カムリ(トヨタ)の評価・評判・口コミ

トヨタ カムリ
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ドライバー歴
(平均)
これまでの
所有台数(平均)
-- --
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.2 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    3.8 ★★★★★
  • 走行性能
    4.2 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    4.1 ★★★★★
  • 乗り心地
    4.1 ★★★★★
  • 装備
    3.9 ★★★★★
  • 価格
    4.0 ★★★★★
  • 満足度
    4.4 ★★★★★

総合評価4.1

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

表示切替

モデル年式 グレード
型式 投稿者

WKWK3

この人を参考にした
0

ドライバー歴
10
これまでの
所有台数
1

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年11月25日

トヨタ カムリ G ディグニスエディション DBA-ACV40

カムリ ACV40 前期

利用シーン
通勤通学
オススメ
男性 ファミリー 若者
特徴
広い

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
2年

【総合評価】
★★★★

【良い点】
室内広い/車高多少でも落とせば見た目がだいぶ変わる

【悪い点】
室内に高級感は感じない
社外パーツはあまりない

0

総合評価3.5

投稿者評価

平均

たあさん

この人を参考にした
0

ドライバー歴
26

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年11月24日

トヨタ カムリ

昨日、納車

利用シーン
買い物
オススメ
シニア
特徴
静粛性 加速

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】

 昨日、納車です。週5日ほど運転。
【総合評価】

  ハリアーからの乗り換えです。新型ハリアーにすればよかったかな?半年待ちのため長すぎるので
  中止しました。またアコードも検討しましたが、ホンダはリコールが多いためやめました。
【良い点】
  安全装置、静か、加速性が良い。

【悪い点】

  内装が良くない、室内が狭い。シートが安っぽい。(試乗車がレザーでしたがこれも良くなかった)。

0

総合評価2.9

投稿者評価

平均

マグナム5

この人を参考にした
0

ドライバー歴
36
これまでの
所有台数
9

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年11月23日

トヨタ カムリ ハイブリッド Gパッケージ DAA-AVV50

そこそこ

利用シーン
ドライブ 趣味 買い物
オススメ
ファミリー
特徴
落ち着き 静粛性 燃費 広い

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
所有期間は2年8か月 運転は週1回程度


【総合評価】
可もなく不可もなく


【良い点】
ボディーが大きめなのでそこそこに見える


【悪い点】
値段の割に装備が物足りない

0

総合評価3.9

投稿者評価

平均

一条 孝

この人を参考にした
160

クルマ評論家プロフィール★

長いキャリアに裏打ちされた冷静なクルマ分析を信条とする自動車ジャーナリスト。日本自動車ジャーナリスト教会(AJAJ)会員。

投稿 : 2014年09月25日

トヨタ カムリ ハイブリッド Gパッケージ DAA-AVV50

ハイブリッド専用と化したミドルクラスFFセダン

利用シーン
ドライブ
オススメ
シニア ファミリー
特徴
静粛性 燃費

【総合評価】
 北米では実用セダンとして大人気。知名度はあっても国内ではいまひとつパッとしない存在だったが、ハイブリッドに特化した2011年のフルモデルチェンジで堅調な売れ行きをキープする。クラウン並みとなるボディサイズは実用セダンとしては大きめだが、それだけにキャビンスペースにはゆとりがある。内外装はオーソックスにまとめられ、高級感こそ見られないものの落ち着いた雰囲気には好感が持てる。動力性能にこれといった不満はなく、それでいて燃費はコンパクトクラスを上まわるほど。レザーパッケージにはHDDナビが標準だ。


【良い点】
 高級感を求めず、広くゆったりとしたセダンを求めるユーザーにはピッタリ。タウンユースとして使っても高い経済性が期待できる。


【悪い点】
 運転するとボディサイズの大きさを意識させられる。最小回転半径も5.5mと大きめだ。

0

総合評価3.5

投稿者評価

平均

ハイグル

この人を参考にした
12

これまでの
所有台数
15

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2014年09月18日

トヨタ カムリ ハイブリッド DAA-AVV50

凄くかっこいいですね

利用シーン
ドライブ 通勤通学
オススメ
男性 ファミリー
特徴
カッコイイ 安定性 静粛性

所有形態 マイカー

【所有期間または運転回数】
1年程

【総合評価】
セダンでここまでかっこいいのはあまりないんじゃないでしょうか。

【良い点】
カッコいいだけじゃなくて性能も凄くいい、燃費もいい、ほぼ満点!

