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トヨタ パッソ(PASSO)X(2014年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA PASSO 10087748)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

トヨタ パッソ(PASSO)X(2014年4月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,257,709

中古車価格帯4.8189万円

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ボディタイプ ハッチバック
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 DBA-KGC30
全長×全幅×全高 3650×1665×1535mm
ホイールベース 2440mm
トレッド前/後 1455/1465mm
室内長×室内幅×室内高 1830×1420×1280mm
車両重量 910kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 1KR-FE
最高出力 69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm
種類 直列3気筒DOHC
総排気量 996cc
内径×行程 71.0mm×83.9mm
圧縮比 11.5
過給機 なし
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量 40リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費27.6km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 165/65R14
タイヤサイズ(後) 165/65R14
最小回転半径 4.7m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッションCVT(無段変速車)
LSD----
変速比 CVT 3.327〜0.628
後退 2.230
最終減速比 4.272

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ オプション
リアフォグランプ オプション
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー オプション
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム ----
その他安全装備 VSC
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定無
分割可倒式リアシート 一体式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 クロマイカメタリック
 白系 ユキ
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系 ヒスイパールメタリック
 紺系
 紫系 スミレメタリックオパールorアズキマイカ
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系 ルリマイカメタリック
 マゼンダ系
 銀系 カガミメタリック
 赤系 ベニ
 青系
 テール系
 パール系 シンジュパールマイカ
 金系 キナコメタリック

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

パッソの情報

パッソ中古車登録台数2143

トヨタのニュース一覧

オフィシャルサイト

クルマレビュー

520

パッソ

トヨタ/パッソ

軽自動車しか乗ったことのない人は一度乗ることをお勧めします。

star star star star star 4.0

【このクルマの良い点】
車庫入れが本当に楽

【総合評価】
全体良いが音が少しうるさい。トヨタ車と考えると安っぽい感がある。アイドリング時のカタカタ音が止まらない。

投稿日: 2024年03月05日

パッソ

トヨタ/パッソ

コスパがいい車

star star star star star 5.0

【このクルマの良い点】
見た目も丸い感じで可愛く、コンパクトなのに中も広いのが良い。前の車は天井に頭が当たったがこの車は天井が高いため、圧迫感を感じない。型は古いものの乗り心地は良いのではないかと思…

投稿日: 2024年01月20日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
X Vパッケージ DBA-KGC30 996cc 5 CVT FF 5名 23.4km/l 1,098,655
X Lパッケージ DBA-KGC30 996cc 5 CVT FF 5名 27.6km/l 1,293,055
プラスハナ Cパッケージ DBA-KGC30 996cc 5 CVT FF 5名 27.6km/l 1,355,891
X Gパッケージ DBA-KGC30 996cc 5 CVT FF 5名 27.6km/l 1,356,873
DBA-KGC35 996cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 21.0km/l 1,398,109
X Lパッケージ DBA-KGC35 996cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 21.0km/l 1,433,455
プラスハナ DBA-KGC30 996cc 5 CVT FF 5名 27.6km/l 1,444,255
X Gパッケージ DBA-KGC35 996cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 21.0km/l 1,497,273
プラスハナ Gパッケージ DBA-KGC30 996cc 5 CVT FF 5名 27.6km/l 1,501,200
プラスハナ DBA-KGC35 996cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 21.0km/l 1,595,455
プラスハナ Gパッケージ DBA-KGC35 996cc 5 CVT フルタイム4WD 5名 21.0km/l 1,652,400
DBA-NGC30 1329cc 5 CVT FF 5名 19.0km/l 1,471,745
プラスハナ DBA-NGC30 1329cc 5 CVT FF 5名 19.0km/l 1,605,273

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