日産 日本最大級30万台の中古車検索が可能

ラグジュアリー性を重視したセドリックに対し、グロリア「GLORIA」はダイナミックというキーワードが与えられた、スポーティさを強調したモデル。ハードトップはフルモデルチェンジを実施し、新世代LLクラスプラットフォームを採用したY34型、グリルいっぱいにレイアウトされる横格子のデザインが、セドリックとのもっとも大きな違い。従来のブロアム、グランツーリスモというシリーズ分けはなくなり、グレード展開はシンプルになっている。FR系は280馬力の3L・V6ターボを搭載する「300アルティマ」をトップグレードに、エクストロイドCVTを採用した3L・V6ターボの「300アルティマZ」（1999年11月発売）、240馬力の3L・V6直噴搭載の「300TX」、240馬力の3L・V6直噴搭載の「250TX」、「250T」という構成。4WD系は260馬力2.5L直6を搭載する「250TX-FOUR」と「250T-FOUR」の2グレード。リヤドアをほぼ直角まで開くように設計しセダンとしての性能を向上する一方、乗車時に自動昇降するパワーウインドウを運転席に設定しパーソナル性にも配慮する。