Kei(スズキ)の新車・中古車の人気、口コミ、評価、評判がわかる! クルマレビュー(掲示板)

スズキ Kei
  • Share (facebook)

ドライバー歴
(平均)
これまでの
所有台数(平均)
20 5
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.0 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    3.6 ★★★★★
  • 走行性能
    4.0 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    4.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    3.6 ★★★★★
  • 装備
    3.6 ★★★★★
  • 価格
    4.2 ★★★★★
  • 満足度
    4.1 ★★★★★

総合評価3.9

★★★★★

(152件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)

表示切替

モデル年式 グレード
型式 投稿者

Hkuwa

この人を参考にした
0

ドライバー歴
31
これまでの
所有台数
7

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2017年04月06日

スズキ Kei N−1 TA-HN22S

このターボは力強く楽です

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買い物
オススメ
走り好き 男性 ビギナー
特徴
小回り 加速 荷室

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
ターボ車になってから1カ月ほど。以前は同年式のNA車を3年ほど所有.

【総合評価】
NAでは物足りなかった坂道等での加速が良く、DレンジOD ONのままで手動変速の使用回数が減って楽に運転できる。

【良い点】
軽量な車体も相まって、NAでも出足は良い。ターボは高負荷運転でも力強い。
荷室は後部座席が左右独立で倒せ、またフラットになるので使いやすい。
改造できる楽しみもあり

【悪い点】
中央のエアコン噴出し口の左右調整部分の強度が無く、壊れやすい。NA車も今回のターボ車も壊れていた。後部座席が狭い。

0

総合評価4.3

投稿者評価

平均

tomom

この人を参考にした
11

ドライバー歴
34
これまでの
所有台数
8

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2016年10月07日

スズキ Kei N−1 TA-HN22S

Mターボは運転しやすい

利用シーン
レジャー
オススメ
男性 ビギナー シニア
特徴
落ち着き 乗降 視界 加速

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】3年


【総合評価】4点


【良い点】高速100km/hまで運転しやすいエンジン。中低速に振ったMターボが扱いやすい。2003年の車としては、最低限の装備はある。でもシートベルトアジャスタは欲しかった。林道は安心して走られる。


【悪い点】柔らかすぎるサス。フワフワ。ハンドルの切れ角が小さく、たくさん回さないとUターン出来ない。ブレーキのききがたの車と比べ、甘い。

0

総合評価3.6

投稿者評価

平均

シンプル

この人を参考にした
7

ドライバー歴
40
これまでの
所有台数
7

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年07月30日

スズキ Kei Bターボ TA-HN22S

BターボはFF MT5速が楽しい。

利用シーン
ドライブ 趣味 買い物
オススメ
走り好き シニア 若者
特徴
キュート 小回り 操作性 安定性 加速 燃費 荷室

所有形態 家族所有

【所有期間または運転回数】半月で1500km走行


【総合評価】かなり高く評価できます。3気筒のせいか昔のフロンテクーペと似た加速音がするのは不思議です。昔、ホンダZの空冷RSにも乗っていましたが37年ぶりに軽4を買って楽しい思いをしています。息子の車として買いましたが本末転倒ですね。


【良い点】ターボは早い、トルクがある、操縦性が良い、スズキらしい、燃費は高速巡航でも15km代は出る。久しぶりのマニュアル車は楽しくシフトタッチも良い。乗っていて楽しい。静寂性はタイヤ走行音が意外に低い。


【悪い点】16インチホイールをはいているせいだと思うが、ギャップで後ろがはねる。
それでも、あまり良い設定でないと思うし、今後は14インチホイールに変えダンパー調整機能付きのサスに変えてみたい。矛盾とは思うが、もう少し高速での直進安定性が欲しい。100km超え巡航で走る車では無いと思うが、エンジンパワーにゆとりがあるだけに惜しい。

0

総合評価3.6

投稿者評価

平均

カス

この人を参考にした
6

ドライバー歴
26
これまでの
所有台数
9

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年07月11日

スズキ Kei N−1 TA-HN22S

ちょっと古い車ですが

利用シーン
通勤通学
オススメ
ビギナー
特徴
小回り 視界 燃費

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】昨日納車で200キロほど走行


【総合評価】100点満点で80点


【良い点】4WDのわりに高い経済性。1〜2人には十分な広さ。高い座面による良好な視界。軽ゆえの取り回しの良さ。


【悪い点】今どきの車でないこと。事実上の後継車であるハスラーと比べると見劣りするところはたくさんあります。(あたりまえ)ハスラーが買えなくてKeiを検討するのなら荷室の狭さをフォローする方法(ルーフキャリアとか)もあわせて考えておきましょう。

