カタログ / トヨタ チェイサー(CHASER)

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2000年12月 平成12年12月 1999年8月 平成11年8月 1999年1月 平成11年1月 1998年8月 平成10年8月 1998年1月 平成10年1月 1997年8月 平成9年8月 1997年4月 平成9年4月 1996年9月 平成8年9月

トヨタ チェイサー　2000年12月(平成12年12月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マークII3兄弟のなかで、もっともスポーティな設計がされているのがチェイサー。ボディの基本スタイリングはピラードの4ドアハードトップでマークIIと同一だが、全長を短縮することによって慣性重量を軽減し、運動性能を向上。98年まで行われていたJTCC（全日本ツーリングカー選手権）への参戦を十分に考慮した設計。エンジンラインアップは3L、2.5L、2L、2.5Lターボのガソリン4種に加えて、1.8Lガソリンが追加されている。サスペンションはフロント・リヤともにダブルウイッシュボーン式。スポーティシリーズのグレードネームはマークIIと同様の「ツアラー」、ラグジュアリー系は「アバンテ」というネーミングになるが、1.8L搭載モデルのみが「XL」というグレードネームとなる。なお、「2.0アバンテ・ロードリー」、「2.5アバンテ・ロードリー」、「2.0アバンテFour・ロードリー」、「ツアラーS リミテッド」、「ツアラーV リミテッド」は特別仕様車の扱い。ロードリーは、ディスチャージヘッドランプ、15インチアルミホイール、バッフル付エキゾーストテールパイプ、インダッシュ6連奏CDチェンジャー、専用木目調&本革巻きステアリングなどを、リミテッドは、専用シート表皮、専用スモークメッキグリル、プライバシーガラス（リヤサイドガラス、バックガラス）、MDプレーヤーなどを特別装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０アバンテ・ロードリー GF-GX100 1988cc 4 ４AT FR 5名 11.6km/l 2,440,000円 ２．０アバンテＦｏｕｒ・ロードリー GF-GX105 1988cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 10.4km/l 2,740,000円 ２．５アバンテ・ロードリー GF-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,750,000円 ２．５ツアラーＳ リミテッド GF-JZX100 2491cc 4 ５AT FR 5名 10.4km/l 2,840,000円 ２．５ツアラーＶ リミテッド GF-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.6km/l 3,295,000円

トヨタ チェイサー　1999年8月(平成11年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マークII3兄弟のなかで、もっともスポーティな設計がされているのがチェイサー（CHASER）。ボディの基本スタイリングはピラード（Bピラー）の4ドアハードトップでマークIIと同一だが、全長（ホイールベースは同じなのでオーバーハングに当たる）を短縮することによって慣性重量を軽減し、運動性能を向上。98年まで行われていたJTCC（全日本ツーリングカー選手権）への参戦を十分に考慮した設計。今回、3モデルでマイナーチェンジを実施。チェイサーのエクステリアは、アバンテ系はライセンスガーニッシュ枠にクロームメッキを配し、ツアラー系はラジエターグリルの横バーをダークグレーとした。コンビネーションランプハウジングリムを黒塗装。スポーティシリーズのグレードネームはマークIIと同様の「ツアラー（TOURER）」、ラグジュアリー系は「アバンテ（AVANTE）」というネーミングになるが、1.8L搭載モデルのみが「XL」というグレードネームとなる。エンジンラインアップは3L（2JZ-GE）、2.5L（1JZ-GE）、2L（1G-FE）、1.8L（4S-FE）、2.5Lターボ（1JZ-GTE）のガソリン5種、2.4Lディーゼルターボ（2L-TE）軽油の計6ユニット。電子制御フレックスロックアップ付4速AT（ECT-iE）を新採用する2L（1G-FE型）は、VVT-iを採用したBEAMSとし、160馬力（＋20馬力）へと出力アップと燃費向上としている。また2.5L NAエンジンの「ツアラーS」は、スーパーインテリジェント5速ATを搭載した。サスペンションはフロント・リヤともにダブルウイッシュボーン式。安全装備として全車にデュアルエアバッグやABSを標準、それにプリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、一部グレードにブレーキアシストを新装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０アバンテ・ロードリー GF-GX100 1988cc 4 ４AT FR 5名 11.6km/l 2,440,000円 ２．０アバンテＦｏｕｒ・ロードリー GF-GX105 1988cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 10.4km/l 2,740,000円 ２．５アバンテ・ロードリー GF-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,750,000円

