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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ライズ試乗。
プチRAV4は隠せないスタイル。
5ナンバープチSUVなら満足な車。
走りや乗り味は普通でインパクトは薄い感じ。
1000ターボの3気筒はややうるさい感はありますが、ルーミー類とは違い全然いい車に仕上がっている。
【良い点】
超普通ですが、価格は安価で買いやすい。
メーターが4種類あり面白いし室内も広い。
今後、義務化されるイルミネーションランプが上位グレードにあるのはいい。ウインカーが二段階なのは素晴らしく面白い。セカンドカー的な存在ですが、街中の狭い路字なら運転しやすそうで、中身をEVにしても使えそうなデザイン。重量税や自動車税が安くなりよく考えられていている。
【悪い点】
ハイブリッド設定がなく、ちょっと古いエンジンで頑張っている? エンジンルーム内もスカスカで多少無駄な感じはある。SUV人気でコンパクトなSUVとして、ロッキーと比べたらデザイン的にロッキーに世間様の軍配が上がりそう。実燃費もさほでよくなくRAV4デザインでイマイチ面白みに欠ける。どうしてもスズキクロスビーなどのしゃれたSUV系よりは見劣りする。ドレスアップ仕様もあるみたいですが、SUVには必用ないのでは? フットブレーキでなくサイドブレーキ、パドルシフトがなく、フロントウオッシャーの出っ張りはいただけなく残念ですが、コストの関係? 日本人の好みは断然ロッキーみたいですが、トヨタエンブレムだけで買うのもイマイチか。ネームバリューもライズの起き上がるよりはロッキーがいい感じ。ロッキーに対向してアンデスでもよかったのでは。残念。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.1 | 4.0 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.7 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
Gグレード試乗
【このクルマの良い点】
Gグレードがいい感じ。
レザーパッケージにしないと助手席のパワーシートが着かないなら無駄な装備がないGグレードのレザーパッケージがお薦め。Gグレードなら乗り心地もよ...
投稿日: 2020年08月07日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
新型ミライはデカイ。シャープなハードトップでかっこいいスタイル。水素の静かさとパワー、走りはGOOD。EVやハイブリッド車より静寂性高い?
【このクルマの気になる点】
...
投稿日: 2020年11月03日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
ヤリスクロスの動画がオンパレードで賛否両論の評価?エクステリアデザインだけでも売れそうなコンパクトSUV。プチハリアー?
車名もヤリスはいらない?トヨタクロスでよかったか?...
投稿日: 2020年07月23日
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【所有期間や運転回数】
GRヤリス拝見。
【このクルマの良い点】
GRヤリス、RS、RZ拝見。
オーラがあり超かっこいい。ブットイタイヤで迫力満点。ボディもしっかりRSでも充分楽しめる。内装もちゃちさがなくスポーティ。ヤリスクロ...
投稿日: 2020年11月21日
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【所有期間または運転回数】
拝見
【総合評価】
グランエースの黒色と白色が箱根駅伝を快走。
堂々たる姿は圧巻ですが、センチュリーからヤリスなどトヨタ車が勢揃い。トヨタ恐るべし。
【良い点】
デカイグランエース、価値ある存...
投稿日: 2020年01月03日
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【所有期間や運転回数】
新車攻勢
【このクルマの良い点】
ヤリスクロスやハリアーの登場でトヨタ車バカ売れ情態?ライバルSUV不調のなか日本では万人用の車は売れる。エクステリアデザインの重要性は大。価格設定もハイブリッド車中心で面白...
投稿日: 2020年09月05日
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