ビアンテ(マツダ)の評価・評判・口コミ

マツダ ビアンテ
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ドライバー歴
(平均)
これまでの
所有台数(平均)
17 4
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.4 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.0 ★★★★★
  • 走行性能
    4.0 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    3.4 ★★★★★
  • 乗り心地
    4.4 ★★★★★
  • 装備
    3.9 ★★★★★
  • 価格
    4.1 ★★★★★
  • 満足度
    4.3 ★★★★★

総合評価4.1

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

表示切替

モデル年式 グレード
型式 投稿者

かさちゅう

この人を参考にした
0

投稿 : 2015年01月26日

マツダ ビアンテ グランツ−スカイアクティブ DBA-CCFFW

快適です。

利用シーン
オススメ
特徴

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
半年間ぐらい、週に2回ぐらい。

【総合評価】
室内の広さ、天井の高さ、シートの感じ等、ゆったりと快適なつくりで、運転も静かなので乗り心地がとても良く、快適です。 ファミリーカーとして、レジャーなどの長時間運転でも疲れにくく、問題ないです。 非常に満足しています。

【良い点】
乗り心地。

【悪い点】
特になし。

0

総合評価3.5

投稿者評価

平均

さーよん

この人を参考にした
0

ドライバー歴
12
これまでの
所有台数
2

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年01月25日

マツダ ビアンテ 20S DBA-CCEAW

コスパ高いよ

利用シーン
レジャー 通勤通学 買い物
オススメ
ファミリー
特徴
カッコイイ 視界 荷室 広い

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
2009年12月購入。丸3年。


【総合評価】
一番いいたいのが、コストパフォーマンス高いということです。
カッコイイし乗り心地も良い。特に不自由している点はない。


【良い点】
社内が広い。メーター付近のデザインがカッコイイ。外観もカッコイイ。


【悪い点】
クラクション音が好みではない。

0

総合評価4.5

投稿者評価

平均

ゆうぼうさん

この人を参考にした
0

投稿 : 2015年01月24日

マツダ ビアンテ アイ・ストップスマートエディションII DBA-CCEFW

お気に入りです

利用シーン
オススメ
特徴

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
内装のチープさ、収納の少なさはあるが、きびきび運転できるし走りが楽しめるミニバン。

【良い点】
リビングモードで広々。
運転していて楽しい

【悪い点】
燃費が思ったほど良くない

0

総合評価4.5

投稿者評価

平均

ビアンテさん

この人を参考にした
0

ドライバー歴
7
これまでの
所有台数
3

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年01月07日

マツダ ビアンテ 20S DBA-CCEAW

ハイトールミニバン随一の走行性能

利用シーン
ドライブ レジャー 買い物
オススメ
走り好き ファミリー
特徴
ワイルド カッコイイ 安定性 静粛性 広い

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
所有して7年目に突入しました。
故障、キシミ等も無く順調です。

【総合評価】
外観が気に入ればコストパフォーマンスの高い車です。
このクラスにしては唯一のマルチリンク式のサスペンションで
カーブの多い道でもロールが少なく運転が楽しい!

