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アコード（ホンダ）1989年9月発売モデル
モデル情報
1989年9月発売モデルのグレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＥＦ (セダン) |
E-CB1 | 1849cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,196,000円 |
| ＥＦ(セダン) |
E-CB1 | 1849cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 1,282,000円 |
| ＥＸ(セダン) |
E-CB1 | 1849cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,335,000円 |
| ＥＸ(セダン) |
E-CB1 | 1849cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 1,421,000円 |
| ＥＸＬ(セダン) |
E-CB1 | 1849cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,549,000円 |
| ＥＸＬ ４ＷＳ(セダン) |
E-CB2 | 1849cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 13.0km/l | 1,634,000円 |
| ＥＸＬ(セダン) |
E-CB1 | 1849cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 1,635,000円 |
| ＥＸＬ ４ＷＳ(セダン) |
E-CB2 | 1849cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 11.2km/l | 1,720,000円 |
| ２．０ＥＸＬ ４ＷＳ(セダン) |
E-CB4 | 1997cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.8km/l | 1,796,000円 |
| ２．０ＥＸＬ(セダン) |
E-CB3 | 1997cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.6km/l | 1,806,000円 |
| ２．０ＥＸＬ−ｉ ４ＷＳ(セダン) |
E-CB4 | 1997cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.6km/l | 1,878,000円 |
| ２．０Ｓｉ(セダン) |
E-CB3 | 1997cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 11.8km/l | 1,878,000円 |
| ２．０ＥＸＬ−ｉ(セダン) |
E-CB3 | 1997cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.4km/l | 1,888,000円 |
| ２．０Ｓｉ ４ＷＳ(セダン) |
E-CB4 | 1997cc | 4 | ５MT | FF | 5名 | 11.8km/l | 1,963,000円 |
| ２．０Ｓｉ(セダン) |
E-CB3 | 1997cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 10.4km/l | 1,973,000円 |
| ２．０Ｓｉ ４ＷＳ(セダン) |
E-CB4 | 1997cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.6km/l | 2,058,000円 |
1989年9月発売モデルのレビュー情報
総合評価
3.6(7件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 3.6
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.4
- 価格
- 3.1
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 3.7
- 燃費・経済性
- 3.7
- 装備
- 3.9
ホンダの高級車セダンアコード、国内では売れず販売なし？
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4.0
【このクルマの良い点】
新型アコード海外ではデビュー。セダンにしてカッコいいスタイル。上品で高級感あり。
【総合評価】
国内では販売なしでも興味津々。アコードやレジェンド、ＣＲ−Ｖの大きいサイズの国内販売なしは残念。海外では絶大な...
- ホンダ /アコード
- ＥＸ
- 6AA-CV3
参考になった人 384 人
投稿日： 2022年11月12日
アメリカでは大人気アコード、サイズや価格設定で国内販売終了
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3.6
【このクルマの良い点】
セダンにして素晴らしい加速と実燃費、海外では大人気だが。
【総合評価】
国内販売が９月で終了してまたセダンが？
アメリカでは大人気のアコードとＣＲ−Ｖなど一世を風靡した名車が国内では買えない。国内ではアコ...
- ホンダ /アコード
- ＥＸ
- 6AA-CV3
参考になった人 384 人
投稿日： 2022年10月23日
アコードLOVE
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4.0
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
探していた車に出会ってよかったです。
【良い点】
【悪い点】
- ホンダ /アコード
- ＥＸ
- 6AA-CV3
参考になった人 1 人
投稿日： 2021年08月15日
ホンダらしい走りや燃費のアコード、デザインの賛否両論。
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3.7
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
国産セダンのスタンダード？
セダンからスタイリッシュなデザインになりセダン不人気のなか、頑張っている。中身よし、走りよし、燃費よしだが？
【このクルマの気になる点】
国産セダ...
- ホンダ /アコード
- ＥＸ
- 6AA-CV3
参考になった人 7 人
投稿日： 2020年06月20日
ホンダセダンのお買い得車アコード、評価が高く満足いく一台。
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3.4
【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
新車アコード試乗。図体が一段と大きくなった感じでクラウンっぽい。走りはクラウンよりパワー感があり楽しい。運転しやすく大きいボディも満足いく範囲。実燃費もよくエクステリアデザインの賛...
- ホンダ /アコード
- ＥＸ
- 6AA-CV3
参考になった人 5 人
投稿日： 2020年06月16日
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