トヨタ カローラフィールダー
2024年3月発売モデル
- 総合評価
- 3.9(348件)
- 新車価格帯
- 178.6～235.9万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 5.1〜12.8万円
- 車検価格※2
- 7.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4〜4.5万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 平均値引き額
- 詳細を見る
- 平均納期
-
3-4ヶ月
(2024年5月更新)
情報提供元：月刊自家用車(内外出版社)
- ワゴン3位
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 91.8万円
※2021年9月発売モデル ＥＸ（FF / 5名/ ５MT）の下取り価格となっております
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紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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【カローラフィールダー 1.5X】内外装全部見せます！今すぐ買える中古車を紹介！【おうちで中古車選び】
カローラフィールダーの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4400mm | ミッション | CVT（無段変速車）/５MT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1475～1500mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1695mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1100～1180kg | WLTCモード燃費 | 15.6～27.8km/L |
| 排気量 | 1494～1496cc | JC08モード燃費 | 22.0km/L |
| ドア数 | 5 |
11代目となるセダンタイプの「カローラアクシオ」とステーションワゴンの「カローラフィールダー（FIELDER）」は、カローラの原点に戻り、「大人4人が、安心・安全、快適に長距離を移動できるミニマムサイズのクルマ」をテーマに全てを見直し、日本の市場環境にベストフィットするコンパクト車として開発した。ラインアップは「EX」、「ハイブリッドEX」を用意。搭載するエンジンは、直列4気筒 1.5Lの「1NZ‐FE」、直列4気筒 1.5Lの「2NR‐FKE」（2WD・CVT車）、ハイブリッド搭載車には直列4気筒 1.5Lの「1NZ‐FXE」を搭載。エクステリアは、フロントバンパーやグリルのデザイン変更により、スポーティで上質なデザインに磨きをかけ、よりスタイリッシュに進化。またプロジェクター式LEDヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）を標準装備している。インテリアは、助手席側インストルメントパネルにメッキ加飾を施し、質感を向上（「ハイブリッド」を除く）。また、スマートフォンが置けるパーキングブレーキレバー横トレイ、充電用USB端子（Type‐C）を全車に標準装備した。さらに、シート表皮を堅牢かつ上質なモダンさを表現した。安全装備には、予防安全装備をパッケージ化した「Toyota Safety Sense」を全車に標準装備。衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」のプリクラッシュセーフティを、歩行者（昼）検知機能付衝突回避支援タイプとし、全車に標準装備したほか、コンライトを全車標準装備した。今回、一部改良を行った。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るカローラフィールダーの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Toyota Safety Sense（第2世代）
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車両接近通報装置 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
衝突安全ボディー
カローラフィールダーのグレード
| グレード名 | ハイブリッドＥＸ | ＥＸ （ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＥＸ （ガソリン / FF / 5名 / ５MT） | ＥＸ （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 235.9万円 | 191.6万円 | 178.6万円 | 206.0万円 |
| エンジンタイプ | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4400×1695×1475mm | 4400×1695×1475mm | 4400×1695×1475mm | 4400×1695×1500mm |
| 最小回転半径 | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m |
| 車両重量 | 1170kg | 1120kg | 1100kg | 1180kg |
| 排気量 | 1496cc | 1494cc | 1496cc | 1496cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | ５MT | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 |
カローラフィールダーのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価3.9
-
- 外観
- 4.0
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 4.0
- 価格
- 3.9
- 内装
- 3.7
- 燃費
- 4.0
- 装備
- 3.7
総合評価が高いレビュー
地元で、家からも近く、良い車でした。 価格や車両タイプも希望に合っていました。 なので購入を決めました。
Ｘ ＨＩＤエクストラリミテッド
カローラフィールダー
投稿日：2021年01月18日
総合評価が低いレビュー
【所有期間または運転回数】 今年の１月より所有 ほぼ毎日、最低３０キロ程都内を走行 セカンドカー、普段の足として使...
１．５Ｇ
バン＠SRT8
投稿日：2016年02月19日
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