トヨタ チェイサー　1999年1月(平成11年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マークII3兄弟のなかで、もっともスポーティな設計がされているのがチェイサー（CHASER）。エンジンラインアップは3L、2.5L、2L、2.5Lターボの直列6気筒ガソリン4種に加えて、直列4気筒1.8Lガソリンを設定。サスペンションはフロント・リヤともにダブルウイッシュボーン式。スポーティシリーズのグレードネームはマークIIと同様の「ツアラー」、ラグジュアリー系は「アバンテ」というネーミングになるが、1.8L搭載モデルのみが「XL」というグレードネームとなる。今回ツアラー系の特別仕様車には、「グランドパッケージ」を設定。2.0ツアラー、2.5ツアラーS、2.5ツアラーVをベースに、ボディカラーはクリスタルパールマイカを採用し、専用スモークメッキフロントグリル、プライバシーガラス、専用木目調＆本革巻きステアリングホイールなどを特別装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０ツアラー グランドパッケージ GF-GX100 1988cc 4 ５MT FR 5名 12.0km/l 2,362,000円 ２．０ツアラー グランドパッケージ GF-GX100 1988cc 4 ４AT FR 5名 11.6km/l 2,470,000円 ２．５ツアラーＳ グランドパッケージ GF-JZX100 2491cc 4 ５AT FR 5名 10.4km/l 2,860,000円 ２．５ツアラーＶ グランドパッケージ GF-JZX100 2491cc 4 ５MT FR 5名 10.2km/l 3,272,000円 ２．５ツアラーＶ グランドパッケージ GF-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.6km/l 3,340,000円

トヨタ チェイサー　1998年8月(平成10年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マークII3兄弟のなかで、もっともスポーティな設計がされているのがチェイサー（CHASER）。ボディの基本スタイリングはピラード（Bピラー）の4ドアハードトップでマークIIと同一だが、全長（ホイールベースは同じなのでオーバーハングに当たる）を短縮することによって慣性重量を軽減し、運動性能を向上。98年まで行われていたJTCC（全日本ツーリングカー選手権）への参戦を十分に考慮した設計。今回、3モデルでマイナーチェンジを実施。チェイサーのエクステリアは、アバンテ系はライセンスガーニッシュ枠にクロームメッキを配し、ツアラー系はラジエターグリルの横バーをダークグレーとした。コンビネーションランプハウジングリムを黒塗装。スポーティシリーズのグレードネームはマークIIと同様の「ツアラー（TOURER）」、ラグジュアリー系は「アバンテ（AVANTE）」というネーミングになるが、1.8L搭載モデルのみが「XL」というグレードネームとなる。エンジンラインアップは3L（2JZ-GE）、2.5L（1JZ-GE）、2L（1G-FE）、1.8L（4S-FE）、2.5Lターボ（1JZ-GTE）のガソリン5種、2.4Lディーゼルターボ（2L-TE）軽油の計6ユニット。2L（1G-FE型）は、VVT-iを採用したBEAMSとし、160馬力（＋20馬力）へと出力アップしている。また2.5L NAエンジンの「ツアラーS」は、スーパーインテリジェント5速ATを搭載した。サスペンションはフロント・リヤともにダブルウイッシュボーン式。安全装備として全車にデュアルエアバッグやABS、それにプリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを新装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬ GF-SX100 1838cc 4 ４AT FR 5名 11.6km/l 1,940,000円 ＸＬ ラフィーネパッケージ GF-SX100 1838cc 4 ４AT FR 5名 11.6km/l 2,172,000円 ツアラー GF-GX100 1988cc 4 ５MT FR 5名 12.0km/l 2,222,000円 アバンテ GF-GX100 1988cc 4 ５MT FR 5名 12.0km/l 2,242,000円 ツアラー GF-GX100 1988cc 4 ４AT FR 5名 11.6km/l 2,330,000円 アバンテ GF-GX100 1988cc 4 ４AT FR 5名 11.6km/l 2,350,000円 アバンテＦｏｕｒ Ｓパッケージ GF-GX105 1988cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 10.4km/l 2,435,000円 アバンテＦｏｕｒ GF-GX105 1988cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 10.4km/l 2,650,000円 アバンテ (ディーゼル) KD-LX100 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,375,000円 アバンテ GF-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,660,000円 ツアラーＳ GF-JZX100 2491cc 4 ５AT FR 5名 10.4km/l 2,795,000円 アバンテＧ GF-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,900,000円 アバンテＦｏｕｒ GF-JZX105 2491cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 2,985,000円 アバンテＦｏｕｒ Ｇパッケージ GF-JZX105 2491cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 9.5km/l 3,145,000円 ツアラーＶ GF-JZX100 2491cc 4 ５MT FR 5名 10.2km/l 3,227,000円 ツアラーＶ GF-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.6km/l 3,295,000円 アバンテＧ GF-JZX101 2997cc 4 ４AT FR 5名 10.0km/l 3,470,000円

