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投稿者評価
平均
【総合評価】
もともとは北米向けに開発されたモデル。日本では2010年に販売開始となった。特徴的なスタイリングは1960年代のランクル40系がモチーフで、白のルーフに観音開きのドア、「TOYOTA」エンブレムにデザインに対する強いこだわりが見てとれる。北米を意識したモデルだけにボディは大きく、エンジンも4LV6のみ。シンプルなパートタイム式4WDを採用し、クロールコントロール、アクティブトラクションコントロール、リヤデフロックを装備するオフロードパッケージは抜群の走破能力を備える。オンロードでの乗り心地は意外なほど穏やかで、快適な長距離ドライブをこなす実力も持ち合わせている。
【良い点】
オフロード走行にはもちろん、カジュアルなシーンでも使える実力とスタイリング。
【悪い点】
日本の狭い路面ではボディの大きさが気になる。4Lだけに自動車税の高さも気になるところだ。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.3 | 4.3 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.6 | 4.2 |
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