トヨタ シエンタ
2025年8月発売モデル
- 総合評価
- 3.9(527件)
- 新車価格帯
- 207.8～332.2万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 4.9〜10.2万円
- 車検価格※2
- 7.3万円
- 自動車税額※3
- 3.4万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- トヨタ3位
- ミニバン・ワンボックス1位
- ハイブリッド車あり
- 下取り予想額
- 127.8万円
※2022年8月発売モデル Ｘ（FF / 5名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
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外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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シエンタの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4260mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1695～1715mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1695mm | 定員 | 5～7名 |
| 車両重量 | 1270～1420kg | WLTCモード燃費 | 18.3～28.4km/L |
| 排気量 | 1490cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
トヨタシエンタは、コンパクトな5ナンバーサイズに7人乗り、両側スライドドアを持つミニバン。広く世代を超えて、様々なライフスタイルをサポートする「ユニバーサルでクールなトヨタ最小ミニバン」として開発。ラインアップは、ガソリン車の「Z」、「G」、「X」、ハイブリッド車の「ハイブリッドZ」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」を設定。ガソリン車は2WD、ハイブリッド車は2WDとE−Fourを設定し、それぞれに7人乗りと5人乗りを用意。エクステリアは、ベルトラインを水平にした大きなキャビン、良好な視界と運転しやすい見切りを表現したルーミネスなウインドウ、シンプルなモチーフ「シカクマル」、コーナー部を丸くしてコンパクトに見せ、取り回しの良さにもつながるシカクマルシルエットを採用した。インテリアは、使う楽しさを拡げ、心地よい室内空間を演出。ファブリックを用いた薄く軽快な水平基調のインストルメントパネルを装備し、アッパー部前端から左右のドアベルトラインへのシームレスな繋がりによって、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートする。さらに、先進機能を付与し、機能向上した最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を全車標準装備。対応する事故形態を一層拡大し、より安心なドライブをサポートする。今回、新しい装備の追加・安全装備の拡充および人気のメーカーオプションの標準装備化により商品力を向上するなど、一部改良を行った。ボディカラーは、「アーバンカーキ」、「スカーレットメタリック」を含む全9色を用意。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るシエンタの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Toyota Safety Sense（第2世代）
- トヨタ チームメイト
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車両接近通報装置 - 駐車をサポート
- パークアシスト
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
標識認識 - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
衝突安全ボディー
シエンタのグレード
| グレード名 | Ｘ （ガソリン / FF / 7名 / CVT（無段変速車）） | Ｘ （ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | Ｇ （ガソリン / FF / 7名 / CVT（無段変速車）） | Ｇ （ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＧ （ハイブリッド / FF / 7名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＧ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＧ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＧ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＸ （ハイブリッド / FF / 7名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＸ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＸ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＸ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＺ （ハイブリッド / FF / 7名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＺ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＺ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 7名 / CVT（無段変速車）） | ハイブリッドＺ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | Ｚ （ガソリン / FF / 7名 / CVT（無段変速車）） | Ｚ （ガソリン / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 211.8万円 | 207.8万円 | 246.4万円 | 242.4万円 | 281.5万円 | 277.4万円 | 301.3万円 | 297.2万円 | 247.9万円 | 244.0万円 | 267.7万円 | 263.8万円 | 312.4万円 | 308.3万円 | 332.2万円 | 328.1万円 | 277.3万円 | 273.4万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン |
| 定員 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | フルタイム４WD | フルタイム４WD | FF | FF | フルタイム４WD | フルタイム４WD | FF | FF | フルタイム４WD | フルタイム４WD | FF | FF |
| 全長×全幅×全高 | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1715mm | 4260×1695×1715mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1715mm | 4260×1695×1715mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1715mm | 4260×1695×1715mm | 4260×1695×1695mm | 4260×1695×1695mm |
| 最小回転半径 | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m | 5.0m |
| 車両重量 | 1290kg | 1270kg | 1300kg | 1280kg | 1360kg | 1340kg | 1410kg | 1390kg | 1350kg | 1330kg | 1400kg | 1380kg | 1370kg | 1350kg | 1420kg | 1400kg | 1300kg | 1280kg |
| 排気量 | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc | 1490cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定有 | オプション設定有 | オプション設定有 | オプション設定有 | オプション設定有 | オプション設定有 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定無 | オプション設定有 | オプション設定有 | オプション設定有 | オプション設定有 | オプション設定有 | オプション設定有 |
シエンタのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価3.9
-
- 外観
- 4.0
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.0
- 価格
- 4.1
- 内装
- 3.8
- 燃費
- 3.8
- 装備
- 3.8
総合評価が高いレビュー
ディーラー車のため、保証もあり安心して乗れそうです。 お店の雰囲気もよく、スタッフも親しみやすいのが決め手となりました...
ハイブリッドＧ
イマムラ
投稿日：2021年07月08日
総合評価が低いレビュー
【総合評価】遠出することがなく、子供の塾の送り迎えと近所のスーパーへの買い出しがメインの使い道になってしまっており、走行...
びーえす
投稿日：2014年02月09日
新着レビュー
【このクルマの良い点】 ＮＣＰ８１シエンタから、ＮＨＰ１７０Ｇシエンタに乗り換えました。 基本的に、先代のいい部分は...
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