トヨタ チェイサー　1998年1月(平成10年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

マークII/チェイサーは、窓枠のないハードトップボディ。ラグジュアリーグレードにベーシックな「GL」/「XL」/「SC」、充実装備の「グランデ」/「アバンテ」/「スーパールーセント」シリーズ、スポーツグレードに「ツアラー」/「ルラーン」シリーズをラインアップ。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンは2L（140馬力）、2.5L DOHC（200馬力）、2.5L DOHCツインターボ（280馬力）、3L DOHC（220馬力）。直列4気筒ディーゼルは2.4Lターボ（97馬力）の全5ユニット、後輪を駆動する。なお、今回の特別仕様車として、チェイサーに「アバンテFour・Nパッケージ」、「エキサイティングパッケージ」を設定。アバンテFour・Nパッケージは、ドアキー連動電気式ドアロック、カセット一体AM/FMマルチ電子チューナー付きラジオ+4スピーカー、エキサイティングパッケージは、プライバシーガラス、本革巻きステアリングホイールなどを特別装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ２．０ツアラー エキサイティングパッケージ E-GX100 1988cc 4 ４AT FR 5名 10.4km/l 2,430,000円 ２．５ツアラーＳ エキサイティングパッケージ E-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,795,000円 ２．５アバンテＦｏｕｒ Ｎパッケージ E-JZX105 2491cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 9.0km/l 2,798,000円 ２．５ツアラーＶ エキサイティングパッケージ E-JZX100 2491cc 4 ５MT FR 5名 10.2km/l 3,262,000円 ２．５ツアラーＶ エキサイティングパッケージ E-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.6km/l 3,330,000円

トヨタ チェイサー　1997年8月(平成9年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟（100系）。マークII/チェイサーは、窓枠のないハードトップボディ、クレスタは全高を高めにした窓枠のあるセダンボディとする。ラグジュアリーグレードにベーシックな「GL」/「XL」/「SC」、充実装備の「グランデ」/「アバンテ」/「スーパールーセント」シリーズ、スポーツグレードに「ツアラー」/「ルラーン」シリーズをラインアップする。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンは2L（140馬力）、2.5L DOHC（200馬力）、2.5L DOHCツインターボ（280馬力）、3L DOHC（220馬力）。直列4気筒ディーゼルは2.4Lターボ（97馬力）の全5ユニット、後輪を駆動する。今回の特別仕様車は、2Lと2.5Lエンジン搭載車をベースに、アルミホイールや本革巻き操作類を標準装備したマークII「グランデレガリア」、チェイサー「アバンテ・ロードリー」、クレスタ「スーパールーセントL」を設定した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 アバンテ・ロードリー E-GX100 1988cc 4 ４AT FR 5名 10.4km/l 2,410,000円 アバンテ・ロードリー E-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,700,000円

トヨタ チェイサー　1997年4月(平成9年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟（100系）。マークII/チェイサーは、窓枠のないハードトップボディ、クレスタは全高を高めにした窓枠のあるセダンボディとする。ラグジュアリーグレードにベーシックな「GL」/「XL」/「SC」、充実装備の「グランデ」/「アバンテ」/「スーパールーセント」シリーズ、スポーツグレードに「ツアラー」/「ルラーン」シリーズをラインアップする。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンは2L（140馬力）、2.5L DOHC（200馬力）、2.5L DOHCツインターボ（280馬力）、3L DOHC（220馬力）。直列4気筒ディーゼルは2.4Lターボ（97馬力）の全5ユニット、後輪を駆動する。チェイサーには専用フロントバンパーや大型リアスポイラーなどを装備した特装車「TRDスポーツ」を用意する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬ E-SX100 1838cc 4 ４AT FR 5名 11.6km/l 1,940,000円 ラフィーネ E-SX100 1838cc 4 ４AT FR 5名 11.6km/l 2,150,000円 アバンテ E-GX100 1988cc 4 ５MT FR 5名 11.6km/l 2,252,000円 ツアラー E-GX100 1988cc 4 ４AT FR 5名 10.4km/l 2,290,000円 アバンテ E-GX100 1988cc 4 ４AT FR 5名 10.4km/l 2,350,000円 ＸＬ (ディーゼル) KD-LX100 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,060,000円 アバンテ (ディーゼル) KD-LX100 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,380,000円 アバンテ E-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,640,000円 ツアラーＳ E-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,750,000円 アバンテＧ E-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,880,000円 アバンテＦｏｕｒ E-JZX105 2491cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 9.0km/l 2,960,000円 アバンテＦｏｕｒ Ｇパッケージ E-JZX105 2491cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 8.6km/l 3,120,000円 ツアラーＶ E-JZX100 2491cc 4 ５MT FR 5名 10.2km/l 3,222,000円 ツアラーＶ E-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.6km/l 3,290,000円 アバンテＧ E-JZX101 2997cc 4 ４AT FR 5名 10.0km/l 3,300,000円

