トヨタ セリカのグレード一覧 プロフィール・基本スペック情報

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2005年12月 平成17年12月 2004年4月 平成16年4月 2002年8月 平成14年8月 2000年9月 平成12年9月 1999年9月 平成11年9月

トヨタ セリカ　2005年12月(平成17年12月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタの伝統あるスペシャリティクーペ、セリカ。比較的コンパクトなボディは、全幅1,735mmのワイドボディを採用し、直列4気筒DOHCの1.8Lを搭載。2ZZ-GE VVTL-i付で無鉛プレミアムガソリン仕様190馬力、1ZZ-FE VVT-iエンジンはレギュラーガソリン仕様で145馬力を発生する。グレード展開は「SS-I」と、リヤスポや操作系が本革巻きとなる上級「SS-II」の2グレード。両グレードともにマニュアルとオートマチックが選べ、SS-IIは6速MT、SS-Iは5速MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットをパッケージとして設定する。今回の改良では、ヘッドランプにオートレベリング機能を採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加している。さらに、フロントサイドターンシグナル（ウインカー）ランプの位置を変更した。安全機構として、デュアルエアバッグ（サイドはオプション）、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ５MT FF 4名 14.0km/l 1,816,500円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ４AT FF 4名 13.0km/l 1,895,250円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,121,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,188,200円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,362,500円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,408,700円

トヨタ セリカ　2004年4月(平成16年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

数少なくなるスペシャリティクーペのなか、スポーティテイストに一層磨きがかかるセリカ。8代目セリカは、全車ディスチャージヘッドランプを採用し、バンパーやランプ類のデザイン変更が施された。グレード展開はSS-Iと、リヤスポや操作系が本革巻きとなるSS-IIの2グレード。SS-Iに搭載されるのは1ZZ-FEと呼ばれるレギュラーガソリン対応の1.8Lで145馬力を発生、SS-IIは2ZZ-GEと呼ばれるVVTL-I付1.8Lで190馬力を発生。ともにMTと4ATが組み合わされるがSS-IIは6MT、SS-Iは5MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットをパッケージとして、その他モデルには新たにリニアコントロールバルブ付ショックアブソーバーを採用。安全機構として、デュアルエアバッグ（サイドはオプション）、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ５MT FF 4名 14.0km/l 1,816,500円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ４AT FF 4名 13.0km/l 1,895,250円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,121,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,188,200円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,362,500円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,408,700円

トヨタ セリカ　2002年8月(平成14年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

数少なくなるスペシャリティクーペのなか、スポーティテイストに一層磨きがかかるセリカ。クリーンな「良−低排出ガス」車認定を達成する8代目セリカは、全車ディスチャージヘッドランプを採用し、バンパーやランプ類のデザイン変更が施された。グレード展開はSS-Iと、リヤスポや操作系が本革巻きとなるSS-IIの2グレード。SS-Iに搭載されるのは1ZZ-FEと呼ばれるレギュラーガソリン対応の1.8Lで145馬力を発生、SS-IIは2ZZ-GEと呼ばれるVVTL-I付1.8Lで190馬力を発生。ともにMTと4ATが組み合わされるがSS-IIは6MT、SS-Iは5MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットをパッケージとして、その他モデルには新たにリニアコントロールバルブ付ショックアブソーバーを採用。安全機構として、デュアルエアバッグ（サイドはオプション）、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ５MT FF 4名 14.0km/l 1,730,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ４AT FF 4名 13.0km/l 1,830,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,020,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,084,000円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,250,000円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,294,000円

