段乗っている車がFRでハンドルをあまり切らずにアクセルで曲がる癖があるため、FFのステアリングアシストは危険に感じています。逆に妻や子供たちは最高に乗り易いと言っています。オーディオは使いやすく音は最高に良いです。ナビも見やすいですね。普通に乗れば80点以上の車です。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.4 | 3.8 |
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【所有期間または運転回数】
まだまだこれから
【総合評価】
とても良い
【良い点】
乗りやすい
【悪い点】
特にない
投稿日: 2021年04月24日
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【所有期間または運転回数】まだ2週間未満
【総合評価】経済的で乗りやすい車
【良い点】燃費が良い事です。
【悪い点】
投稿日: 2020年09月07日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】満点
【良い点】サイズの割に室内が広く使え このクラスでは一番のパッケージだと思います
【悪い点】もう少し乗り心地と静かさが コンパクトクラスの値段で改善されると良いと思...
投稿日: 2020年05月15日
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【所有期間または運転回数】
まだまだこれから
【総合評価】
とても良い
【良い点】
乗りやすい
【悪い点】
特にない
投稿日: 2020年03月07日
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【所有期間または運転回数】
ホンダ本社
【総合評価】
青山一丁目のホンダ本社が新しくなり行きましたがあいにくの雨でオールホンダ車は外に飾られていなく残念でしたが、新型フィツトが中にありアンケート。好みの音や臭いで新型フィツトの好み...
投稿日: 2020年02月16日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
かわいい顔で愛着があるSUV、クロスター。全てシンプルで好印象。ダウンサイジング派にはベストなBセグメント車。
【このクルマの気になる点】
クロスターだけは別扱いでSUVに攻め...
投稿日: 2020年05月02日
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178.5
86.4
34.4
23.9