マツダ株式会社よりOEM供給を受けるモデルであり、両側スライドドアを備えたミニバン「ラフェスタ」。ラインアップに、直列4気筒 2LエンジンとエクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせた「JOY（ジョイ）X」、スタイリッシュなデザインと高い機能性、走りと環境性能を兼ね備えた「ハイウェイスターJパッケージ」「ハイウェイスター」「ハイウェイスターG」を用意。トランスミッションは、2WD車にはマニュアルモード付電子制御5速オートマチックを搭載、低燃費と高トルクで力強い走りを実現する2L直噴エンジンを採用。4WD車には電子制御4速オートマチックを搭載し、軽快でスムーズな走りが楽しめる2Lエンジンを採用。今回、「ハイウェイスターG」（2WD）をベースにした特別仕様車「ハイウェイスターGスプレモ」を設定。専用本革/ジャカードシートや、ピアノブラック調の専用センタークラスターフィニッシャーを装備し、上質を極めたインテリアとした。さらに、エクステリアにも光輝仕様の17インチアルミホイールやサイドターンランプ内蔵のドアミラー、クロームメッキのアウトサイドドアハンドルなどの専用装備を追加し、高級感を演出している。特別仕様車の発売にあわせ「ハイウェイスター」「ハイウェイスターG」の2WD車に運転席・助手席SRS サイドエアバッグシステム＆SRSカーテンエアバッグシステムやリヤスタビライザーを標準化するなど仕様向上を行った。グレードや設定するオプションにより「平成27年度燃費基準」を達成し、国土交通省の「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」認定とあわせて、「環境対応車普及促進税制」による減税措置で、自動車取得税及び自動車重量税が減税となる。
価格交渉方法
- 写真：松本隆一
（情報提供元：『 月刊自家用車 6月号 』（内外出版社） 値引きの神様 松本隆一）
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