トヨタ クラウンマジェスタ 【降雪時のプリクラッシュセーフシステムについて】のレビューをご紹介

トヨタ クラウンマジェスタ[2006年07月]

投稿者評価

平均

降雪時のプリクラッシュセーフシステムについて 投稿日:2013年02月09日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.7

【総合評価】
2回目の投稿となります。今回は悪い点のみを追加します。

【良い点】


【悪い点】
先日降雪地をクルーズコントロールONにて走行した所
ビックリマークの赤マーク(アラーム)が表示されました。
センサーがどうの・・・。PCSがどうの・・・。
オイオイこれじゃ雪国で高速走る時はどうするんだ?
これじゃ雪国でノロノロ運転時に低速クルーズも使えないな。

雪国に行く時、降雪時この機能を使えないから購入時気をつけよう。
ま、泥がついても同様です。
取説には、清掃してきれいにしておきましょう と書いてあるのだから。

ま、クルーズコントロールOFFすれば良いんだけど・・・。
霧の時でもエラーが発生するらしい。
雪、雨、霧の時には使えないか。

こと衝突については、降雪時なんかは
スバルのアイサイトの方がコスパ良いかもしれないね。
アイサイトも雪、雨は駄目かもしれないが。
スキーヤーは、ミリ波レーダーオプション20万円以上出して
付ける必要あるかどうか難しいなぁ。
新型クラウンは、かなり安く設定されているようです。

人間の目、耳にかなうセンサーは無い という事です。
それと
PCSは、クルーズコントロールONしていないと駄目。
運転時常時センサーが見張ってくれている と思っていたら
勘違いでした。

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 趣味 業務用
オススメ
シニア 男性向け
特徴
広い 荷室 安全装備 加速 静粛性 安定性 高級感 落ち着き

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マジェ君

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  • 3いいね
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クラウンマジェスタ

総合評価

4.2
(102件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.5 4.5 4.7 3.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.4 3.1 4.5

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投稿日: 2021年05月12日

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