トヨタ セリカ　2000年9月(平成12年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタの誇るスペシャリティクーペがセリカ。8代目となるこのセリカは、従来にも増してスペシャリティの要素が強調されるカップルズカーとなっている。グレード展開はSS-IとSS-IIの2グレードのみ。搭載されるエンジンは新しいZZ系。SS-Iに搭載されるのは1ZZ-FEと呼ばれる1.8Lで145馬力を発生、SS-IIは2ZZ-GEと呼ばれる1.8Lで190馬力を発生。ともに1.8Lだがボアストロークは違うサイズが採用され、1ZZのほうがよりロングストロークとなる。また、両タイプに可変バルブ機構が組み入れられ、2ZZはリフト量までもコントロールされるシステムとなっている。ともにMTと4ATが組み合わされるがSS-IIは6MT、SS-Iは5MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットモデルも存在する。安全機構として、デュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ５MT FF 4名 14.0km/l 1,680,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ４AT FF 4名 13.0km/l 1,755,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 1,970,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,034,000円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,220,000円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,264,000円

トヨタ セリカ　1999年9月(平成11年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタの誇るスペシャリティクーペがセリカ。8代目となるこのセリカは、従来にも増してスペシャリティの要素が強調されるカップルズカーとなっている。グレード展開はSS-IとSS-IIの2グレードのみ。搭載されるエンジンは新しいZZ系。SS-Iに搭載されるのは1ZZ-FEと呼ばれる1.8Lで145馬力を発生、SS-IIは2ZZ-GEと呼ばれる1.8Lで190馬力を発生。ともに1.8Lだがボアストロークは違うサイズが採用され、1ZZのほうがよりロングストロークとなる。また、両タイプに可変バルブ機構が組み入れられ、2ZZはリフト量までもコントロールされるシステムとなっている。ともにMTと4ATが組み合わされるがSS-IIは6MT、SS-Iは5MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットモデルも存在する。安全機構として、デュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT230 1794cc 3 ５MT FF 4名 14.0km/l 1,680,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT230 1794cc 3 ４AT FF 4名 13.0km/l 1,755,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 1,970,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,034,000円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,220,000円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,264,000円

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2005年12月 平成17年12月 2004年4月 平成16年4月 2002年8月 平成14年8月 2000年9月 平成12年9月 1999年9月 平成11年9月

トヨタ セリカ　2005年12月(平成17年12月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタの伝統あるスペシャリティクーペ、セリカ。比較的コンパクトなボディは、全幅1,735mmのワイドボディを採用し、直列4気筒DOHCの1.8Lを搭載。2ZZ-GE VVTL-i付で無鉛プレミアムガソリン仕様190馬力、1ZZ-FE VVT-iエンジンはレギュラーガソリン仕様で145馬力を発生する。グレード展開は「SS-I」と、リヤスポや操作系が本革巻きとなる上級「SS-II」の2グレード。両グレードともにマニュアルとオートマチックが選べ、SS-IIは6速MT、SS-Iは5速MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットをパッケージとして設定する。今回の改良では、ヘッドランプにオートレベリング機能を採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加している。さらに、フロントサイドターンシグナル（ウインカー）ランプの位置を変更した。安全機構として、デュアルエアバッグ（サイドはオプション）、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ５MT FF 4名 14.0km/l 1,816,500円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ４AT FF 4名 13.0km/l 1,895,250円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,121,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,188,200円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,362,500円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,408,700円

トヨタ セリカ　2004年4月(平成16年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

数少なくなるスペシャリティクーペのなか、スポーティテイストに一層磨きがかかるセリカ。8代目セリカは、全車ディスチャージヘッドランプを採用し、バンパーやランプ類のデザイン変更が施された。グレード展開はSS-Iと、リヤスポや操作系が本革巻きとなるSS-IIの2グレード。SS-Iに搭載されるのは1ZZ-FEと呼ばれるレギュラーガソリン対応の1.8Lで145馬力を発生、SS-IIは2ZZ-GEと呼ばれるVVTL-I付1.8Lで190馬力を発生。ともにMTと4ATが組み合わされるがSS-IIは6MT、SS-Iは5MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットをパッケージとして、その他モデルには新たにリニアコントロールバルブ付ショックアブソーバーを採用。安全機構として、デュアルエアバッグ（サイドはオプション）、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ５MT FF 4名 14.0km/l 1,816,500円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ４AT FF 4名 13.0km/l 1,895,250円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,121,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,188,200円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,362,500円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,408,700円

