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投稿者評価
平均
【総合評価】
デザイン、室内空間、装備はとても良いと思います。2.5リットルエンジンはCVTとの組み合わせで普通の町乗り程度では特にストレスは感じませんが、登坂路や追い越し、合流などの場面では加速しない前提での走行が必要と思います(乗換前のエスティマ2.4リットルより加速しないイメージ)。信号の多い都内近郊町乗りが主ですが、実燃費は5.5km/L位。燃費よくありません。エコモードをオンにすると加速感がなくアクセルレスポンスは最低で余計にアクセルを踏むイメージがあります。エコモードをオフにして惰性走行をイメージして加速が不要な時にはアクセルから足を話すイメージの方がストレスなく燃費を上げられる気がします。
【良い点】
デザイン。内装の上級感。空間の広さ。
【悪い点】
三列目シートが大きく、跳ね上げ収納しても邪魔。また跳ね上げても2列目シートの肩部分と干渉し2列目は思ったほど(乗換前のエスティマほど)移動範囲が広くなく期待ほどのゆったり感がない。床下収納を検討してほしい。荷物がなければ7人フル乗車でもゆったりだが、ゴルフ時など荷物を考えると
4名乗車で一杯。燃費と加速性のバランスが中途半端。スポーツモードをつけて選択できるとよい。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.1 | 4.4 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.5 | 4.4 |
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1000
325.4
105.7