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【総合評価】
アメリカで先行発売され大ヒット。当初日本での発売予定はなかったらしいのですが、逆輸入車というカタチで人気を集め、平成22年、ついに正規モデルとして国内デビューを果たしました。かつてのランドクルーザー40系をモチーフにしたファニーなルックスですが、中身は現行型のランクル・プラド。4WDシステムも本格的で、A−TRACという最新オフロードデバイスも用意。ランクルに匹敵するオールラウンドな走りが魅力です。
【良い点】
オーナーに購入の決め手をうかがうと、そのデザインと答える方がほとんど。それでいてローレンジ付きパートタイム4WDシステムなど、中身は本格派のオフローダーです。。4.0lV6エンジンはトルクも十分、足まわりはいわゆるオフロード車らしく直進性や操縦性は高いとはいえませんが、ゆったりとクルーズするのにストレスはなし。降雪での強さは言わずもがなです。
【悪い点】
ボディサイズのわりに居住スペースは少し窮屈。観音開き式のサイドドアのおかげで、リアシートへの乗降性もよくありません。また経済性……4.0lエンジンの税金、燃費の悪さなど……も覚悟がいるでしょう。近年中に販売打ち切りのウワサもあり、今後、中古車相場は右肩上がり……かもしれません。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.3 | 4.3 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.6 | 4.2 |
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