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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
シンプルで男らしいデザインが魅力の車です。かっこいいセダンに憧れる方にはどんぴしゃな雰囲気でしょう。現在は生産されていない車ですが、ファンの多い車で中古車市場でも人気があります。
直列6気筒2500のターボエンジンはパワフルなフィーリング。アクセルを踏み込めば鋭い加速が感じられます。高速道路でのスピード維持もスムーズで、追い抜きも楽に行なえる余裕がありますね。
グランツーリスモの名の由来は、足回りやハンドリングからも感じられます。スパッと狙ったラインを走るハンドリングと、ふらつきやふわふわ感を感じさせない足回り。思わずスポーツ走行をしてみたくなる安心感のあるスポーティーさです。
男らしい落ち着いたデザインは、外観だけでなく車内にも取り入れられています。運転席だけでなく、同乗者もゆったりとくつろげる室内空間。後部座席からも広さが感じられます。
レビュー車はフルタイム4WD。強烈なパワーをしっかりと路面に伝えてくれます。グランツーリスモの名にふさわしいスポーティーなセダンですね。
【総合評価】
どちらかというと男性向けの車でしょうか。グランツーリスモの名を冠したスポーティーさの感じられるセダンです。2500ccのターボエンジンからは強烈なパワーが感じられます。高速域まであっという間にふけ上がるトルクと加速感。足回りもがっちりしていて、アクセルを踏み込んでも不安な動きはありません。
鋭い加速感の反面、燃費では少し厳しい数値に。10モード/10・15モードでは8.6km/L。ハイオク仕様なので、経済的には少し厳しい面も。
しかし、燃費を犠牲にしてでも感じたくなるトルクや加速力は魅力的。一度運転したらハマってしまう方もいるのではないでしょうか。
少し前のデザインが、逆に希少性を感じさせる硬派なセダンです。価格は少々高めの設定で、程度の良い車両は値崩れしていない印象。まだまだファンの多さを感じる車種ですね。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.0 | 3.9 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 2.5 | 3.7 |
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【総合評価】
免許を取り、すぐにお父さんが乗っていたグロリアを譲り受け、走り回っていたのを良く覚えています。初めて買った車なので思い出がいっぱいです。
グレードはクラシックと最下位のものでしたが、バンパーをグランツーリスモに変えて乗って...
投稿日: 2012年03月30日
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【総合評価】
古いわりには現役続行中
【良い点】
個体は悪くはない
もうすぐ20年選手になろうとしているクルマなので・・それなりに楽しんでいる。特別に今こっているわけではないが、タイヤをいろいろ替えてそれなりの比較をしている...
投稿日: 2012年10月05日
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【総合評価】
今でも十分通用する
【良い点】
最近ではかなり珍しい存在となりつつある。20年乗り続けているので愛着申し分なし。
【悪い点】
燃費がどうしても・・・、改善されない。
旧型ともなれば、自動車税...
投稿日: 2013年12月03日
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【総合評価】
いかんせん、車検時には・・・重量税が割り増しされるほどの年代車。デザイン等はとうの昔に廃れきってしまっている。・・・でもいろいろ手を加えているせいか、新車時よりいいクルマだと思う。
【良い点】
某サイトでの「燃費改善...
投稿日: 2012年08月05日
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【総合評価】
のりごこちがすごくいい
【良い点】
えあこんがきいていてすずしい
【悪い点】
どあがふべんナビが中とはんぱ
投稿日: 2012年08月18日
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【総合評価】長持ちしてます。頑丈なボデ―でいつまでも飽きない
。
【良い点】丈夫。静かで、メンテも少ない。
【悪い点】燃費が悪い、ガソリンをたくさん食べる。
投稿日: 2012年11月02日
グロリア(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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73.8
117.5
122.6