トヨタ チェイサー　1996年9月(平成8年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟（100系）。マークIIは洗練されたアドバンスセダン、クレスタは気品のあるプレステージセダン、チェイサーはダイナミックなスポーツセダンと位置付ける。窓枠のないハードトップボディを採用するマークIIは、ラグジュアリーグレードにGL、グランデ、グランデG、スポーツグレードにツアラー、ツアラーS、ツアラーVをラインアップ。マークII同様ハードトップボディのチェイサーは、全長を短めにし、ラグジュアリーグレード呼称をXL、アバンテ、アバンテGとする。クレスタは全高を高めにした窓枠のあるセダンボディとし、SC、スーパールーセント、エクシード、スポーツグレードにルラーン、ルラーンGをラインアップする。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンは2L（140馬力）、2.5L DOHC（200馬力）、2.5L DOHCツインターボ（280馬力）、3L DOHC（220馬力）。直列4気筒ディーゼルは2.4Lターボ（97馬力）の全5ユニット、後輪を駆動する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 アバンテ E-GX100 1988cc 4 ５MT FR 5名 11.6km/l 2,252,000円 ツアラー E-GX100 1988cc 4 ４AT FR 5名 10.4km/l 2,290,000円 アバンテ E-GX100 1988cc 4 ４AT FR 5名 10.4km/l 2,350,000円 ＸＬ (ディーゼル) KD-LX100 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,060,000円 アバンテ (ディーゼル) KD-LX100 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,380,000円 アバンテ E-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,640,000円 ツアラーＳ E-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,750,000円 アバンテＧ E-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 10.6km/l 2,880,000円 アバンテＦｏｕｒ E-JZX105 2491cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 9.0km/l 2,960,000円 アバンテＦｏｕｒ Ｇパッケージ E-JZX105 2491cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 8.6km/l 3,120,000円 ツアラーＶ E-JZX100 2491cc 4 ５MT FR 5名 10.2km/l 3,222,000円 ツアラーＶ E-JZX100 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.6km/l 3,290,000円 アバンテＧ E-JZX101 2997cc 4 ４AT FR 5名 10.0km/l 3,300,000円

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1995年8月 平成7年8月 1994年9月 平成6年9月 1993年10月 平成5年10月 1992年10月 平成4年10月

トヨタ チェイサー　1995年8月(平成7年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのハイクラスサルーンとなるマークII（ハードトップ）、チェイサー、クレスタ。エンジンは直列6気筒の3L、2.5Lツインターボ、2.5L、2L、それに直列4気筒1.8Lと2.4Lディーゼルターボの6タイプが用意される。全モデルで4速オートマチック、3Lと2.5L以外は5速マニュアルも選べる。スポーティなバリエーションとなるツアラーシリーズには、2.5Lツインターボの「ツアラーV」とノンターボの「ツアラーS」。レギュラーシリーズは上から「アバンテG」、「アバンテ」、「ラフィーネ」、「XL」のラインアップとなる。2.5LのアバンテGとアバンテはフルタイム4WDも用意される。今回トヨタ「安全装備充実計画」に基づき、ABSと運転席SRSエアバッグの標準装備拡大が図られた。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬ E-SX90 1838cc 4 ４AT FR 5名 12.2km/l 1,811,000円 ラフィーネ E-SX90 1838cc 4 ５MT FR 5名 14.2km/l 1,973,000円 ラフィーネ E-SX90 1838cc 4 ４AT FR 5名 12.2km/l 2,044,000円 アバンテ E-GX90 1988cc 4 ５MT FR 5名 11.4km/l 2,176,000円 アバンテ・リミテッド E-GX90 1988cc 4 ４AT FR 5名 10.0km/l 2,189,000円 アバンテ E-GX90 1988cc 4 ４AT FR 5名 10.0km/l 2,274,000円 アバンテ・ロードリー E-GX90 1988cc 4 ４AT FR 5名 10.0km/l 2,381,000円 ＸＬ (ディーゼル) KD-LX90 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 1,951,000円 ラフィーネ (ディーゼル) KD-LX90 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 2,113,000円 ラフィーネ (ディーゼル) KD-LX90 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,184,000円 ラフィーネサルーン (ディーゼル) KD-LX90 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 2,184,000円 ラフィーネサルーン (ディーゼル) KD-LX90 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,255,000円 アバンテ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.0km/l 2,596,000円 ツアラーＳ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.0km/l 2,704,000円 アバンテ・ロードリー E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.0km/l 2,730,000円 アバンテＦｏｕｒスペシャルパッケージ装着車 E-JZX93 2491cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 9.0km/l 2,819,000円 アバンテＦｏｕｒ E-JZX93 2491cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 9.0km/l 2,869,000円 アバンテＧ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.0km/l 2,988,000円 ツアラーＶ E-JZX90 2491cc 4 ５MT FR 5名 9.1km/l 3,287,000円 アバンテＧ Ｆｏｕｒ E-JZX93 2491cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 9.0km/l 3,288,000円 ツアラーＶ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 8.2km/l 3,335,000円 アバンテＧ E-JZX91 2997cc 4 ４AT FR 5名 8.5km/l 3,277,000円