【悪い点】
大きなものは積めないけどセダンだから当たり前ですね。
ほんと悪いとこ見当たりません。

0

総合評価4.6

投稿者評価

平均

マイロチック

この人を参考にした
2

投稿 : 2014年09月12日

トヨタ カムリ ハイブリッド レザーパッケージ DAA-AVV50

おじさん車とはもう言わせない

利用シーン
オススメ
ファミリー 男性
特徴

所有形態 家族所有

【総合評価】
大人向きであることに違いはないでしょうが
かっこよすぎるでしょこれ!

【良い点】
最適なドライビングポジションにできるシートやステアリング、シックで重厚な木目パネル、機能美あふれるセンターコンソールなど、ユーティリティーはほぼ完ぺきです。
動力性能もモーターのパワーがなかなか強くてぐっと押し出す加速を体感できます。
それでいて燃費は悪くない。

【悪い点】
トランクと室内を通せる空間がありますがそこが小さいのでシートが倒れるなど広く使えるようになったらいいとおもいます。

0

総合評価4.4

投稿者評価

平均

ドルフイン

この人を参考にした
7

投稿 : 2014年08月24日

トヨタ カムリ ハイブリッド Gパッケージ DAA-AVV50

これ以上はない!

利用シーン
買い物 通勤通学 ドライブ
オススメ
若者 男性 走り好き
特徴
広い 荷室 燃費 加速 静粛性 安定性 操作性 カッコイイ

所有形態 マイカー

【総合評価】購入して1年半経ち14,000km走りました。クラウン(新車から16年乗りました)からの乗り換えです。
この価格で、この高級感、この広さ。乗ってよし、眺めてよし。クラウンで気になった左足元スペースも広いです。燃料費は3分の1ぐらいになりました。(嫁さんもニコニコです)

【良い点】グリルを換えると旧型のレクサスLS似の顔つきになる

【悪い点】豪華さは、現行クラウンアスリートには敵いません。

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

天空の個人

この人を参考にした
2

投稿 : 2014年08月12日

トヨタ カムリ ハイブリッド Gパッケージ DAA-AVV50

素直にすごくいい!

利用シーン
通勤通学 ドライブ
オススメ
ファミリー 男性
特徴
加速 静粛性 安定性 高級感 カッコイイ

所有形態 マイカー

【総合評価】
カムリっておじさん車のようなイメージをずっと持ってましたが、
この車はほぼ完璧といえるような車になってます。

【良い点】
エンジンは大きいのにこれにモーターが付いてるということで、
加速がすさまじいです。強大な加速という感じではないけど低速からシートにずっと
吸い込まれるような圧倒的な加速と言いましょうか、ターボ車とは違う新鮮な体感です。


【悪い点】
デザインはとてもかっこいい、唯一つステアリングがごてごてしいですね。
スマートな形なら尚良しです。

0

総合評価4.6

投稿者評価

平均

MEI

この人を参考にした
43

投稿 : 2014年07月29日

トヨタ カムリ ハイブリッド Gパッケージ DAA-AVV50

静かさと燃費の良さが抜群

利用シーン
レジャー
オススメ
シニア 女性
特徴
燃費 加速

所有形態 マイカー

【総合評価】
300万円台の車としては満足度は高い。

【良い点】
静かさ、燃費の良さ、今まで8台乗り継いできたが、2500CCで抜群の燃費。16km台。

【悪い点】

内装がいまいち。長時間乗っていると腰が痛くなる。高速道路のつなぎ目を拾う。

0

総合評価3.6

投稿者評価

平均

かつみ

この人を参考にした
6

投稿 : 2014年07月04日

トヨタ カムリ ハイブリッド DAA-AVV50

トヨタが好きです。

利用シーン
趣味 ドライブ
オススメ
若者 ファミリー
特徴
広い 加速

所有形態 友人・知人

【総合評価】高級感と上質さを兼ね備ええている。乗り心地も良い。


【良い点】運転しやすい!!!


【悪い点】特になし

0

総合評価4.0

投稿者評価

平均

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