【良い点】
・ワイドトレッドによる高速走行の安定性が良い
・風きり音が少なく静寂性が高い
・5速ATと直噴エンジンにより加速が良い

【悪い点】
・内装がチープ
・軽量化の為か外板が薄い

0

総合評価4.1

投稿者評価

平均

KAZZ

この人を参考にした
0

ドライバー歴
23
これまでの
所有台数
4

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年12月27日

マツダ ビアンテ 20S DBA-CCEFW

ミニバンのスポーツタイプ

利用シーン
通勤通学 買い物
オススメ
男性 ファミリー
特徴
乗降 操作性 広い

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
 5年

【総合評価】
 4

【良い点】
 広い室内 スポーティな足回りとハンドリング

【悪い点】
 パワー不足

0

総合評価3.4

投稿者評価

平均

ゴダイコ

この人を参考にした
0

ドライバー歴
19
これまでの
所有台数
7

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年12月22日

マツダ ビアンテ 20C−スカイアクティブ DBA-CCFFW

スタイリッシュなミニバン

利用シーン
ドライブ
オススメ
特徴
乗降 静粛性 荷室

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
若い人にもウケそうなかっこいいデザインです。

【良い点】
Aピラーを広くとっていて斜め前の視界が良好、これはとてもいいです。
ミニバンらしい広くて快適な室内はそのままに低床なので運動性能もいいのが魅力です。

【悪い点】
特になし。

0

総合評価3.6

投稿者評価

平均

シャルネッコ

この人を参考にした
1

ドライバー歴
25
これまでの
所有台数
5

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年11月27日

マツダ ビアンテ 20Sリミテッド

他社エクステリアデザイン。

利用シーン
ドライブ レジャー 買い物
オススメ
ファミリー
特徴
視界 荷室 広い

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
週一運転

【総合評価】
他社にはないエクステリアデザイン

【良い点】
室内の広さとリビングモードのくつろぎ空間。

【悪い点】
前方の見切りが悪いので、フロントモニターカメラをオプションで付けました。

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

hyyju

この人を参考にした
5

ドライバー歴
16
これまでの
所有台数
3

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年11月17日

マツダ ビアンテ 20C DBA-CCEAW

ビアンテに軍配

利用シーン
レジャー 通勤通学 買い物
オススメ
ファミリー 若者
特徴
小回り 乗降 操作性 安定性 安全

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
1年

【総合評価】
Mクラスミニバンで検討した結果これになりました。
ステップは足回りの堅さが気になり。トヨタは検討に入らず、セレナはMクラスとは思えない価格の高さ。
全てのバランスでビアンテに軍配があがりました。

【良い点】
Mクラスミニバン唯一のマルチリンクサスペンションによる乗り心地の優位性、コーナーリングの楽さ。
シート厚による3列目までの快適性。

【悪い点】
運転席周りの収納が中途半端なものしかない。

0

総合評価4.5

投稿者評価

平均

ビルディンぐぅ

この人を参考にした
3

ドライバー歴
16
これまでの
所有台数
5

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年11月06日

マツダ ビアンテ 20C−スカイアクティブ DBA-CCFFW

スタイリッシュなところが気に入ってます

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買い物
オススメ
ファミリー
特徴
乗降 静粛性 安全 荷室 広い

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
毎日

【総合評価】
ミニバンらしからぬカッコよさはさすがマツダです!

【良い点】
大きい車なのに意外に燃費がいい、スカイアクティブ車とはいえなかなか優れてますよ。

【悪い点】
フロントノーズがミニバンにしては長めなのでその分前方の直近の視界は良くないと思います。

0

総合評価3.6

投稿者評価

平均

せいれんゆ

この人を参考にした
1

ドライバー歴
10
これまでの
所有台数
2

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年10月27日

マツダ ビアンテ 20C DBA-CCEAW

家族満場一致

利用シーン
買い物
オススメ
ファミリー 若者
特徴
カッコイイ 乗降 操作性 視界 安全 広い

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
1年弱

【総合評価】
「価格は安く、室内は広く、尚且つ運転していて楽しい」
この3つをコンセプトに車選びをし始め、他社車とも比較をして
最終的にセレナとビアンテの一騎打ちとなりました。
で、ビアンテに家族満場一致となりました。

【良い点】
メーター類はものすごく見やすいです。
エンジン始動時のウェルカムモードは「これから運転するぞ!」という気分をより一層沸き立たせてくれます♪
リビングモードの開放感はものすごいです!

【悪い点】
登坂時のパワー不足もいなめません。
それでもキューブ(1500cc)からの乗り換えなので、十分満足してます。

0

総合評価4.5

投稿者評価

平均

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