レクサス ＵＸ
2024年1月発売モデル
- 総合評価
- 4.1(4件)
- 新車価格帯
- 455.9～705.0万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- 5.4〜9.4万円
- 車検価格※2
- 7.3〜8.3万円
- 自動車税額※3
- 0〜3.9万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
- 平均値引き額
- 詳細を見る
- 平均納期
-
1-5ヶ月
(2024年5月更新)
情報提供元：月刊自家用車(内外出版社)
- レクサス1位
- ハイブリッド車あり
- EV車あり
- 下取り予想額
- 173.6万円
※2021年8月発売モデル ＵＸ２００（FF / 5名/ CVT（無段変速車））の下取り価格となっております
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紹介動画
外装・内装はもちろん、搭載機能や車内設備については、ぜひ紹介動画でご覧ください
※動画で紹介しているグレード名とサイトで表示しているグレードは必ずしも一致するものではございません。
※最新モデルではない場合があります。
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【レクサス UX UX250h Fスポーツ】内外装全部見せます！今すぐ買える中古車を紹介！【おうちで中古車選び】
ＵＸの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4495mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1540mm | 駆動方式 | FF/フルタイム４WD |
| 全幅 | 1840mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1510～1790kg | WLTCモード燃費 | 23.4～26.3km/L |
| 排気量 | 1986cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
「Creative Urban Explorer」をコンセプトに、新たなライフスタイルを探求するきっかけ「CUE」となることを目指した都会派コンパクトクロスオーバー「UX」。直列4気筒2L 直噴エンジンを採用し、優れた動力性能と環境性能を両立するとともに、高回転域まで軽快に回る爽快な加速フィーリングと心地良いエンジンサウンドを実現。世界トップレベルの熱効率（ガソリンエンジン用40％、ハイブリッドシステム用41％）を実現した。ラインアップは、レクサス初の電気自動車「UX300e バージョンC」、「UX300e バージョンL」を設定。今回、たゆまぬ進化を追求していくAlways Onの思想のもと、「安心とゆとり」を開発テーマとし、走りと先進装備などを中心に改良すると共に、HEVモデルでは、従来の「UX250h」のハイブリッドシステムのシステム出力を向上するなど、上質ですっきりと奥深い「走りの味の深化」を果たし、「UX300h」と車名を変更。「バージョンL」、「Fスポーツ」、「バージョンC」を用意した。高出力モーターとリチウムイオンバッテリーを組み合わせた新開発のハイブリッドシステムにより、高出力かつ低燃費（26.3km／L）を実現。より電動車らしいダイレクト感と伸びのある加速感を持つ「UX300h」の走りに貢献している。また、「UX300e」では、急速充電時間を約25％短縮することで、より使い勝手の良いBEVへと進化した。両モデル共通した走りの味の深化では、ラジエーターサポートブレース追加やロアバックパネル下端のガゼット追加等により、クルマの素性を徹底的に鍛え、ドライブフィールをより高めるとともに、操縦安定性や上質な乗り心地を追求した。また、ボディ制振材・遮音材を適正配置することで、ロードノイズ等を低減し、静粛性も向上。更に、最新の予防安全技術「Lexus Safety System ＋」の進化により、安全・安心な運転をサポートする。また、液晶メーターを12.3インチに大型化させるなど、より洗練されたコックピットへ進化させた。また、HEVモデルにおいてもエレクトロシフトマチックを導入し、操作性の向上と上質さを実現している。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るＵＸの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Lexus Safety System＋
- 衝突回避
をサポート - 誤発進抑制装置
衝突被害軽減ブレーキ
衝突防止ブレーキ
ヒルスタートアシスト
EBD付きABS
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ）
EBD（電子制動力配分装置） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト
トラクションコントロール - 適切な車間距離
をサポート - 全車速アダプティブクルーズコントロール
クルーズコントロール - 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
車両接近通報装置
タイヤ空気圧警報 - 駐車をサポート
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
コーナリングランプ
標識認識
自動防眩インナーミラー - 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
衝突安全ボディー
ＵＸのグレード
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ＵＸ３００ｈ バージョンＣ ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
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ＵＸ３００ｈ バージョンＣ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
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ＵＸ３００ｈ Ｆスポーツ ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
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ＵＸ３００ｈ バージョンＬ ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
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ＵＸ３００ｈ Ｆスポーツ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
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ＵＸ３００ｈ バージョンＬ ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）
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ＵＸ３００ｅ バージョンＣ EV / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
-
ＵＸ３００ｅ バージョンＬ EV / FF / 5名 / CVT（無段変速車）
| グレード名 | ＵＸ３００ｅ バージョンＬ | ＵＸ３００ｅ バージョンＣ | ＵＸ３００ｈ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＵＸ３００ｈ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＵＸ３００ｈ バージョンＣ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＵＸ３００ｈ バージョンＣ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＵＸ３００ｈ Ｆスポーツ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＵＸ３００ｈ Ｆスポーツ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＵＸ３００ｈ バージョンＬ （ハイブリッド / FF / 5名 / CVT（無段変速車）） | ＵＸ３００ｈ バージョンＬ （ハイブリッド / フルタイム４WD / 5名 / CVT（無段変速車）） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 | 705.0万円 | 650.0万円 | 455.9万円 | 482.4万円 | 480.3万円 | 506.8万円 | 524.1万円 | 550.6万円 | 539.2万円 | 565.7万円 |
| エンジンタイプ | EV | EV | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD | FF | フルタイム４WD |
| 全長×全幅×全高 | 4495×1840×1540mm | 4495×1840×1540mm | 4495×1840×1540mm | 4495×1840×1540mm | 4495×1840×1540mm | 4495×1840×1540mm | 4495×1840×1540mm | 4495×1840×1540mm | 4495×1840×1540mm | 4495×1840×1540mm |
| 最小回転半径 | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m |
| 車両重量 | 1790kg | 1790kg | 1510kg | 1570kg | 1510kg | 1570kg | 1540kg | 1600kg | 1520kg | 1580kg |
| 排気量 | -cc | -cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc | 1986cc |
| ドア数 | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 18インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 17インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 | 18インチ標準 |
ＵＸのレビュー（ロコミ・評価）
- 総合評価4.1
-
- 外観
- 4.3
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 4.5
- 価格
- 3.3
- 内装
- 4.5
- 燃費
- 4.0
- 装備
- 4.3
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