トヨタ チェイサー　1994年9月(平成6年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのハイクラスサルーンとなるマークII（ハードトップ）、チェイサー、クレスタ。3ナンバーサイズとなった90系兄弟3車に、マイナーチェンジが行われた。ラジエターグリルをはじめ外観デザイン変更と、内装はシートやドアトリムの表皮などの変更をし、質感の向上が図られている。エンジンは直列6気筒の3L、2.5Lツインターボ、2.5L、2L、それに直列4気筒1.8Lと2.4Lディーゼルターボの6タイプが用意される。全モデルで4速オートマチック、3Lと2.5L以外は5速マニュアルも選べる。スポーティなバリエーションとなるツアラーシリーズには、2.5LツインターボのツアラーVとノンターボのツアラーS。レギュラーシリーズは上からアバンテG、アバンテ、ラフィーネ、XLのラインアップとなる。2.5LのアバンテGとアバンテはフルタイム4WDも用意される。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬ E-SX90 1838cc 4 ４AT FR 5名 12.2km/l 1,796,000円 ラフィーネ E-SX90 1838cc 4 ５MT FR 5名 14.2km/l 1,958,000円 ラフィーネ E-SX90 1838cc 4 ４AT FR 5名 12.2km/l 2,029,000円 アバンテ E-GX90 1988cc 4 ５MT FR 5名 11.4km/l 2,161,000円 アバンテ E-GX90 1988cc 4 ４AT FR 5名 10.0km/l 2,259,000円 ＸＬ (ディーゼル) Y-LX90 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 1,936,000円 ラフィーネ (ディーゼル) Y-LX90 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 2,098,000円 ラフィーネ (ディーゼル) Y-LX90 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,169,000円 アバンテ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.0km/l 2,581,000円 ツアラーＳ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.0km/l 2,689,000円 アバンテＦｏｕｒ E-JZX93 2491cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 8.2km/l 2,854,000円 アバンテＧ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.0km/l 2,973,000円 アバンテＧ Ｆｏｕｒ E-JZX93 2491cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 8.2km/l 3,273,000円 ツアラーＶ E-JZX90 2491cc 4 ５MT FR 5名 9.1km/l 3,287,000円 ツアラーＶ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 8.2km/l 3,335,000円 アバンテＧ E-JZX91 2997cc 4 ４AT FR 5名 8.5km/l 3,277,000円

トヨタ チェイサー　1993年10月(平成5年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

「日本を代表する高級パーソナルサルーン」として開発されたマークII、チェイサー、クレスタの3兄弟。モデル型90系となる3車はそれぞれ、マークIIは先進的な美しさを目指したスポーティハードトップ、チェイサーは均整のとれた美しさを表現したエレガントハードトップ、クレスタは格調ある美しさを表現したプレステージサルーン、をスタイリングテーマとする。全車ワイドボディを採用する3ナンバーサイズ。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンが4種。2L（135馬力）、2.5L DOHC（180馬力）、2.5L DOHCツインターボ（280馬力）、3L DOHC（220馬力）。直列4気筒ガソリンが1.8L（120馬力）、ディーゼルは2.4Lターボ（97馬力）の全6ユニット。スポーティシリーズとして、ツインターボの「ツアラーV」とノンターボの「ツアラーS」をラインアップする。レギュラーシリーズは、最上級の「グランデG/アバンテG/スーパールーセントG」から、「グランデ/アバンテ/スーパールーセント」、「グロワール/ラフィーネ/シュフィール」、「GL/XL/SC」をそれぞれラインアップする。今回FR駆動に加え、2.5Lエンジン搭載車には、電子制御フルタイム4WDシステム「i-Four」モデルを新設定。また、その他モデルも装備充実を図っている。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬ E-SX90 1838cc 4 ４AT FR 5名 12.2km/l 1,776,000円 ラフィーネ E-SX90 1838cc 4 ５MT FR 5名 14.2km/l 1,945,000円 ラフィーネ E-SX90 1838cc 4 ４AT FR 5名 12.2km/l 2,016,000円 アバンテ E-GX90 1988cc 4 ５MT FR 5名 11.4km/l 2,151,000円 アバンテ E-GX90 1988cc 4 ４AT FR 5名 10.0km/l 2,249,000円 ＸＬ (ディーゼル) Y-LX90 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 1,850,000円 ＸＬ (ディーゼル) Y-LX90 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 1,916,000円 ラフィーネ (ディーゼル) Y-LX90 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 2,085,000円 ラフィーネ (ディーゼル) Y-LX90 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,156,000円 アバンテ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.0km/l 2,581,000円 ツアラーＳ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.0km/l 2,669,000円 アバンテＦｏｕｒ E-JZX93 2491cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 8.2km/l 2,836,000円 アバンテＧ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.0km/l 2,943,000円 ツアラーＶ E-JZX90 2491cc 4 ５MT FR 5名 9.1km/l 3,205,000円 アバンテＧ Ｆｏｕｒ E-JZX93 2491cc 4 ４AT フルタイム４WD 5名 9.0km/l 3,243,000円 ツアラーＶ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 8.2km/l 3,253,000円 アバンテＧ E-JZX91 2997cc 4 ４AT FR 5名 8.5km/l 3,227,000円

