カタログ / フォード エクスペディション(EXPEDITION)

フォード エクスペディション 1999年1月(平成11年1月)〜2004年4月(平成16年4月)　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2002年2月 平成14年2月 1999年1月 平成11年1月

フォードブロンコの後継となる、威風堂々とした全長5.2m、全幅2mのフルサイズSUVがエクスペディション。アメリカの本格的アウトドア4×4（フルタイム4WD）として4ドア上級エディバウアーが導入される。搭載されるエンジンはレギュラーガソリン仕様のV8 5.4L、260馬力の最高出力と50.0kgm近いビッグトルクを僅か2500rpmの低回転で発生する。コラムシフト4ATを採用し、シートレイアウトは前から2-3-3名の8名定員。フロントシートはヒーター付キャプテンシート、セカンドシートは2：1の分割可倒式、サードシートは脱着可能式としている。不整地でも常に車体を水平に保つ4輪ロードレベラーサスペンションやLSDを標準装備し、265mmのワイドタイヤとともに悪路走破性を高める。小柄な女性にも対応可能な電動アジャストペダルを採用。デュアル&サイドエアバッグと4W-ABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 エディバウアー GF-1FMLU18 5400cc 5 ４AT フルタイム４WD 8名 ----km/l 7,400,000円

フォードにはRVシャシーと呼ばれる基本シャシーが何種類も用意される。このシャシーはキャンピングカーメーカーなどにも提供されるが、もちろんフォード自身もさまざまな車種を作っている。そのRVシャシーのなかでも2WDシャシーを用いたのがXLT。一方、フルタイム4WDを用いているのがエディバウアー。搭載されるエンジンはともにV8シングルカムだが、XLTが240馬力の4.6L、エディバウアーが260馬力の5.4Lとなる。シートレイアウトは前から2-3-3名の8名定員。基本的な装備差はほとんどないが、エディバウアーにはセルフレベリング機構付きのサスペンションを装備するほか、レザーシートが標準となる。両車ともにデュアルエアバッグとABSを標準装備。左ハンドルのみの設定。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬＴ ---- 4600cc 5 ４AT FR 8名 ----km/l 5,600,000円 エディバウアー ---- 5400cc 5 ４AT フルタイム４WD 8名 ----km/l 6,620,000円

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フォード エクスペディション のパーツ

17年 セルシオ
56000キロ
入札：7件
1,400,000円

14年ランドクルーザープラド59200キロ
入札：0件
1,000円

H12 スカイライン 25GTターボ
入札：4件
201,000円

17年エルグランド 車検ロング！
入札：0件
1,200,000円

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