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新車価格 3,317,000円
中古車価格帯218〜1570万円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-MA70 |
| 全長×全幅×全高 | 4620×1745×1300mm |
| ホイールベース | 2595mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1470/1475mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1720×1400×1070mm |
| 車両重量 | 1570kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 7M-GTEU |
|---|---|
| 最高出力 | 240ps(177kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 35.0kg・m(343.2N・m)/3200rpm |
| 種類 | 直列6気筒DOHC24バルブICターボ |
| 総排気量 | 2954cc |
| 内径×行程 | 83.0mm×91.0mm |
| 圧縮比 | 8.4 |
| 過給機 | IC付きターボ |
| 燃料供給装置 | EFI |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 8.3km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 225/50R16 92V |
| タイヤサイズ(後) | 225/50R16 92V |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.251 |
| 第2速 | 1.955 |
| 第3速 | 1.310 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.753 |
| 後退 | 3.180 |
| 最終減速比 | 3.727 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | |
| 白系 | スーパーホワイトIV | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーマイカメタリック | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ブルーイッシュグレーメタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | レッドマイカ | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパールマイカ | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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投稿日: 2023年06月29日
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トヨタ/スープラ
【所有期間や運転回数】
0.2ヶ月
【このクルマの良い点】
加速がバケモンです。スペックは別にして体感的にGTR35と同等と感じる。高速すべて譲ってくれる。街中チラ見される。優越感。
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投稿日: 2021年08月30日

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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G | E-GA70 | 1988cc | 3 | 5MT | FR | 5名 | 10.4km/l | 1,979,000円 |
| G | E-GA70 | 1988cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 8.9km/l | 2,054,000円 |
| GT | E-GA70 | 1988cc | 3 | 5MT | FR | 5名 | 10.0km/l | 2,154,000円 |
| GT | E-GA70 | 1988cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 8.9km/l | 2,247,000円 |
| GT エアロトップ | E-GA70 | 1988cc | 3 | 5MT | FR | 5名 | 10.0km/l | 2,308,000円 |
| GT エアロトップ | E-GA70 | 1988cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 8.9km/l | 2,401,000円 |
| GTツインターボ 標準ボディー | E-GA70 | 1988cc | 3 | 5MT | FR | 5名 | 9.5km/l | 2,411,000円 |
| GTツインターボ 標準ボディー | E-GA70 | 1988cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 8.3km/l | 2,504,000円 |
| GTツインターボ 標準ボディー エアロトップ | E-GA70 | 1988cc | 3 | 5MT | FR | 5名 | 9.5km/l | 2,565,000円 |
| GTツインターボ ワイドボディー | E-GA70H | 1988cc | 3 | 5MT | FR | 5名 | 9.2km/l | 2,630,000円 |
| GTツインターボ 標準ボディー エアロトップ | E-GA70 | 1988cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 8.3km/l | 2,658,000円 |
| GTツインターボ ワイドボディー | E-GA70H | 1988cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 2,723,000円 |
| GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ | E-GA70H | 1988cc | 3 | 5MT | FR | 5名 | 9.2km/l | 2,784,000円 |
| GTツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 | E-GA70H | 1988cc | 3 | 5MT | FR | 5名 | 9.2km/l | 2,792,000円 |
| GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ | E-GA70H | 1988cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 2,877,000円 |
| GTツインターボ ワイドボディー エレクトロニクス仕様車 | E-GA70H | 1988cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 2,885,000円 |
| GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車 | E-GA70H | 1988cc | 3 | 5MT | FR | 5名 | 9.2km/l | 2,946,000円 |
| GTツインターボ ワイドボディー エアロトップ エレクトロニクス仕様車 | E-GA70H | 1988cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 7.8km/l | 3,039,000円 |
| 3.0GTターボS | E-MA70 | 2954cc | 3 | 5MT | FR | 5名 | 8.3km/l | 2,959,000円 |
| 3.0GTターボS | E-MA70 | 2954cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 7.4km/l | 3,052,000円 |
| 3.0GTターボS エアロトップ | E-MA70 | 2954cc | 3 | 5MT | FR | 5名 | 8.3km/l | 3,113,000円 |
| 3.0GTターボ | E-MA70 | 2954cc | 3 | 5MT | FR | 5名 | 8.3km/l | 3,192,000円 |
| 3.0GTターボS エアロトップ | E-MA70 | 2954cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 7.4km/l | 3,206,000円 |
| 3.0GTターボ | E-MA70 | 2954cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 7.4km/l | 3,285,000円 |
| 3.0GTターボ エアロトップ | E-MA70 | 2954cc | 3 | 5MT | FR | 5名 | 8.3km/l | 3,346,000円 |
| 3.0GTターボリミテッド | E-MA70 | 2954cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 7.4km/l | 3,410,000円 |
| 3.0GTターボ エアロトップ | E-MA70 | 2954cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 7.4km/l | 3,439,000円 |
| 3.0GTターボリミテッド エアロトップ | E-MA70 | 2954cc | 3 | 5MT | FR | 5名 | 8.3km/l | 3,471,000円 |
| 3.0GTターボリミテッド エアロトップ | E-MA70 | 2954cc | 3 | 4AT | FR | 5名 | 7.4km/l | 3,564,000円 |
トヨタ スープラ3.0GTターボリミテッド(1989年8月)(1000925)の車種カタログ情報ならグーネット中古車