MYページ
型式：DBA-BLE｜レガシィＢ４(スバル)の総合情報
 |  |
| ||||||||||
| ||
 |
富士重工スバルの主力車種、レガシィシリーズ。「ツーリングワゴン」とスポーツセダン「B4」、それにクロスオーバースポーツモデルの「アウトバック」の3タイプで構成。今回の一部改良は、新ボディ色の設定、内装の質感向上などや、2.5Lエンジン搭載車の追加設定を中心にラインナップの見直しを図った。新先進運転支援システム「EyeSight（アイサイト）」は、次世代ADA（Active Driving Assist:アクティブ・ドライビング・アシスト）。新型ステレオカメラと新開発3D画像処理エンジンを用いることによって、歩行者、自転車をも対象としたプリクラッシュセーフティを実現する。全モデルに搭載の水平対向エンジン、250馬力の6気筒DOHC 3Lは「3.0R アイサイト」、177馬力 4気筒2.5L「2.5i」/「2.5i SIクルーズ」。ツーリングワゴン/B4は、4気筒DOHC 2Lターボ（AT：260馬力/MT：280馬力）の「2.0GT」、18インチアルミや専用グリル&スポイラー装着の「2.0GT spec.B」、「2.0GT アイサイト」。2L SOHC車は「2.0i」と簡略装備のツーリングワゴン「2.0iカジュアルエディション」。ミッションは6速/5速マニュアルと、スポーツシフト用のサブゲートを備えるゲート方式を採用した5速/4速AT。特別仕様車「2.0i Advantage Line（アドバンテージライン）」は、ベーシックな「2.0i」に上級モデルに採用される仕様装備を加えたモデル。内装色に、アイボリーとオフブラックの2色を設定、インパネ、シフトノブ、ドアトリムなどに、各内装色に合わせた木目調加飾を施し質感を高めた。また、ポップアップ式ヘッドランプウォッシャーを内蔵したバイキセノンヘッドランプ、エレクトロルミネセントメーター、シートポジションメモリー付き運転席8ウェイパワーシートなどを標準装備している。 |
|
| ||
 |
4代目スバルレガシィシリーズ。「ツーリングワゴン」とスポーツセダン「B4」、それにクロスオーバースポーツモデルの「アウトバック」の3タイプで構成。水平対向エンジンは、2L 4気筒SOHC（140馬力）とDOHC（180/190馬力）、DOHCターボ（260/280馬力）、それに3L 6気筒DOHC（250馬力）ユニット。アウトバックは専用の2.5L 4気筒SOHCを用意する。ミッションは6速/5速マニュアルと、スポーツシフト用のサブゲートを備えるゲート方式を採用した5速/4速AT。セダンB4の、3Lは「3.0R」と「3.0R Siクルーズ」、2Lターボは「2.0GT」、18インチアルミや専用グリル&スポイラー装着の「2.0GT spec.B」、「2.0GT Siクルーズ」。2L DOHC車は「2.0R spec.B」、SOHC車は「2.0i」。今回の一部改良は、新ボディ色の設定、「SUBARU G-BOOK ALPHA」対応の専用オーディオ一体型HDDナビゲーションシステム、キーレスアクセス&プッシュスタートを2.0GT系、3.0R系グレードに設定した。「Siクルーズ」グレードは、全車速追従機能を持つSIレーダークルーズコントロールを搭載し、ドライバーの運転負荷の軽減と快適性を向上させる。「spec.B」グレードは、専用スポーティグリル＆フロントバンパー、HIDプロジェクターロービームランプ、ビルシュタイン製ダンパー、MOMO製本革巻ステアリングホイールなどスポーティ装備を有する。その他、特別仕様車としてスポーティな「2.0i Bスポーツ」、上質装備の「2.0iブライトン」をラインアップする。 |
|
| ||
 |
スバルレガシイシリーズのツーリングワゴン／B4「2.0GT」および「3.0R」に、特別仕様車「SIクルーズリミテッド」を設定。ドライバーが用途に合わせて3つの異なる走行性能を選択することのできるシステムSI−DRIVE搭載車をベースに、新開発のSIレーダークルーズコントロールを採用。フロントグリル内に設けたレーザーレーダーにより、ほぼ0km?100kmまでの速度域において先行車を追従する機能を実現、独自の制御により実用燃費も向上する。そのほか、アクセスキーの携帯により、ドアの施錠・開錠とプッシュスイッチによるエンジン始動を可能としたキーレスアクセス＆プッシュスタート機能、運転席8ウェイパワーシートのメモリー機能や助手席パワーシートなど専用の上級装備を充実させ商品力を高めている。また、「2.0i Bスポーツリミテッド」は、専用16インチアルミホイール、アルミパッド付きのスポーツペダルなどを装備。また、ピラートリム、ルーフトリムまでブラックに統一し精悍さを強調したブラックインテリアと、明るく開放感のあるアイボリーインテリアのいずれかを選択可能とした。 |
|
| ||
 |
4代目レガシィ（LEGACY BP型）は改良を行い、同社独自の水平対向エンジンによるSYMMETRICAL AWD（シンメトリカルAWD）をコアテクノロジーとするグランドツーリングカーとしての魅力に一層磨きをかけた。先駆者的モデル「ツーリングワゴン」とスポーツセダン「B4」、それにクロスオーバースポーツモデルの「アウトバック」の3タイプで構成される。エンジンは、2L 水平対向4気筒、SOHC（140馬力）とDOHC（180/190馬力）、DOHCターボ（260/280馬力）、それに3L 水平対向6気筒DOHC（250馬力）ユニット。アウトバックは出力向上した専用の2.5L 水平対向4気筒SOHC（177馬力）を用意する。ミッションは6速/5速マニュアルと、スポーツシフト用のサブゲートを備えるゲート方式を採用した5速/4速AT。2Lモデルにターボの「2.0GT」、18インチアルミや専用グリル&スポイラー装着の「2.0GT spec.B」、DOHC車は「2.0R」、SOHC車は「2.0i」と簡略装備の「2.0iカジュアルエディション」（ワゴンのみ）。3Lは「3.0R」と、6速マニュアルが選べる「3.0R spec.B」。アウトバックは、高級アウトドア志向の「L.L.Bean EDITION」モデルを設定する。フロントグリルは6角形の形状、ボンネットフードからヘッドランプカバー、フロントバンパーをなめらかにつなぎ、フロント面の一体感を創出。ウインカーレンズ部には、上下に放射状に伸びるスリットを採用するとともに、内部のエスカッションのデザインを変更。リヤコンビランプは、クリアタイプのウインカーレンズ、テールランプ内部に円形の放射状に光る丸型のリフレクターを採用、ドアミラーデザイン変更で質感を向上した。運転者が自らの選択により用途に合わせて3つの異なる走行性能を愉しむことを可能とした新システム「SI‐DRIVE（Subaru Intelligent Drive）」を2Lターボ、3.0L車に採用した。また、ツーリングワゴン/B4の「2.0i」/「2.0R」に、「Bスポーツ」、アウトバック「2.5i」に「Sスタイル」を、それぞれメーカー装着オプションで設定。エレクトロルミネセントメーター、運転席パワーシート、テレスコピックステアリングなどをパッケージ。 |
|
| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
- TOP
- 自動車ガイド
- スバル
- スバル レガシィＢ４
- 型式一覧
- DBA-BLE レガシィＢ４
