１シリーズ (ＢＭＷ １シリーズ) の総合情報 | クルマポータルサイト Goo-net

BMWで新たなエントリークラスを担う、コンパクトセグメントでは唯一のFR（後輪駆動）レイアウトを採用する1シリーズ。理想的な重量配分50:50が生む安定した操縦性や、新設計ボディと新設計サスペンションにクラス初の5リンク・リア・サスペンションを組み合わせることでスポーティなモデルに仕上がっている。全幅1,750mmで3ナンバーワイドの5ドアボディ。エンジンはバルブトロニック直列4気筒DOHC。2L（150馬力/129馬力）と1.6L（115馬力）で、ステップトロニック付き6速ATとの組み合わせになる。2Lの「120i」と「118i」、1.6Lの「116i」の3タイプ。インテリアには全ての重要な情報を一目で分かる、オンボードコンピューターディスプレイを装備する。時刻、日付、外気温度、平均速度、燃費だけではなく、次回の点検時期と、不具合箇所の情報をドライバーに知らせる。ステアリングホイール隣のダッシュボード上にエンジンスタートボタンを備え、スタートさせるためには、無線式キーをイグニッションスイッチに差し込む。16インチを装着する足回りは、このセグメントで初めて、タイヤがパンクしても一定距離を走行可能なランフラットタイヤとタイヤ空気圧警告システムを全車標準装備とした。さらにダイナミックトラクションコントロール（DTC）付きダイナミックスタビリティコントロール（DSC）、オートマチックスタビリティコントロール（ASC）、エレクトリックディファレンシャルロック、ABS、ダイナミックブレーキコントロール（DBC）、コーナリングブレーキコントロール（CBC）、エレクトロニックブレーキフォースディストリビューション（EBD）を装備。全グレード右ハンドルの設定。