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1〜23台
スズキ
ジムニー
EC ハイルーフ ホイールタイヤセット ウッドハンドル メッキグリル メッキミラー 縞板キット タイベル&オルタ&燃料ポンプ交換 シートカバー 新品フロアマットラゲッジマット フォグ CD 4WD MT
支払総額 (税込)
89万円
車両本体価格 (税込)
79万円
諸費用 (税込)
10万円
法定整備:整備付
保証無
ミッションMT5速
カラーグレー
ボディタイプ軽-RV系
月々 19,600円
EC パノラマミックルーフ・RETRO CUSTOM・ベージュツートンオールペイント・リフトアップ・ジオランダーX−AT・SUZUKIロゴグリル・レザー調シートカバー・ウッドステアリング・ブローオフバルブ
128万円
118万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーベージュII
EC パノラミックルーフ 関東仕入 エアコン 5速マニュアル オープンカントリー
79.9万円
69.9万円
カラーブラウン
EC パノラミックルーフ 4WD リフトアップ Bluetooth CD
139万円
129万円
カラーダークパープルM
EC パノラミックルーフ 4WD 5MTレストア ターボ 4WD エアコン付 修復歴無し 5速マニュアル
78万円
68万円
カラーダークブルー
月々 11,700円
EC パノラミックルーフ シャンパンゴールドNEWペイント RAPTOR施工 実走行6万キロ台 新品YOKOHAMAジオランダーMTタイヤ 新品ブラックレザー調シートカバー 内装木目調パネル
122.9万円
99.8万円
23.1万円
カラーゴールド
EC ナビゲーション ETC付き オールペン JA11改 リストアップ公認 4WD リフトアップ エアコン
120.9万円
115.9万円
5万円
カラーツートン
EC ワンオーナー ETC
68.8万円
54.8万円
14万円
カラー紺
EC パノラミックルーフ 4WD 5MT オリジナル車 シートカバー オートルビーズ ハイルーフ
84万円
カラーホワイト
EC 4WDターボ オートマ パノラミックルーフ 社外AW ステアリング
79.4万円
65.8万円
13.6万円
法定整備:整備無
ミッションAT3速
カラーマッドブラック
EC パノラミック パノラマルーフ サンルーフ 5速マニュアル 背面タイヤ エアコン ホワイト
33万円
30万円
3万円
EC パノラミックルーフ 4WDターボ 5MT フロントリアバンパー テール シートカバー 16AW
59.1万円
52.6万円
6.5万円
カラーイエロー
EC リッチモンドグリーンオールペイント リフトアップ ボディーリフト 社外マフラー 社外アルミホイール 前後ワンオフマフラー ウッドステアリング シートカバー
130万円
125万円
カラーグリーン
EC JA11 パノラミックルーフ オートマチック A/T 3速
98万円
95万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーガンM
EC
150万円
140万円
EC 白ナンバー登録車 ツーオーナー ディーラー整備車 買取車両 アルミホイール エアコン 4WD
120万円
カラーブルーM
月々 22,400円
パノラマミックルーフ 4WD AT 改造公認 リフトアップ 社外アルミホイル
59.8万円
EC 4WD パノラミックルーフ エアコン パワステ
75万円
60万円
15万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
EC 4WD サンルーフ リフトアップ アルミホイール マニュアル(5MT) パワーステアリング 修復歴無し 車検整備付き エアコン 積載可能量2t未満
59万円
49万円
カラーパープル
月々 9,100円
EC パノラミックルーフEC 最終5型64PS 3AT ノッポ パノラマルーフ
129.9万円
9.9万円
ミッションコラムAT
カラースペリアホワイト
EC JA11V改 リフトUP公認済 パノラミックルーフ MT 4WD
79.8万円
69.8万円
EC バン パノラミックルーフ 4WD ツートン
86万円
13.8万円
カラーグリーンII
EC パノラマミックルーフ
85万円
69万円
16万円
スズキ ジムニー(JA、SJ「EC」 その他「EC」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「スズキ ジムニー」の掲載状況は?
グーネット中古車ではスズキ ジムニーの中古車情報を5,492台掲載しています。車両価格は10万円~403.9万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで424台となっています。スズキ ジムニー ECのみの車両価格は30万円~140万円で総合評価は3.7レビュー件数は308になります。(2024.06.03)
車種の特徴
スズキから発売された「ジムニー」は、新開発のエンジンを搭載した本格的な軽クロスカントリー4WDです。1970年に初代モデルが登場して以来、「小さく、軽く、使いやすい本格的な四輪駆動車」という基本コンセプトを変えることなく、強固なラダーフレームやリジットアクスル式サスペンションなどを一貫して採用し続けており、本格オフロード車の名に恥じない悪路走破性能を誇ります。なお、このクルマは、2008年に、同一の商品コンセプトで10年以上生産販売が継続されている商品に贈られる特別賞「2008年度グッドデザイン・ロングライフデザイン賞」を受賞しています。4代目にフルモデルチェンジされた2018年7月発売モデルは、「XG」「XL」「XC」といったグレードがラインナップされています。この車両のエクステリアは、スクエアな形状と前後の無塗装のバンパーが特徴となっており、インテリアには黒を基調とした実用的なデザインが採用されています。なお、「XC」グレードには、カメラとレーザーレーダーで前方の状況を検知し、衝突の可能性の判断に応じて自動ブレーキが作動する「デュアルセンサーブレーキサポート」が標準装備されています(「XG」「XL」グレードはオプション設定)。ボディカラーについては、「ジャングルグリーン」「シルキーシルバーメタリック」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2014年8月発売モデルにラインナップされている「ランドベンチャー」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
軽自動車ながら世界最高峰の悪路走破性を備えたオフロード4WDモデル「ジムニー(jimny)」。ジープタイプのミニを表現するネーミングで、「Jeep」に「小さい」を意味する「Mini」と「Tiny」がかけ合わされたと言われる。スズキでは「発音のしやすさ、覚えやすさなどから作った」と名前の由来を説明している。
モデル概要、その魅力は?
オフロードモデルであってもモノコックボディや独立懸架のサスペンションが一般化する今日、強度と耐久性を優先して頑なにラダーフレーム、リジッドアクスル式のサスペンションをを持つジムニー。コンパクトで見切りのよいボディを持ち、ほかのクルマが立ち入れない険しい道を難なく走破する圧倒的なポテンシャルで、自動車ファンからリスペクトされる存在だ。
長所と短所
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