0

総合評価4.5

投稿者評価

平均

cielo

この人を参考にした
19

ドライバー歴
1
これまでの
所有台数
1

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年03月03日

スズキ Kei

いい車です

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買い物
オススメ
若者
特徴
小回り 操作性 燃費

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
中古で購入して1年ほど乗っていました。

【総合評価】
運転しやすく初心者向けだと思います

【良い点】
加速がよく維持費も安い。

【悪い点】
高速道路や登り坂で少しパワー不足を感じる

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

とさかむーす

この人を参考にした
7

ドライバー歴
16
これまでの
所有台数
2

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年02月19日

スズキ Kei N−1 TA-HN22S

価格の割に走りが良く、装備も豪華ではないものの満足できる

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買い物
オススメ
女性 ビギナー 若者
特徴
落ち着き 乗降 操作性 視界 加速

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
新車で購入して、もうすぐ12年になる。毎日運転する。

【総合評価】
フットワークが軽く、扱いやすい車…100点満点で80点かな。

【良い点】
ミッション・ターボで価格が安かったこと。ターボは60馬力仕様だが、急な坂でもすいすい登る。末期モデルだとワークスでなくても64馬力だ。
ダッシュボードが高い位置にあり、普通車のような感覚だ。
最近の車とは違い、乗り心地はまだ良い方である。

【悪い点】
スズキの他の車でも見られるが、年数が経つとタイミングチェーンの鳴りが耳につく。
ターボ車だが、エアコンを付けた状態だと、発進時には極端にパワー不足となる。
カップホルダーが3つしかない。
軽四の宿命なのか、ファンベルトがすぐに音鳴りする。
トランクは、思ったほどたくさんは荷物が積めない。
後部座席の足元が狭い。

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

らいぽ

この人を参考にした
10

ドライバー歴
20
これまでの
所有台数
4

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年02月19日

スズキ Kei Bターボ TA-HN22S

keiの感想

利用シーン
買い物
オススメ
特徴
操作性 加速 燃費

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】中古で購入後8年


【総合評価】買って損はしない車


【良い点】加速がよく維持費も安い。雪道も楽に走破できる。


【悪い点】快適性はイマイチ

0

総合評価3.6

投稿者評価

平均

きむけんyk

この人を参考にした
4

ドライバー歴
10
これまでの
所有台数
5

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年02月11日

スズキ Kei Eリミテッド TA-HN22S

初心者向け

利用シーン
通勤通学 買い物
オススメ
ビギナー
特徴
小回り

所有形態 家族所有

【所有期間または運転回数】
中古で購入して1年ほど乗っていました。

【総合評価】
コンパクトなボディで運転しやすく初心者向けだと思います。

【良い点】
小回りが利くので市街地で走行しやすいです。中古価格が安いです。

【悪い点】
パワーが物足りないのとエンジンの音がうるさいです。

0

総合評価3.0

投稿者評価

平均

いちにの

この人を参考にした
136

投稿 : 2015年01月29日

スズキ Kei Bターボ TA-HN22S

手を入れて楽しむ車。

利用シーン
ドライブ 趣味
オススメ
走り好き 男性 若者
特徴
キュート 燃費

所有形態 友人・知人

【所有期間または運転回数】
知人の所有で何度かの運転での感想です。


【総合評価】
パーツも豊富で色々と手を入れて自分の好みに仕上げていく楽しみのある車だと思います。ノーマルだと物足りなさを感じる人も居るかもしれません。


【良い点】
アイポイントが高くて運転しやすかったです。程度が良ければ、今の軽自動車にも負けないくらい軽快に走ると思います。


【悪い点】
運動性能に見合っていないブレーキは要注意です。サスも緩めで全体的に足回り関係が弱く手を入れないとダメなように感じます。

0

総合評価3.8

投稿者評価

平均

セレンイ

この人を参考にした
27

ドライバー歴
15
これまでの
所有台数
5

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年12月04日

スズキ Kei A CBA-HN22S

スイスイ走る。

利用シーン
通勤通学 買い物
オススメ
女性 ビギナー 若者
特徴
小回り 乗降 操作性 安全 燃費

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
6年

【総合評価】
とても小回りが効くので、どこでもスイスイ行けて便利!お勧めです。

【良い点】
燃費がかなりいい!ので、とても節約になる。乗り心地もけっこういい!

【悪い点】
高速道路や登り坂で少しパワー不足を感じるぐらいである。

0

総合評価4.6

投稿者評価

平均

レビューを投稿する

クルマを買ったら、GooPartsでカスタマイズ!