7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2245台 |
107 | 135 | 75 | 80 | 86 | 82 | 148 | 211 | 163 | 404 | 222 | 236 | 192 | 63 | 41 | |
| 410万円以上 | 74 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
40 |
| 400万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
3 |
|
| 390万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
|
| 380万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
4 |
4 |
|
| 370万円台 | 28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
18 |
4 |
|
| 360万円台 | 35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
7 |
14 |
10 |
3 |
|
| 350万円台 | 72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
11 |
21 |
29 |
6 |
|
| 340万円台 | 106 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
16 |
22 |
39 |
24 |
2 |
1 |
| 330万円台 | 110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
23 |
21 |
44 |
18 |
2 |
|
| 320万円台 | 100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
32 |
34 |
11 |
|
|
| 310万円台 | 121 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
6 |
36 |
32 |
21 |
25 |
|
|
| 300万円台 | 82 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
34 |
20 |
12 |
11 |
1 |
|
| 290万円台 | 85 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
36 |
16 |
9 |
17 |
|
|
| 280万円台 | 82 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
7 |
41 |
11 |
7 |
15 |
|
|
| 270万円台 | 64 |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
6 |
35 |
11 |
5 |
3 |
|
|
| 260万円台 | 78 |
|
|
|
1 |
|
|
2 |
4 |
10 |
38 |
18 |
5 |
|
|
|
| 250万円台 | 89 |
|
|
|
|
|
|
3 |
19 |
15 |
41 |
5 |
5 |
1 |
|
|
| 240万円台 | 71 |
2 |
|
|
|
|
|
4 |
16 |
18 |
23 |
3 |
3 |
2 |
|
|
| 230万円台 | 86 |
|
|
|
|
|
|
9 |
33 |
25 |
13 |
2 |
3 |
1 |
|
|
| 220万円台 | 89 |
1 |
|
|
|
|
|
10 |
34 |
25 |
15 |
2 |
2 |
|
|
|
| 220万円未満 | 845 |
103 |
135 |
75 |
79 |
86 |
82 |
117 |
101 |
38 |
23 |
4 |
2 |
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2245台 |
50 | 15 | 15 | 20 | 47 | 237 | 306 | 287 | 322 | 426 | 324 | 84 | 101 | 11 | |
| 410万円以上 | 74 |
46 |
10 |
6 |
3 |
7 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 400万円台 | 5 |
|
|
|
1 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 8 |
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 380万円台 | 15 |
1 |
|
1 |
2 |
2 |
4 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 28 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
12 |
6 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 35 |
|
1 |
|
1 |
7 |
12 |
14 |
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 72 |
1 |
|
2 |
2 |
10 |
26 |
20 |
10 |
1 |
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 106 |
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
31 |
33 |
18 |
7 |
7 |
|
|
|
|
| 330万円台 | 110 |
|
|
1 |
2 |
1 |
39 |
28 |
22 |
13 |
4 |
|
|
|
|
| 320万円台 | 100 |
|
|
1 |
|
3 |
20 |
35 |
26 |
12 |
3 |
|
|
|
|
| 310万円台 | 121 |
|
|
|
3 |
2 |
18 |
26 |
25 |
25 |
21 |
1 |
|
|
|
| 300万円台 | 82 |
|
1 |
|
|
|
13 |
18 |
15 |
25 |
10 |
|
|
|
|
| 290万円台 | 85 |
|
|
|
|
|
7 |
15 |
19 |
26 |
14 |
4 |
|
|
|
| 280万円台 | 82 |
