ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ
2026年3月発売モデル
- 総合評価
- 4.3(325件)
- 新車価格帯
- 365.0～683.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 9.4〜13.6万円
- 車検価格※2
- 7.3〜9.3万円
- 自動車税額※3
- 0〜3.9万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- ハイブリッド車あり
- EV車あり
- 下取り予想額
- 129.2万円
※2023年7月発売モデル ワン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム（FF / 4名/ ７AT）の下取り価格となっております
紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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このクルマを取り扱っているディーラー
ＭＩＮＩの基本情報・燃費情報
| 全長 | 3860～4445mm | ミッション | CVT（無段変速車）/７AT |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1435～1660mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1745～1845mm | 定員 | 4～5名 |
| 車両重量 | 1280～----kg | WLTCモード燃費 | 13.1～17.4km/L |
| 排気量 | 1498～1998cc | JC08モード燃費 | 14.1～22.8km/L |
| ドア数 | 2～5 |
英国BMWグループからリリースされる、3世代目となる新型「MINI」。ラインアップは、レギュラーモデルである3ドア「ハッチバック」、5人乗りの5ドア「ハッチバック」、プレミアム・コンパクトSUV「カントリーマン」、全く新しい電気自動車専用のクロスオーバー・モデル「エースマン」、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントにおける最新世代のオープン・モデル「コンバーチブル」、精悍で卓越した走行性能と個性的なスタイリングを融合させたMINIのハイ・パフォーマンス・モデル「ジョンクーパーワークス」を設定。安全装備は、高性能カメラ＆レーダー、および、高性能プロセッサーによる高い解析能力によって、より精度と正確性が向上した、最先端の先進安全機能ドライビング・アシスト（アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付））などを装備。また、全車標準装備のMINIエクスペリエンス・モードにより、インテリアの雰囲気を一変させることが可能である。限定車には、MINIの特徴ある外観とポール・スミスのデザイン言語が融合する限定車「SE ポール・スミスエディション」を設定。さらに、「カントリーマンD」をベースに、スポーティなジョンクーパーワークスを装備した特別仕様車「カントリーマンD シャドー・エディション」、2019年に発売の「ジョンクーパーワークスGP」を現行モデルで表現した限定車「ジョンクーパーワークスGP インスパイアード エディション（日本全国55台限定）」と「クーパーS（5D）」をベースにした限定車「クーパーS GP インスパイアード エディション（日本全国145台限定）」を設定。今回、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した「カントリーマンC セレクト クラシック・トリム」、「カントリーマンC クラシック・トリム」、「カントリーマンSオール4 クラシック・トリム」を設定。「カントリーマンC セレクト クラシック・トリム」および「カントリーマンC クラシック・トリム」は、最高出力115kW／5,000rpm、最大トルク240Nm／1,500-4,400rpmを発揮する高効率な1.5L 直列3気筒MINIツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせている。「カントリーマンSオール4 クラシック・トリム」は、最高出力150kW／5,000rpm、最大トルク320Nm／1,500-4,000rpmを発揮する高効率な2L 直列4気筒MINIツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンを搭載し、ダイナミックな走りを実現する7速ダブル・クラッチ・トランスミッション、さらに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを組み合わせている。全車右ハンドルのみの設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＭＩＮＩの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- ドライビング・アシスタント・プラス
- ドライビング・アシスタント・プラス・ パーキング・アシスタント
- ドライビング・アシスタント・プラス・ パーキング・アシスタント・プラス
- ドライビング・アシスト
- ドライビング・アシスト・ パーキング・アシスタント
- ドライビング・アシスト・ パーキング・アシスタント・プラス
- ドライビング・アシスト・プロフェッショナル
- パーキング・アシスタント・プラス
- パーキング・アシスタント
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
レーンチェンジアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- クリアランスソナー
後方車両検知システム
車間距離警報
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- パークアシスト
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
アダプティブフロントライティングシステム
コーナリングランプ
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
サイドインパクトバー
ＭＩＮＩのグレード
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クーパーＣ セレクト エッセンシャル・トリム ガソリン / FF / 4名 / ７AT
-
クーパーＣ セレクト エッセンシャル・トリム ガソリン / FF / 5名 / ７AT
-
クーパーＣ エッセンシャル・トリム ガソリン / FF / 4名 / ７AT
