カローラランクス(トヨタ)の新車・中古車の人気、口コミ、評価、評判がわかる! クルマレビュー(掲示板)

トヨタ カローラランクス
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ドライバー歴
(平均)
これまでの
所有台数(平均)
20 2
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    3.9 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    3.8 ★★★★★
  • 走行性能
    3.9 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    3.4 ★★★★★
  • 乗り心地
    3.9 ★★★★★
  • 装備
    3.6 ★★★★★
  • 価格
    3.8 ★★★★★
  • 満足度
    4.0 ★★★★★

総合評価3.8

★★★★★

(38件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)

表示切替

モデル年式 グレード
型式 投稿者

津軽亀

この人を参考にした
3

ドライバー歴
40
これまでの
所有台数
5

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年05月09日

トヨタ カローラランクス S CBA-ZZE124

4WDで、燃費がチョット

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買い物
オススメ
男性 ビギナー
特徴
安定性 加速

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
 11年目 212000km

【総合評価】
 私としては満足していますが、妻は天井が低い、後部座席が狭いと言っています。
 一人乗り用としては十分だと思いますが、ファミリー向けでは無いようには感じます。

【良い点】
 かなり走っていますが、高速の伸びもあり、走行は安定しています。
 雪国なので4WDにしていますが、冬場での不安感もあまりありません。
 この車で一日1800km走ったことありますが、車はすこぶる元気でした。

【悪い点】
 足りないのは燃費と広さでしょうね。
 特に燃費は市内走行だと9km位だと良い方かな。
 長距離だと14km程度までは伸びるのですが、何せ重いので。
 広さはやはりそれなりで、天井は私には結構ギリです。
 (私=身長180cm)

【その他】
 オイル交換に行く度に、アクアにしたらって言われています。
 還暦過ぎてもチョットだけアクティヴに過ごしたいので、
 まだまだ乗り続けようと思っています^^

0

総合評価4.6

投稿者評価

平均

コーヒーカフェ

この人を参考にした
3

ドライバー歴
30
これまでの
所有台数
2

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年03月15日

トヨタ カローラランクス Z エアロツアラー TA-ZZE123

今日は初めまして

利用シーン
通勤通学 買い物
オススメ
走り好き 男性 シニア
特徴
キュート 小回り 乗降 視界 静粛性 加速 安全 燃費

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】27年3月31日から初回運転


【総合評価】トヨタの車だから安心感が在る


【良い点】燃料消費率が良い


【悪い点】少々室内が狭い

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

とも@こみぱね

この人を参考にした
0

ドライバー歴
17
これまでの
所有台数
3

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年02月22日

トヨタ カローラランクス Z エアロツアラー TA-ZZE123

ずっと乗りたい愛車です

利用シーン
ドライブ レジャー 買い物
オススメ
走り好き 男性 若者
特徴
カッコイイ 小回り 操作性 安定性 加速

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
新車購入から10年目

【総合評価】
1800CCのZエアロツアラーなので、加速も良く坂道も楽ちんです。オプションのエアロパーツをフル装備にすれば、見た目がスポーティですが、内装はそこそこ落ち着いた感じなので、若者からお年寄りまで幅広く受け入れられると思います。乗れば乗るほど愛着が出るいいクルマですよ。

【良い点】
2ZZ−GEエンジン搭載なので、スムーズな加速とエアロパーツのおかげで走行安定性能も高いです。

【悪い点】
ハイオク仕様のため、ガソリン代が結構かかるのが難点です。

0

総合評価4.1

投稿者評価

平均

おあくえく1

この人を参考にした
0

投稿 : 2015年02月03日

トヨタ カローラランクス X エアロツアラー DBA-NZE121

誰でも扱いやすい車

利用シーン
ドライブ 買い物
オススメ
男性 女性 シニア
特徴
キュート 小回り 燃費

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
4年


【総合評価】
誰にでも扱いやすく気軽に乗れる大衆車という前提であれば、
非常によくできた満足度の高い優秀な車だと思います。


【良い点】
街乗りで使うには充分よく走ってくれます。
とても静かでスムーズな加速が心地良いです。
予想以上に燃費も良くて助かってます。
小回りが効いて車庫入れやUターンが非常にラクです。
また、この絶妙なサイズ感は狭い路地などで大変ありがたいです。


【悪い点】
足回りがフニャフニャで頼りないです。

0

総合評価3.5

投稿者評価

平均

田中T

この人を参考にした
8

ドライバー歴
5
これまでの
所有台数
1

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年01月23日

トヨタ カローラランクス X UA-NZE124

僕の初カー

利用シーン
通勤通学
オススメ
ビギナー シニア
特徴
安定性 加速

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
4年

【総合評価】
見た目はぼったいけどかわいい相棒です

【良い点】
壊れにくい。中古で買ったから、何年動いてるかわからないけど、まだ現役です!

