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1990(平成2)年3月~1996(平成8)年1月
ニューライブコンパクトビークルと名づけられたトヨタセラは、最大の特徴であるガルウイングドアを量産車では世界でも数少ない採用、斜め前方に持ち上げるようにドアを開閉し、乗降する。直列4気筒1.5L(110馬力)を搭載し、前輪駆動、4速ATか5速MTが組み合わされる。基本はモノグレードの設定で、室内に合わせて音響解析した「スーパーライブサウンドシステム(CD・10スピーカー・DSP搭載)」装着車が選べる。今回一部改良を行い、エアコンを新冷媒、リア3点式シートベルトを標準装備とした。
ニューライブコンパクトビークルと名づけられたトヨタセラは、最大の特徴であるガルウイングドアを量産車では世界でも数少ない採用、斜め前方に持ち上げるようにドアを開閉し、乗降する。直列4気筒1.5L(110馬力)を搭載し、前輪駆動、4速ATか5速MTが組み合わされる。基本はモノグレードの設定で、室内に合わせて音響解析した「スーパーライブサウンドシステム(CD・10スピーカー・DSP搭載)」装着車が選べる。ボディカラーの見直しやサイドドアビーム、電気式ドアロックの標準採用、運転席エアバッグとリア3点式シートベルトをオプション設定する。
フロントガラスからルーフ一体のドアガラス、リアハッチガラスで覆われたグラッシーキャビンを持って誕生したトヨタセラ。ニューライブコンパクトビークルと名づけられたこのモデルの最大の特徴であるガルウイングドア、斜め前方に持ち上げるようにドアを開閉し、乗降する。車体強度や転倒時の安全確保や、開閉時の操作性や悪天候時の対処と念入りに研究・開発されている。1.5L(110馬力)を搭載し、前輪駆動、4速ATか5速MTが組み合わされる。基本はモノグレードの設定で、室内に合わせて音響解析したスーパーライブサウンドシステム(CD・10スピーカー・DSP搭載)装着車が選べる。ボディカラーの見直しが行われ全6色を揃えている。キー抜き忘れ警報装置や新シート表皮など改良されている。
87年のモーターショーで展示されていた『AXV-II』が元となり、フロントガラスからルーフ一体のドアガラス、リアハッチガラスで覆われたグラッシーキャビンを持って誕生したセラ。最大の特徴であるガルウイングドアを採用、斜め前方に持ち上げるようにドアを開閉し、乗降する。車体強度や転倒時の安全確保や、開閉時の操作性や悪天候時の対処と念入りに研究・開発されている。1.5Lを搭載し、前輪駆動、4ATか5MTが組み合わされる。基本はモノグレードの設定で、室内に合わせて音響解析したスーパーライブサウンドシステム(CD・10スピーカー・DSP搭載)装着車が選べる。
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トヨタ/セラ
【所有期間または運転回数】
まだ1ヶ月程で乗った回数はわすれました。
【総合評価】
改造車だったので純正の走行性能などはわかりませんが、
外見はスポーツカーというよりコンパクトカーって感じ
投稿日: 2014年10月14日
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トヨタ/セラ
【総合評価】
タイトルの通り、ガルウィングドアを含めたぶっ飛んだエクステリアデザインが全てといっていいクルマです。当時は曲面デザインが流行り、クルマの見た目がどんどん丸くなっていった時代でしたが、セ
投稿日: 2014年04月13日
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トヨタ/セラ
【総合評価】
この車の値打ちの9割はドアにあります。曾て絶大な人気を誇ったGr.Cと言う種類のレーシングカーと同じ開閉方法なのです。
実用上全く長所が無いのですが町中で目立つ事請合い。
【良
投稿日: 2013年07月11日
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トヨタ/セラ
【総合評価】
街乗りに適していると思いますね、排気量が1500ccのエンジンでも結構スムーズに走行してくれますし、この時代の車としては燃費も悪くないと思います。
現在では少し古さを感じさせますが、
投稿日: 2013年04月17日
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トヨタ/セラ
【総合評価】
まあ〔色物〕であるので、ちょっと物好きな人には良い。ガルウイングドアであり、もちろん最初は戸惑うかも。性能は意外にも悪くないと思う。
【良い点】
非常に見やすく、小回りも利く。
投稿日: 2012年10月06日