-
クーパーＣ エッセンシャル・トリム ガソリン / FF / 5名 / ７AT
-
クーパーＣ コンバーチブル クラシック・トリム ガソリン / FF / 4名 / ７AT
-
クーパーＳ クラシック・トリム ガソリン / FF / 4名 / ７AT
-
カントリーマンＣ セレクト クラシック・トリム ハイブリッド / FF / 5名 / ７AT
-
クーパーＳ クラシック・トリム ガソリン / FF / 5名 / ７AT
-
クーパーＥ クラシック・トリム EV / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
-
カントリーマンＣ クラシック・トリム ガソリン / FF / 5名 / ７AT
-
エースマンＥ クラシック・トリム EV / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
-
クーパーＳ コンバーチブル クラシック・トリム ガソリン / FF / 4名 / ７AT
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カントリーマンＣ クラシック・トリム ハイブリッド / FF / 5名 / ７AT
-
カントリーマンＤ クラシック・トリム ディーゼル / FF / 5名 / ７AT
-
ジョンクーパーワークス ジョン・クーパー・ワークス・トリム ガソリン / FF / 4名 / ７AT
-
クーパーＳＥ クラシック・トリム EV / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
-
エースマンＳＥ クラシック・トリム EV / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
-
カントリーマンＳオール４ クラシック・トリム ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ７AT
-
カントリーマンＳオール４ クラシック・トリム ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / ７AT
-
クーパーＳ ＧＰ インスパイアード エディション ガソリン / FF / 5名 / ７AT
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ジョンクーパーワークス コンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス・トリム ガソリン / FF / 4名 / ７AT
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クーパーＳＥ ポール・スミスエディション EV / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
-
カントリーマンＥ クラシック・トリム EV / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ジョンクーパーワークスＧＰ インスパイアード エディション ガソリン / FF / 4名 / ７AT
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ジョンクーパーワークスＥ ジョン・クーパー・ワークス・トリム EV / FF / 4名 / CVT（無段変速車）
-
ジョンクーパーワークス エースマンＥ ジョン・クーパー・ワークス・トリム EV / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
-
カントリーマンＳＥオール４ クラシック・トリム EV / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ジョンクーパーワークス カントリーマンオール４ ジョンクーパーワークス・トリム ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ７AT
| グレード名 | ジョンクーパーワークスＧＰ インスパイアード エディション | クーパーＳ クラシック・トリム （ガソリン / FF / 4名 / ７AT） | クーパーＳ クラシック・トリム （ガソリン / FF / 5名 / ７AT） | クーパーＳ コンバーチブル クラシック・トリム | ジョンクーパーワークス ジョン・クーパー・ワークス・トリム | ジョンクーパーワークス コンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス・トリム | カントリーマンＣ クラシック・トリム （ガソリン / FF / 5名 / ７AT） | カントリーマンＣ クラシック・トリム （ハイブリッド / FF / 5名 / ７AT） | カントリーマンＤ クラシック・トリム | カントリーマンＳオール４ クラシック・トリム （ガソリン / フルタイム４WD / 5名 / ７AT） | カントリーマンＳオール４ クラシック・トリム （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / ７AT） | ジョンクーパーワークス カントリーマンオール４ ジョンクーパーワークス・トリム | カントリーマンＥ クラシック・トリム | カントリーマンＳＥオール４ クラシック・トリム | クーパーＣ エッセンシャル・トリム （ガソリン / FF / 4名 / ７AT） | クーパーＣ エッセンシャル・トリム （ガソリン / FF / 5名 / ７AT） | クーパーＥ クラシック・トリム | クーパーＳＥ クラシック・トリム | エースマンＥ クラシック・トリム | エースマンＳＥ クラシック・トリム | クーパーＣ コンバーチブル クラシック・トリム | ジョンクーパーワークスＥ ジョン・クーパー・ワークス・トリム | ジョンクーパーワークス エースマンＥ ジョン・クーパー・ワークス・トリム | クーパーＳＥ ポール・スミスエディション | クーパーＣ セレクト エッセンシャル・トリム （ガソリン / FF / 4名 / ７AT） | クーパーＣ セレクト エッセンシャル・トリム （ガソリン / FF / 5名 / ７AT） | クーパーＳ ＧＰ インスパイアード エディション | カントリーマンＣ セレクト クラシック・トリム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 606.0万円 | 475.0万円 | 487.0万円 | 518.0万円 | 540.0万円 | 589.0万円 | 503.0万円 | 518.0万円 | 523.0万円 | 577.0万円 | 582.0万円 | 683.0万円 | 604.0万円 | 678.0万円 | 402.0万円 | 414.0万円 | 498.0万円 | 541.0万円 | 516.0万円 | 566.0万円 | 467.0万円 | 620.0万円 | 645.0万円 | 598.0万円 | 365.0万円 | 377.0万円 | 587.0万円 | 480.0万円 |
| エンジンタイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ディーゼル | ガソリン | ハイブリッド | ガソリン | EV | EV | ガソリン | ガソリン | EV | EV | EV | EV | ガソリン | EV | EV | EV | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド |
| 定員 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 4名 | 4名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | フルタイム４WD | フルタイム４WD | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF |
| 全長×全幅×全高 | 3875×1745×1455mm | 3875×1745×1455mm | 4035×1745×1470mm | 3880×1745×1435mm | 3875×1745×1455mm | 3880×1745×1435mm | 4445×1845×1660mm | 4445×1845×1660mm | 4445×1845×1660mm | 4445×1845×1660mm | 4445×1845×1660mm | 4445×1845×1645mm | 4445×1845×1640mm | 4445×1845×1640mm | 3875×1745×1455mm | 4035×1745×1470mm | 3860×1755×1460mm | 3860×1755×1460mm | 4080×1755×1515mm | 4080×1755×1515mm | 3880×1745×1435mm | 3860×1755×1460mm | 4080×1755×1515mm | 3860×1755×1460mm | 3875×1745×1455mm | 4035×1745×1470mm | 4035×1745×1470mm | 4445×1845×1660mm |
| 最小回転半径 | 5.2m | 5.2m | 5.4m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.6m | 5.5m | 5.5m | 5.2m | 5.4m | 5.1m | 5.1m | 5.3m | 5.3m | 5.2m | 5.1m | 5.3m | -m | 5.2m | 5.4m | 5.4m | 5.5m |
| 車両重量 | 1350kg | 1320kg | 1380kg | 1410kg | 1350kg | 1430kg | 1520kg | -kg | 1620kg | 1640kg | -kg | 1680kg | 1890kg | 2020kg | 1280kg | 1340kg | 1560kg | 1640kg | 1670kg | 1740kg | 1400kg | 1660kg | 1760kg | 1640kg | 1280kg | 1340kg | 1380kg | -kg |
| 排気量 | 1998cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc | 1498cc | 1498cc | 1995cc | 1998cc | 1998cc | 1998cc | -cc | -cc | 1498cc | 1498cc | -cc | -cc | -cc | -cc | 1998cc | -cc | -cc | -cc | 1498cc | 1498cc | 1998cc | 1498cc |
| ドア数 | 3ドア | 3ドア | 5ドア | 2ドア | 3ドア | 2ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 3ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 2ドア | 3ドア | 5ドア | 3ドア | 3ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | ７AT | ７AT | ７AT | ７AT | ７AT | ７AT | ７AT | ７AT | ７AT | ７AT | ７AT | ７AT | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | ７AT | ７AT | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | ７AT | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | ７AT | ７AT | ７AT | ７AT |
| アルミホイール | 18インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 20インチ標準 | 17インチ標準 | 18インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 18インチ標準 | 16インチ標準 | 18インチ標準 | 19インチ標準 | 18インチ標準 | 16インチ標準 | 16インチ標準 | 18インチ標準 | 17インチ標準 |
ＭＩＮＩのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.3
-
- 外観
- 4.8
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.1
- 価格
- 3.9
- 内装
- 4.6
- 燃費
- 3.7
- 装備
- 4.2
総合評価が高いレビュー
担当して頂いた方の説明も分かりやすく、 気になっていた車がより魅力的に感ることができました。 ありがとうございました...
T・K
投稿日：2021年08月01日
総合評価が低いレビュー
【総合評価】 見た目のスタイリッシュなことを除けば 好きな人じゃないと乗れないかなぁ 【良い点】 カッコいいこ...
fukufuku
投稿日：2014年03月04日
新着レビュー
【このクルマの良い点】 ・デザイン コンパクトでかわいい ちゃんと５ナンバーでまだミニサイズだった頃のＭＩＮＩ...
【このクルマの良い点】 スタイルが良いです。ノスタルジックな感じが気に入って乗っています。これから購入の人はあらかじめ...
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