MYページ
ハイエースバン（TOYOTA）ＧＬ（1995年8月）
トヨタ ハイエースバン（HIACE_VAN）ＧＬ(1995年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA HIACE_VAN 102904)
トヨタ ハイエースバン（HIACE_VAN）ＧＬ(1995年8月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,649,000円
中古車価格帯47〜1269.8万円
| ボディタイプ | キャブバン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | GB-RZH102V |
| 全長×全幅×全高 | 4430×1690×1935mm |
| ホイールベース | 2330mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1450/1430mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1530kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 1RZ-E |
|---|---|
| 最高出力 | 110ps(81kW)/5200rpm |
| 最大トルク | 17.0kg・m(167N・m)/2600rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHC |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | ----mm×----mm |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング |
| サスペンション形式(後) | 車軸式半楕円板ばね |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185R14-6PR LT |
| タイヤサイズ(後) | 185R14-8PR LT |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 駆動方式 | FR | ||
|---|---|---|---|
| トランスミッション | ４AT | ||
| LSD | ---- | ||
| 変速比 第1速 | 2.826 | ||
| 第2速 | 1.493 | ||
| 第3速 | 1.000 | ||
| 第4速 | 0.730 | ||
| 後退 | 2.703 | ||
|
4.875 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | スプレンダーブルートーニング | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルー | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ハイエースバンの情報
クルマレビュー
155件
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
トヨタ/ハイエースバン
たくさんの荷物を積む方におすすめ
3.0
【このクルマの良い点】
トヨタのロングセラー車両であるハイエース。そのハイエースのバンタイプとなる車です。２列目シート以降は広々とした荷室になっており、かなりたくさんの荷物が積み込めます。天井高もあ…
投稿日： 2023年06月29日
ハイエースバンの最新記事を見る
-
ペットと楽しむキャンパー旅はいかが？“納車最短1か月”の「サニーバン」初展示！ カーステイ
ハイエースなどのバン持込でキャンピングカー化が可能な「SAny.VAN（サニーバン）」を、ペット業界向け国際見本市「インターペット」で初展示！
2024.4.1 UP
-
マットブラック仕様がクール！ハイエースのカスタムモデル 年間20台上限で販売スタート
「誰が見てもかっこいいハイエース」誕生！中古車のスタイルをアップデートし販売するブランド「CORDE by（コーデバイ）」がクールなマットブラックのハイエースを発表！
2024.3.28 UP
-
最短2時間でハイエースをキャンピングカーに！DIY組立キット発売 カーステイ【動画あり】
最短2時間でトヨタ・ハイエースをキャンピングカー／車中泊仕様にDIYできる組み立て式キット「SAny.KIT（サニーキット）」を発表！
2024.3.8 UP
-
ハケ塗りDIY全塗装車No.1は！？「カーメイクアップコンテスト」受賞車両を発表
タカラ塗料が販売するクルマ全塗装用ペンキ「刷毛塗り全塗装セット」でDIY全塗装した車両No.1を選出する「第6回カーメイクアップコンテスト」の受賞作品を発表！
2024.3.4 UP
他のグレードのカタログを見る
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＣＤ | GB-RZH102V | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,326,000円 |
| ＣＤ | GB-RZH112V | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,346,000円 |
| ＣＤ | GB-RZH102V | 1998cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,356,000円 |
| ＤＸ | GB-RZH102V | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,391,000円 |
| ＤＸ | GB-RZH112V | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,411,000円 |
| ＤＸ | GB-RZH102V | 1998cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,421,000円 |
| ＤＸ | GB-RZH112V | 1998cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,441,000円 |
| ＤＸ | GB-RZH112V | 1998cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,506,000円 |
| ＤＸ | GB-RZH112V | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,511,000円 |
| ＤＸ | GB-RZH112K | 1998cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,576,000円 |
| ＤＸ | GB-RZH112V | 1998cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,586,000円 |
| ＧＬ | GB-RZH112V | 1998cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,669,000円 |
| ＣＤ (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,431,000円 |
| ＣＤ (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,441,000円 |
| ＣＤ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,441,000円 |
| ＣＤ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,451,000円 |
| ＣＤ (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,471,000円 |
| ＣＤ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,481,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,506,000円 |
| ＣＤ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,506,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,516,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,536,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,546,000円 |
| ＣＤ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,561,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,581,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,586,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH113K | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,586,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,596,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,601,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,611,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,616,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,616,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH123V | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,616,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,654,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,664,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH113K | 2779cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,681,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,684,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,691,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 5 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,694,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,696,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH123V | 2779cc | 4 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,696,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH123V | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,716,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,764,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | ５MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,764,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 5 | ４AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,774,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH109V | 2779cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 1,808,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 1,828,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH109V | 2779cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 1,838,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 1,858,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 1,908,000円 |
| スーパーＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH103V | 2779cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,928,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 1,928,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH129V | 2779cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 1,928,000円 |
| スーパーＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH113V | 2779cc | 4 | ４AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,938,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 1,976,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH109V | 2779cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 1,986,000円 |
| ＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 5 | ５MT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,006,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,008,000円 |
| ＤＸ (ディーゼル) |
KC-LH129V | 2779cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 3名 | ----km/l | 2,008,000円 |
| スーパーＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,170,000円 |
| スーパーＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | ４AT | フルタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,250,000円 |
| スーパーＧＬ (ディーゼル) |
KC-LH119V | 2779cc | 4 | ５MT | フルタイム４WD | 2名 | ----km/l | 2,255,000円 |
トヨタ ハイエースバンの中古車を見る
トヨタ ハイエースバンＧＬ(1995年8月)(102904)の車種カタログ情報ならグーネット中古車
- 中古車
- トヨタの中古車
- ハイエースバンの中古車
- ＧＬの中古車
- 中古車
- カタログ
- トヨタのカタログ
- ハイエースバンのカタログ
- ＧＬ（1995年8月）・（102904）のカタログ情報
トヨタ人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