【悪い点】
やっぱり見た目がちょっとふるい

0

総合評価3.6

投稿者評価

平均

だいそん0430

この人を参考にした
1

ドライバー歴
10
これまでの
所有台数
1

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年11月02日

トヨタ カローラランクス X DBA-NZE121

運転しやすい車です

利用シーン
通勤通学
オススメ
女性
特徴
小回り

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
今年で10年のってます

【総合評価】
3点

【良い点】
小回りがきく

【悪い点】
大きい荷物が乗らない

0

総合評価3.0

投稿者評価

平均

南三陸

この人を参考にした
3

投稿 : 2014年06月22日

トヨタ カローラランクス X Gエディション DBA-NZE121

10か月運転しての感想

利用シーン
買い物 レジャー ドライブ
オススメ
ファミリー シニア
特徴
広い 荷室 燃費 安全 加速 安定性 操作性 小回り

所有形態 マイカー

【総合評価】2か月ごとに、東日本大震災の被災地を訪れています。その際に東北自動車道をよく利用します。加速が良く、燃費も良いので経済的です。また、荷室が広く、多くの荷物を詰めるので、助かります。


【良い点】燃費・経済性が良い。荷室が広く、使いやすい。


【悪い点】今のところ、特にない。

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

ふれ〜ふれ〜

この人を参考にした
10

投稿 : 2014年05月09日

トヨタ カローラランクス

cmに魅せられ…即購入!

利用シーン
買い物
オススメ
ファミリー
特徴
乗降 小回り キュート

所有形態 マイカー

【総合評価】

 10年過ぎたけど…気に入ってます。
【良い点】

Zにしたので…加速がすぐれキビキビした動きです。
【悪い点】

燃費が9kmぐらいで…

0

総合評価4.9

投稿者評価

平均

korokyo

この人を参考にした
6

投稿 : 2014年02月15日

トヨタ カローラランクス

カローラランクス

利用シーン
買い物 趣味 レジャー
オススメ
若者 女性 男性
特徴
広い 加速 安定性 小回り

所有形態 マイカー

【総合評価】
比較的空間が広く、ハンドリングも良いので運転しやすいです。


【良い点】
運転しやすく、高速でも振動などは全くきになりません。駐車もしやすいです。

【悪い点】
燃費はそれほど悪くないのですが、15km/lぐらいあれば、なおいいかなと思います。

0

総合評価3.5

投稿者評価

平均

cheesecake850

この人を参考にした
0

投稿 : 2014年01月08日

トヨタ カローラランクス

男性・家族向きです

利用シーン
買い物 趣味 ドライブ
オススメ
ファミリー シニア 男性
特徴
荷室 加速 落ち着き

所有形態 マイカー

【総合評価】
10年近くのっています。女性が乗るには渋すぎる外観ですが、家族で乗ったり男性の所有だとしっくりくるイメージだと思いました。
車内は普通車のコンパクトカーより重厚感があり、ハンドルも軽すぎることがないので、落ち着いて乗車できる車です。

【良い点】
外観に比べて車内のボディがしっかりしており、安っぽくないです。シートも2,3時間の移動くらいなら疲れず座っていられます。
運転技術にもよりますが、比較的小回りがきく方だと思います。
荷室は普通の広さですが、詰め込むと見た目よりもたくさんの荷物が入ります。

【悪い点】
燃費があまり良くありません。エンジンオイルをこまめに交換していても、アップダウンの多い山道を走るとすぐガソリンがなくなります。平坦な道は丁寧にアクセルを踏んで走行するとまあまあの燃費です。
チャイルドシートの取り付けが非常に困難でした。

0

総合評価3.9

投稿者評価

平均

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