トヨタ チェイサー　1992年10月(平成4年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

「日本を代表する高級パーソナルサルーン」として開発されたマークII、チェイサー、クレスタの3兄弟。モデル型90系となるこの3車はそれぞれ、マークIIは先進的な美しさを目指したスポーティハードトップ、チェイサーは均整のとれた美しさを表現したエレガントハードトップ、クレスタは格調ある美しさを表現したプレステージサルーン、をスタイリングテーマとする。全車ワイドボディを採用する3ナンバーサイズ。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンが4種。2L（135馬力）、2.5L DOHC（180馬力）、2.5L DOHCツインターボ（280馬力）、3L DOHC（220馬力）。直列4気筒ガソリンが1.8L（120馬力）、ディーゼルは2.4Lターボ（97馬力）の全6ユニット。後輪を駆動する。スポーティシリーズとしてツアラーを新設定、ツインターボの「ツアラーV」とノンターボの「ツアラーS」をラインアップする。レギュラーシリーズは、最上級の「グランデG/アバンテG/スーパールーセントG」から、「グランデ/アバンテ/スーパールーセント」、「グロワール/ラフィーネ/シュフィール」、「GL/XL/SC」をそれぞれラインアップする。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬ E-SX90 1838cc 4 ４AT FR 5名 12.2km/l 1,776,000円 ラフィーネ E-SX90 1838cc 4 ５MT FR 5名 14.2km/l 1,945,000円 ラフィーネ E-SX90 1838cc 4 ４AT FR 5名 12.2km/l 2,016,000円 アバンテ E-GX90 1988cc 4 ５MT FR 5名 11.4km/l 2,141,000円 アバンテ E-GX90 1988cc 4 ４AT FR 5名 10.0km/l 2,239,000円 ＸＬ (ディーゼル) Y-LX90 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 1,850,000円 ＸＬ (ディーゼル) Y-LX90 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 1,916,000円 ラフィーネ (ディーゼル) Y-LX90 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 2,085,000円 ラフィーネ (ディーゼル) Y-LX90 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,156,000円 アバンテ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.0km/l 2,571,000円 ツアラーＳ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.0km/l 2,659,000円 アバンテＧ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 9.0km/l 2,943,000円 ツアラーＶ E-JZX90 2491cc 4 ５MT FR 5名 9.1km/l 3,195,000円 ツアラーＶ E-JZX90 2491cc 4 ４AT FR 5名 8.2km/l 3,243,000円 アバンテＧ E-JZX91 2997cc 4 ４AT FR 5名 8.5km/l 3,227,000円

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1992年5月 平成4年5月 1991年12月 平成3年12月 1991年5月 平成3年5月 1990年8月 平成2年8月 1989年10月 平成元年10月 1989年8月 平成元年8月 1989年4月 平成元年4月

トヨタ チェイサー　1992年5月(平成4年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタチェイサー（CHASER）は、斜め格子のフロントグリルや横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ。ガソリンエンジンはトップユニットに3L DOHC（200馬力）、2.5L DOHC（180馬力）と同ツインターボ（280馬力）、2Lはハイメカツインカム（135馬力）と同DOHC（150馬力）。直列4気筒は1.8L（115馬力）、ディーゼルは2.4Lターボ（94馬力）。計7ユニットを搭載し、後輪を駆動する。「アバンテ・ロードリー（AVANTE LORDLY）」、「アバンテ Lパッケージ」は、アバンテをベースにする特別仕様車。ロードリーは、15インチアルミホイール、カラードフロントスポイラー、本革巻きステアリングなどを、Lパッケージは、テレスコピック機能付きステアリングなどを特別装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 アバンテ Ｌパッケージ E-GX81 1988cc 4 ４AT FR 5名 9.3km/l 2,165,000円 アバンテ・ロードリー E-GX81 1988cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,290,000円 アバンテ・ロードリー E-JZX81 2491cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,632,000円

トヨタ チェイサー　1991年12月(平成3年12月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタチェイサー（CHASER）は、斜め格子のフロントグリルや横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ。ガソリンエンジンはトップユニットに3L DOHC（200馬力）、2.5L DOHC（180馬力）と同ツインターボ（280馬力）、2Lはハイメカツインカム（135馬力）と同DOHC（150馬力）。直列4気筒は1.8L（115馬力）、ディーゼルは2.4Lターボ（94馬力）。計7ユニットを搭載し、後輪を駆動する。なお、「ラフィーネサルーン」は、ラフィーネグレードの1.8Lガソリン、2.4Lディーゼルターボをベースにする特別仕様車。ボディカラーに、スーパーホワイトを採用し、ドアロックリモートコントロール、車速感知付きドアロック、アルミホイールなどが特別装備されている。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ラフィーネサルーン E-SX80 1838cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 1,875,000円 ラフィーネサルーン E-SX80 1838cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 1,946,000円 ラフィーネサルーン (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 2,020,000円 ラフィーネサルーン (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,091,000円

