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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
3年1か月
【総合評価】
カムリプロミネント2.0(5速MT)→2代目ウインダム2.5G→3代目ウインダム3.0Gからの乗り継ぎで(すべて中古)、初の新車購入でした。
○サイズ・車内空間
大人4人がゆったりと乗れる車が欲しいと思っていたので、私にとってはベストでした。車体サイズはそれまでの車の方が大きかったが、室内空間のゆったり感はむしろこっちの方があるかも。後席の足元は今までで最も広いです。リクライニングできるのが良いですね。荷室の広さは文句なしです。仕事で大きな荷物を運ぶときには重宝しています。
○内装
煌びやかにしてない方が私には合っていると思わされるほどスッキリしていて良いと思います。
○足回り
発進時にテールがあまり沈まない、体全体が前に押し出される感覚はスバルのAWDならではといったところでしょうか。ハンドリングが素直なためか、少し回しただけでキビキビと反応してくれます。直進の安定性も良いし、コーナリングが今まで体験したことがないほどスムーズです。加速感はIモードでも弱いとは感じませんが、高速に入るときはSモードにしています。アクセルを踏み込んだときは気持ち良いですね。足の硬さは、期待通りでした。ウインダムに乗っていたときもTEMS(サスペンションの操作?)をSPORTモード(最も固め)にしていましたので、全く抵抗なく…というか、楽しさ倍増…といったところです。
○燃費
近場の街乗り…7〜8km程度
通勤(片道約17km)…10〜11km
長距離ドライブ(高速使用)…14〜15km
排気量が2500ccであることを考えれば充分だと思います。私としてはかなり助かっています。
○その他
アイサイトバージョン2は、テレビなどで取り上げられていたときには、「あるに越したことのない機能」程度に考えていましたが、全車速追従クルーズコントロール、すごいですね。本当に疲れないです。
【良い点】
上記以外には、1.サイズの割に小回りがよく効く 2.夜の運転時の視界が明るい …ですね。飾らず、主張すべきところは主張しているところが特に良いですね。
【悪い点】
タイヤの空気圧を気にしすぎるようになったところかな…?
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.7 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.1 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】一か月
【総合評価】
「運動性能」(街乗り〜郊外〜高速ロングドライブ)と、「居住性」(ドライバーだけでなく同乗者の快適性、積載能力)とのバランス性は秀逸。前モデル(BP9)も所有していたので比較すると、大き...
投稿日: 2021年03月20日
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【総合評価】
人を乗せたり荷物を積んだりする事もあるけど、一人の時はアクセルをグッと踏んで加速感を感じたい・・そんな人にはちょうどいいかな。
最近の車は、エコとか省エネとか・・確かに大事な事だけど、面白みに欠ける。
男なら、そんなもん...
投稿日: 2019年12月09日
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【所有期間または運転回数】
かなり程度が良く低走行の中古を買いました。
納車後1ヶ月です
【総合評価】
BRレガシィに乗っていたのですが、BPのエクステリア、走りにどうしても憧れがあり、悩んだ挙句乗り換えました。
が、最高に楽...
投稿日: 2019年10月30日
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【所有期間または運転回数】
購入から1ヵ月未満
【総合評価】
以前乗っていたBH5のような不等長エキパイからの音は残念ながら無くなってしまいましたが、圧倒的な荷室の広さは健在。
購入したのがアルカンターラセレクションということも...
投稿日: 2020年01月03日
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【所有期間または運転回数】
1年前に購入したが事故にて同型の車両に買い替え
【総合評価】
85点
パワーは必要にして十分すぎるほどだが2リッターターボということで燃費はお察し。
アクセルを丁寧に扱えば街中でもリッター11kmく...
投稿日: 2020年12月17日
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【所有期間または運転回数】6万キロのスバル認定中古車を購入してから、現在で5年9か月。2019年12月現在走行距離は22万?を超えている。
【総合評価】いろいろと細かいところで気になる点は多いが、走りに関しては文句のつけようがない...
投稿日: 2019年12月21日
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62.4
53.5
77
91.7