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【所有期間または運転回数】6か月、5000キロくらい走行。
【総合評価】E51エルグランドからの乗り換えなので安全装備、走行安定性、燃費、静粛性などの進化は隔世の感あり。内張りのインシュレーションを節約しているためか段差を乗り越えたときにピシピシ、肌の荒れたアスファルトを走ると共振してビリビリ言うことがある。ベンツEクラスと同じような価格なので期待レベルが上がるが、それには届いていない。自分で静音対策をするとかなり良くなる。
【良い点】
1)燃費。往復で80kmの距離を渋滞に巻き込まれながら4時間くらいかけて走るが、リッター15キロくらい満タン法で出る。前車はリッター6いけばよい方だったのでガソリンスタンドに行く頻度が3分の一になった。
2) 安全装備。レーダークルーズは便利で市街地でも使ってしまう。パーキングアシストも便利で同乗者向けアトラクションとしてたまに使う。一人の時は自分で入れた方が早いのであまり使っていない。
3)後席の乗降性、乗り心地はお年寄りに大好評。
【悪い点】
1)ノイズ。そのままでも前車と比べれば格段に良いのだが、新車かつ価格からの期待で要求レベルが高くなっているのかもしれない。以下不満点と行った対策。
1 フロントワイパーびりつき→ガラス面フッ素コートで解消。
2 荒れた路面でのダッシュボードびりつき→「静音化計画」のゴムモールを押し込んで解消。
3 オーディオパネルのガタピシ→チリ面にシリコン潤滑して解消。
4 ロードノイズ、固い乗り心地→タイヤをレグノに変えたら別世界。
5 運転席後、耳辺りからの異音→スライドドアのガーニッシュ、モール、ブッシュ類を貼りなおして解消。
2)積載量
2列目シートのスライドがあまり前に行かないので、3列フル乗車での積載量はE51エルグランドよりもかなり少ない。
3)前席のオーディオの音質
JBLプレミアムサウンドなのに大変貧弱な音質。2列目、3列目は辛うじて許せるがそれでも良いとは言えない。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.8 | 4.3 | 4.7 |
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【総合評価】
まあ、良い
【良い点】
大型なのに燃費良い
【悪い点】
冬、EVモードで走ると、エンジンの温度が、みるみる下がる。
投稿日: 2012年12月10日
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【所有期間または運転回数】
4か月
【総合評価】
満足している
【良い点】
外観、質感、燃費
【悪い点】
取り回し
投稿日: 2017年12月02日
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【総合評価】やっぱり車ならトヨタでしょ、友達がもっていてとてもよかったんで買っちゃいました
【良い点】
スムーズ!!
【悪い点】
なし!!!!!!!!!!
投稿日: 2012年02月16日
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【総合評価】風が強い中の走行でも、それほどハンドルを取られることもなく安定感は良いです。踏み込めば、そこそこの加速はしてくれそうです。燃費は、高速12キロ、街中11キロです。エコモードにすれば、もうちょっと伸びそうです。高速の燃費がもう少し...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
くつろげる大きなミニバン、豪華でぜいたくです。
【良い点】
移動が苦にならない充実した室内と走破性。
ガソリン車以上の燃費の良さ。
【悪い点】
所有してトータルでお得なのかは疑問。
ハイブリッドであるステ...
投稿日: 2014年08月14日
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【総合評価】オールマイティーな車
【良い点】輸送力、機動力、見た目
【悪い点】車コストが高い
投稿日: 2012年08月16日
ヴェルファイアハイブリッド(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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397.3
180.5