トヨタ チェイサー　1991年5月(平成3年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタチェイサー（CHASER）は、斜め格子のフロントグリルや横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ。ワイドなエンジンバリエーションを用意し、ガソリンはトップユニットに3L DOHC（200馬力）、2.5L DOHC（180馬力）と同ツインターボ（280馬力）、2Lはハイメカツインカム（135馬力）と同DOHC（150馬力）。直列4気筒は1.8L（115馬力）、ディーゼルは2.4Lターボ（94馬力）。計7ユニットを搭載し、後輪を駆動。なお、「アバンテ・ロードリー（AVANTE LORDLY）」は、アバンテをベースにした2L、2.5Lの特別仕様車。15インチアルミホイール、カラードフロントスポイラー（2L）、ワイヤレスドアロックコントロール(2.5L)などが特別装備されている。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 アバンテ・ロードリー E-GX81 1988cc 4 ５MT FR 5名 10.8km/l 2,210,000円 アバンテ・ロードリー E-GX81 1988cc 4 ４AT FR 5名 9.3km/l 2,290,000円 アバンテ・ロードリー E-JZX81 2491cc 4 ４AT FR 5名 8.5km/l 2,574,000円

トヨタ チェイサー　1990年8月(平成2年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタを代表するハイオーナーカーとなるマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟。それぞれ異なるボディバリエーションは、4.7m×1.7mの5ナンバーサイズいっぱいの大きさとする。クレスタはプレスドア（窓枠付）を採用したパーソナル4ドアセダン、チェイサーは斜め格子のフロントグリルや横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ、マークIIはスポーティさとエレガントさを備える、その2タイプボディをラインアップする。ワイドなエンジンバリエーションを用意し、ガソリンはトップユニットに3L DOHC（200馬力）、新搭載2.5L DOHC（180馬力）と同ツインターボ（280馬力）、2Lはハイメカツインカム（135馬力）と同DOHC（150馬力）。直列4気筒は1.8L（115馬力）、ディーゼルは2.4Lターボ（94馬力）。計7ユニットを搭載し、後輪を駆動する。今回新エンジン搭載とともに、TRC（トラクションコントロール）やABSの設定拡大を行なっている。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬ E-SX80 1838cc 4 ５MT FR 5名 13.2km/l 1,514,000円 ＸＬ E-SX80 1838cc 4 ４AT FR 5名 11.0km/l 1,580,000円 ＸＧ E-SX80 1838cc 4 ５MT FR 5名 13.2km/l 1,679,000円 ＸＧ E-SX80 1838cc 4 ４AT FR 5名 10.2km/l 1,745,000円 ラフィーネ E-SX80 1838cc 4 ５MT FR 5名 13.2km/l 1,801,000円 ラフィーネ E-SX80 1838cc 4 ４AT FR 5名 10.2km/l 1,872,000円 ＳＸＬ E-GX81 1988cc 4 ５MT FR 5名 10.8km/l 1,908,000円 ＳＸＬ E-GX81 1988cc 4 ４AT FR 5名 9.3km/l 1,983,000円 アバンテ E-GX81 1988cc 4 ５MT FR 5名 10.8km/l 2,063,000円 アバンテ E-GX81 1988cc 4 ４AT FR 5名 9.3km/l 2,143,000円 アバンテ ツインカム２４ E-GX81 1988cc 4 ５MT FR 5名 10.2km/l 2,418,000円 アバンテ ツインカム２４ E-GX81 1988cc 4 ４AT FR 5名 9.1km/l 2,516,000円 ＸＬ (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 1,587,000円 ＸＬ (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 1,644,000円 ＸＬ (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 1,710,000円 ＸＧ (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 1,809,000円 ＸＧ (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 1,875,000円 ラフィーネ (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 1,931,000円 ラフィーネ (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,002,000円 アバンテ E-JZX81 2491cc 4 ４AT FR 5名 8.5km/l 2,582,000円 アバンテＧ E-JZX81 2491cc 4 ４AT FR 5名 8.5km/l 2,903,000円 ＧＴツインターボ E-JZX81 2491cc 4 ４AT FR 5名 7.2km/l 3,097,000円 アバンテＧ E-MX83 2954cc 4 ４AT FR 5名 8.1km/l 3,056,000円

