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トヨタ SAI 2009年12月(平成21年12月)〜販売中 グレード一覧

トヨタ SAI
マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更 の年月一覧
2011年11月
平成23年11月
2010年10月
平成22年10月
2009年12月
平成21年12月

トヨタ SAI 2011年11月(平成23年11月) 発売モデル(現行モデル) プロフィール・基本スペック

トヨタ SAI
上級ミディアムクラスのトヨタハイブリッド専用セダン「SAI(サイ)」。ラインアップはベーシックな「S」、プロジェクター式ディスチャージヘッドライト、本革巻きステアリングホイール(木目調)などを装備する「G」、新たにスポーティな外観とした「ツーリングセレクション」、安全装備を充実した「Aパッケージ」、スポーティな外観としたうえで安全装備を充実させた「ツーリングセレクション・Aパッケージ」、さらに「Lセレクション」を追加設定した。2.4L 直列4気筒DOHC(150ps レギュラーガソリン仕様)とモーター(143ps)を組み合わせた「リダクション機構付きのTHS II」システムそのものには変更がないものの、エンジンの制御を改良することで、10・15モード燃費を24.0km/L(JC08モード走行燃費21.0km/L)を実現し環境への配慮を徹底した。FF駆動で、CVT(無段変速)を組み合わせる。またバイオPETを使い、耐熱性、耐久性などの性能を向上させた新エコプラスチックを、新たにシート表皮・フロアカーペット・パッケージトレイトリムに採用。室内表面積におけるエコプラスチックの使用比率を約80%に拡大(従来型比+約20%)。エクステリアでは、フロントロアグリル、ドアパネルにメッキモールを、インテリアでは、センタークラスターに木目調加飾を追加することで高級感を演出したほか、フロントドアガラスには紫外線を約99%カットするスーパーUVカットガラスを採用(Lセレクションを除く)。サスペンション(フロント・リア)は、サスペンションメンバーに補強バーを追加することで操縦性・走行安定性を高めたほか、ショックアブソーバーなどのセッティングを変更し上質な乗り心地を実現。安全面では、静かなハイブリッド車の接近を歩行者などに知らせる「車両接近通報装置」を全車に標準装備した。インテリアカラーは新色2色(ブラック、シェル)に一新。ボディカラーには、グレーメタリックを追加し全7色を設定。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
S Lセレクション DAA-AZK10 2362cc 4 CVT FF 5名 24.0km/l
3,380,000円無料見積り
DAA-AZK10 2362cc 4 CVT FF 5名 24.0km/l
3,470,000円無料見積り
DAA-AZK10 2362cc 4 CVT FF 5名 24.0km/l
3,700,000円無料見積り
S ツーリングセレクション DAA-AZK10 2362cc 4 CVT FF 5名 24.0km/l
3,790,000円無料見積り
G ツーリングセレクション DAA-AZK10 2362cc 4 CVT FF 5名 24.0km/l
3,980,000円無料見積り
G Aパッケージ DAA-AZK10 2362cc 4 CVT FF 5名 24.0km/l
4,090,000円無料見積り
G ツーリングセレクション・Aパッケージ DAA-AZK10 2362cc 4 CVT FF 5名 24.0km/l
4,370,000円無料見積り

トヨタ SAI 2010年10月(平成22年10月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

トヨタ SAI
上級ミディアムクラスのトヨタハイブリッド専用セダン「SAI(サイ)」。2.4L 直列4気筒DOHC(150ps レギュラーガソリン仕様)とモーター(143ps)により、システム出力は190馬力を発揮、燃費性能は10・15モードで23.0km/L(JC08モード走行燃費は19.8km/L)を実現する。FF駆動で、CVT(無段変速)を組み合わせる。ラインアップはベーシックな「S」、18インチアルミホイールや2連プロジェクター式LEDヘッドライトなどを装備する「G」、加えて、フロント・リアバンパー・リアリップスポイラー、レーダークルーズコントロールや、プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)など豪華装備の「ASパッケージ」を設定する。今回追加の特別仕様車「LEDエディション」は、Sをベースに、標準ディスチャージヘッドランプから変更する、消費電力の少ないLEDヘッドランプ(2連プロジェクター式/ロービーム/ポップアップ式ヘッドランプクリーナー付)を採用するとともに、フロント・リヤバンパー・リヤリップにスポイラーなどを装着。さらに、本革巻き・木目調ステアリングホイールやドアトリムスイッチベースに木目調加飾を施し、より上質な室内空間とした。そのほかフロントフォグランプ、プラズマクラスター(マイナスイオン発生機能付)を特別装備する。プリウスと同じく、トヨタのハイブリッド車国内累計販売100万台達成記念モデルとする。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
S LEDエディション DAA-AZK10 2362cc 4 CVT FF 5名 23.0km/l
3,600,000円

トヨタ SAI 2009年12月(平成21年12月) 発売モデル プロフィール・基本スペック

トヨタ SAI
「才」と「彩」をコンセプトとして開発されたトヨタのハイブリッド専用セダン「SAI(サイ)」。吸気バルブを閉じるタイミングを遅らせ、少ない圧縮で高い膨張比を実現させることで、熱効率を高めるアトキンソンサイクルエンジン(2.4L:150ps、レギュラーガソリン仕様)とモーター(143ps)、リダクションギヤを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。システム出力は190馬力を発揮し、燃費性能は10・15モードで23.0km/L(JC08モード走行燃費は19.8km/L)を実現し、「2015年度燃費基準」を達成するとともに、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を取得している。車体寸法は、全長4605mm×全幅1770mmで、FF駆動のみ。通常のシフト位置に、ナビやオーディオ、エアコンなどの操作機能をまとめたレクサス独自のコントロールシステム「リモートタッチ」を配置し、その右に小さくプリウスに似たCVT(無段変速)シフトをレイアウトする。ラインアップはベーシックな「S」、18インチアルミホイールや2連プロジェクター式LEDヘッドライトなどを装備する「G」、加えて、フロント・リアバンパー・リアリップスポイラー、レーダークルーズコントロールや、プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式)など豪華装備の「ASパッケージ」を設定する。また、ドライバーのエコドライブを評価。付与したポイントに応じ、社会貢献活動にも寄与できるメニューを提供するなど、ドライバー自身が楽しみながらエコドライブを継続できるようサポートする「ESPO(ECO PASSPORT)」を全車に搭載している。
グレード名
型式

排気量

ドア数

シフト

駆動方式

定員

燃費

価格
DAA-AZK10 2362cc 4 CVT FF 5名 23.0km/l
3,380,000円
DAA-AZK10 2362cc 4 CVT FF 5名 23.0km/l
3,800,000円
S ASパッケージ DAA-AZK10 2362cc 4 CVT FF 5名 23.0km/l
3,850,000円
G ASパッケージ DAA-AZK10 2362cc 4 CVT FF 5名 23.0km/l
4,260,000円
燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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