ヒョンデ ネッソ
- 総合評価
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- 新車価格帯
- 776.8万円
- 年間維持費
-
年間維持費シミュレーション
- ガソリン価格※1
- -万円
- 車検価格※2
- 8.3万円
- 自動車税額※3
- -万円
※1年間走行距離を10,000kmとしてガソリンカタログ燃費を基に算出した参考値です
※2検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております
※3独自のデータを基に算出した参考値です
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ネッソの基本情報・燃費情報
| 全長 | 4670mm | ミッション | CVT（無段変速車） |
|---|---|---|---|
| 全高 | 1640mm | 駆動方式 | FF |
| 全幅 | 1860mm | 定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1870kg | WLTCモード燃費 | ----km/L |
| 排気量 | ----cc | JC08モード燃費 | ----km/L |
| ドア数 | 5 |
独自の技術で開発した「FCEV専用システム」を使用した水素電気自動車の「ネッソ（NEXO）」。2018年発売以来FCEVのトップセラーとなっており、2019年のアメリカの「WardsAuto 10ベストエンジン」に選定され、またFCEVとしては唯一4年連続で米国IIHS最高ランクを獲得。クリーンであるのみならず、その安全性と耐久性も評価された。1回の充填で航続距離820km（WLTCモードでの自社測定値）を実現。駆動用リチウムイオンポリマーバッテリーを採用し、加速時には貯蔵した電力を配給、減速時には回生ブレーキにより電気を充電する。さらに、燃料電池スタックと駆動用のリチウムイオンポリマーバッテリーから供給される電気エネルギーは最高出力120kw、最大トルク395N・mを発揮。パワフルな駆動力を生み出している。エクステリアは、フロントにフルLEDコンポジットライトと視覚的に調和するデザインのカスケーディンググリルを採用。前面部をワイドでスポーティなイメージに仕上げた。リアは、ヘッドランプとの統一感を持たせたコンビランプデザインを採用し、「ネッソ（NEXO）」だけのユニークで未来志向のイメージを完成させている。さらに、ランプ内部には宝石をイメージしたインナーレンズを採用し、フロントランプとの調和を図った。安全装備は、独自の技術力をもとに開発された先進運転支援システム（ADAS）の他、様々な新技術を搭載した。今回、一部改良を行った。右ハンドルの設定。
その他の詳細はグレードをご覧ください
グレードを見るネッソの予防安全装備
この車種は以下に対応しています。
- Hyundai SmartSense
- 衝突回避
をサポート - 衝突被害軽減ブレーキ
ヒルスタートアシスト
ブレーキアシスト
ABS（アンチロックブレーキ） - はみだし防止
をサポート - 車線逸脱警報
横滑り制御装置
レーンキープアシスト - 適切な車間距離
をサポート - クルーズコントロール
- 危険を知らせる
- 急ブレーキストップシグナル
クリアランスソナー
後方車両検知システム
ふらつき警報 - 駐車をサポート
- 自動駐車システム
- 見やすい
をサポート - オートマチックハイビーム
- 衝撃から守る
- 急ブレーキ連動シートベルト
ISOFIX対応チャイルドシート固定バー
歩行者被害軽減ボディ
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席３点式シートベルト
ネッソのグレード
| グレード名 | ベースグレード |
|---|---|
| 新車価格 | 776.8万円 |
| エンジンタイプ | FCV |
| 定員 | 5名 |
| 駆動方式 | FF |
| 全長×全幅×全高 | 4670×1860×1640mm |
| 最小回転半径 | 5.68m |
| 車両重量 | 1870kg |
| 排気量 | -cc |
| ドア数 | 5ドア |
| ミッション | CVT（無段変速車） |
| アルミホイール | 19インチ標準 |