トヨタ チェイサー　1989年10月(平成元年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタチェイサー（CHASER）は、斜め格子のフロントグリルや、横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ。ワイドなエンジンバリエーションを用意し、ガソリンは2L（135馬力）、2L DOHC（150馬力）、2L DOHCツインターボ（210馬力）、2L DOHCスーパーチャージャー（170馬力）、1.8L（105馬力）。ディーゼルは2.4L（85馬力）、2.4Lターボ（94馬力）。直列6気筒の4ユニット、直列4気筒の3ユニットの計7ユニットのいずれかを搭載し、後輪を駆動。なお、「アバンテ・ロードリー」は、2L/2L DOHCエンジン搭載の「アバンテ」/「アバンテ ツインカム24」をベースに特別仕様車として設定。ボディカラーに、スーパーホワイトを採用し、エレクトロニック・ディスプレイメーター、15インチアルミホイール、6スピーカー+カセット一体AM/FMマルチ電子チューナーなどが特別装備されている。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 アバンテ・ロードリー E-GX81 1988cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 2,118,000円 アバンテ・ロードリー E-GX81 1988cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,193,000円 アバンテ・ロードリー ツインカム２４ E-GX81 1988cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 2,416,000円 アバンテ・ロードリー ツインカム２４ E-GX81 1988cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 2,509,000円

トヨタ チェイサー　1989年8月(平成元年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタを代表するハイオーナーカーとなるマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟。「新しい高級車の出発点」を開発コンセプトに、それぞれ異なる5ナンバーサイズのボディバリエーションを持つ。クレスタはプレスドア（窓枠付）を採用したパーソナル4ドアセダン、チェイサーは斜め格子のフロントグリルや横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ、マークIIはスポーティさとエレガントさを備える、その2タイプボディをラインアップする。ワイドなエンジンバリエーションを用意し、ガソリンはトップユニットに新搭載3L DOHC（200馬力）、2L（135馬力）、2L DOHC（150馬力）、2L DOHCツインターボ（210馬力）、2L DOHCスーパーチャージャー（170馬力）、1.8L（105馬力）。ディーゼルは2.4L（85馬力）、2.4Lターボ（94馬力）。直列6気筒の5ユニット、直列4気筒の3ユニットの計8ユニットのいずれかを搭載し、後輪を駆動する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 アバンテＧ−Ｌ仕様 E-GX81 1988cc 4 ４AT FR 5名 8.3km/l 2,637,000円 アバンテＧ E-MX83 2954cc 4 ４AT FR 5名 8.1km/l 3,018,000円

トヨタ チェイサー　1989年4月(平成元年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタを代表するハイオーナーカーとなるマークII、クレスタ、チェイサーの3兄弟。「新しい高級車の出発点」を開発コンセプトに、それぞれ異なる5ナンバーサイズのボディバリエーションを持つ。クレスタはプレスドア（窓枠付）を採用したパーソナル4ドアセダン、チェイサーは斜め格子のフロントグリルや横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ、マークIIはスポーティさとエレガントさを備える、その2タイプボディをラインアップする。ワイドなエンジンバリエーションを用意し、ガソリンは2L（135馬力）、2L DOHC（150馬力）、2L DOHCツインターボ（210馬力）、2L DOHCスーパーチャージャー（170馬力）、1.8L（105馬力）。ディーゼルは2.4L（85馬力）、2.4Lターボ（94馬力）。直列6気筒の4ユニット、直列4気筒の3ユニットの計7ユニットのいずれかを搭載し、後輪を駆動する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＸＬ E-SX80 1838cc 4 ５MT FR 5名 13.2km/l 1,329,000円 ＸＬ E-SX80 1838cc 4 ４AT FR 5名 11.0km/l 1,395,000円 ＸＧ E-SX80 1838cc 4 ５MT FR 5名 13.2km/l 1,464,000円 ＸＧ E-SX80 1838cc 4 ４AT FR 5名 11.0km/l 1,530,000円 ラフィーネ E-SX80 1838cc 4 ５MT FR 5名 13.2km/l 1,570,000円 ラフィーネ E-SX80 1838cc 4 ４AT FR 5名 11.0km/l 1,636,000円 ＳＸＬ E-GX81 1988cc 4 ５MT FR 5名 10.8km/l 1,703,000円 ＳＸＬ E-GX81 1988cc 4 ４AT FR 5名 9.3km/l 1,778,000円 アバンテ E-GX81 1988cc 4 ５MT FR 5名 10.8km/l 2,028,000円 アバンテ E-GX81 1988cc 4 ４AT FR 5名 9.3km/l 2,103,000円 アバンテ ツインカム２４ E-GX81 1988cc 4 ５MT FR 5名 10.2km/l 2,390,000円 アバンテ ツインカム２４ E-GX81 1988cc 4 ４AT FR 5名 9.1km/l 2,483,000円 ＧＴツインターボ E-GX81 1988cc 4 ５MT FR 5名 9.8km/l 2,674,000円 ＧＴツインターボ E-GX81 1988cc 4 ４AT FR 5名 8.3km/l 2,767,000円 アバンテＧ E-GX81 1988cc 4 ４AT FR 5名 8.3km/l 2,891,000円 ＸＬ (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 1,413,000円 ＸＬ (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 1,470,000円 ＸＬ (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 1,536,000円 ＸＧ (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 1,605,000円 ＸＧ (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 1,671,000円 ラフィーネ (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ５MT FR 5名 ----km/l 1,710,000円 ラフィーネ (ディーゼル) Q-LX80 2446cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 1,776,000円

※	燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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