|
|
|
|
1 |
5 |
11 |
16 |
24 |
17 |
6 |
1 |
1 |
|
| 270万円台 | 64 |
|
|
|
|
|
5 |
13 |
11 |
12 |
13 |
7 |
|
3 |
|
| 260万円台 | 78 |
1 |
|
|
|
1 |
5 |
10 |
14 |
19 |
17 |
11 |
|
|
|
| 250万円台 | 89 |
|
|
|
|
2 |
10 |
11 |
17 |
23 |
20 |
6 |
|
|
|
| 240万円台 | 71 |
|
|
|
|
1 |
7 |
16 |
16 |
11 |
13 |
5 |
|
1 |
1 |
| 230万円台 | 86 |
|
|
|
|
2 |
4 |
11 |
15 |
23 |
27 |
4 |
|
|
|
| 220万円台 | 89 |
|
|
|
|
|
2 |
8 |
13 |
22 |
28 |
15 |
|
1 |
|
| 220万円未満 | 845 |
|
|
|
|
1 |
12 |
24 |
46 |
77 |
232 |
265 |
83 |
95 |
10 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 2245台 |
50 | 15 | 15 | 20 | 47 | 237 | 306 | 287 | 322 | 426 | 324 | 84 | 101 | 11 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 41 |
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 63 |
7 |
11 |
9 |
7 |
10 |
17 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 192 |
1 |
1 |
3 |
4 |
17 |
60 |
33 |
37 |
32 |
4 |
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 236 |
|
3 |
3 |
6 |
9 |
62 |
66 |
37 |
25 |
17 |
7 |
1 |
|
|
| 2022(令和4)年 | 222 |
|
|
|
|
3 |
26 |
56 |
42 |
39 |
39 |
16 |
|
1 |
|
| 2021(令和3)年 | 404 |
|
|
|
3 |
6 |
42 |
82 |
61 |
86 |
76 |
40 |
1 |
7 |
|
| 2020(令和2)年 | 163 |
|
|
|
|
|
11 |
17 |
33 |
39 |
41 |
16 |
3 |
3 |
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 211 |
|
|
|
|
|
6 |
24 |
36 |
26 |
72 |
32 |
14 |
1 |
|
| 2018(平成30)年 | 148 |
1 |
|
|
|
1 |
8 |
10 |
16 |
24 |
43 |
31 |
7 |
7 |
|
| 2017(平成29)年 | 82 |
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
10 |
24 |
30 |
4 |
7 |
|
| 2016(平成28)年 | 86 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
5 |
7 |
21 |
30 |
13 |
7 |
|
| 2015(平成27)年 | 80 |
|
|
|
|
|
2 |
5 |
1 |
11 |
18 |
24 |
6 |
13 |
|
| 2014(平成26)年 | 75 |
|
|
|
|
1 |
|
4 |
4 |
4 |
18 |
23 |
12 |
8 |
1 |
| 2013(平成25)年 | 135 |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
12 |
33 |
50 |
11 |
23 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 107 |
|
|
|
|
|
2 |
4 |
3 |
7 |
20 |
25 |
12 |
24 |
10 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
スバルのフォレスターX−BREAKは、スバルの中でも人気車種のクロスオーバーです。
現行モデルは5...
投稿日: 2023年09月08日
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まず、見切りがいい。視界が安定しているので、疲れにくい。
【総合評価】
今回はイレギュラーで...
投稿日: 2023年08月31日
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【このクルマの良い点】
フォレスターの魅力は、優れたオフロード性能です。雪道で轍にはまってしまったとき、前車ではアクセルを踏...
投稿日: 2023年08月30日
ここ最近、SNSでも話題なのがネオクラ(=ネオクラシックカー)という言葉。ちょっと古めのクルマが見直され、若いクルマファンからにわかに注目を浴びているのだ。この言葉に厳密な定義はないものの、概ね1980年代〜2000年代前半までに発売されたクルマを指すようだ。その個性的なスタイルは、時を超えて令和の時代で新たなファンを掘り起こしている。今回は、レジャーシーズンに向けてネオクラのSUVに注目。まだ買えるモデルを5台ピックアップしてみた。
秋〜年末のレジャーシーズンが到来し、これからクルマを買おうと思っているひとが多いはず。レジャーで心強いクルマは、なんといってもSUV。今中古車販売の人気ジャンルといえばSUVで、大小さまざまなモデルがずらりと揃う。そこで今回は予算をキーワードにし、3つの価格帯に分けてお買い得なモデルを紹介していこう。
アウトドア好きから支持されたSUV、スバル フォレスターヒストリー【名車の生い立ち#12】
先日、スバル フォレスターの新型がお披露目されました。新しくなったフォレスターは、SUVらしいタフネスさと洗練さを兼ね備えたルックス、ストロングハイブリッド(e-BOXER)の採用による低燃費が見どころ。各販売店ではすでに予約受注もスタートし、いま最もホットなSUVなのは間違いありません。そこで今回は、28年に及ぶスバル フォレスターの歴史をクローズアップしてみましょう。
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