トヨタ セリカ　2002年8月(平成14年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

数少なくなるスペシャリティクーペのなか、スポーティテイストに一層磨きがかかるセリカ。クリーンな「良−低排出ガス」車認定を達成する8代目セリカは、全車ディスチャージヘッドランプを採用し、バンパーやランプ類のデザイン変更が施された。グレード展開はSS-Iと、リヤスポや操作系が本革巻きとなるSS-IIの2グレード。SS-Iに搭載されるのは1ZZ-FEと呼ばれるレギュラーガソリン対応の1.8Lで145馬力を発生、SS-IIは2ZZ-GEと呼ばれるVVTL-I付1.8Lで190馬力を発生。ともにMTと4ATが組み合わされるがSS-IIは6MT、SS-Iは5MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットをパッケージとして、その他モデルには新たにリニアコントロールバルブ付ショックアブソーバーを採用。安全機構として、デュアルエアバッグ（サイドはオプション）、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ５MT FF 4名 14.0km/l 1,730,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ４AT FF 4名 13.0km/l 1,830,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,020,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,084,000円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,250,000円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,294,000円

トヨタ セリカ　2000年9月(平成12年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタの誇るスペシャリティクーペがセリカ。8代目となるこのセリカは、従来にも増してスペシャリティの要素が強調されるカップルズカーとなっている。グレード展開はSS-IとSS-IIの2グレードのみ。搭載されるエンジンは新しいZZ系。SS-Iに搭載されるのは1ZZ-FEと呼ばれる1.8Lで145馬力を発生、SS-IIは2ZZ-GEと呼ばれる1.8Lで190馬力を発生。ともに1.8Lだがボアストロークは違うサイズが採用され、1ZZのほうがよりロングストロークとなる。また、両タイプに可変バルブ機構が組み入れられ、2ZZはリフト量までもコントロールされるシステムとなっている。ともにMTと4ATが組み合わされるがSS-IIは6MT、SS-Iは5MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットモデルも存在する。安全機構として、デュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ５MT FF 4名 14.0km/l 1,680,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT230 1794cc 3 ４AT FF 4名 13.0km/l 1,755,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 1,970,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,034,000円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,220,000円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) TA-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,264,000円

トヨタ セリカ　1999年9月(平成11年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタの誇るスペシャリティクーペがセリカ。8代目となるこのセリカは、従来にも増してスペシャリティの要素が強調されるカップルズカーとなっている。グレード展開はSS-IとSS-IIの2グレードのみ。搭載されるエンジンは新しいZZ系。SS-Iに搭載されるのは1ZZ-FEと呼ばれる1.8Lで145馬力を発生、SS-IIは2ZZ-GEと呼ばれる1.8Lで190馬力を発生。ともに1.8Lだがボアストロークは違うサイズが採用され、1ZZのほうがよりロングストロークとなる。また、両タイプに可変バルブ機構が組み入れられ、2ZZはリフト量までもコントロールされるシステムとなっている。ともにMTと4ATが組み合わされるがSS-IIは6MT、SS-Iは5MTという設定。サスペンションはフロントがストラット、リヤがダブルウイッシュボーンを採用。SS-IIにはフロントにキャンバーコントロールアーム付きのスーパーストラットモデルも存在する。安全機構として、デュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを全車に標準で装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT230 1794cc 3 ５MT FF 4名 14.0km/l 1,680,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT230 1794cc 3 ４AT FF 4名 13.0km/l 1,755,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 1,970,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,034,000円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT231 1795cc 3 ６MT FF 4名 13.0km/l 2,220,000円 ＳＳ−II スーパーストラットパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) GH-ZZT231 1795cc 3 ４AT FF 4名 12.0km/l 2,264,000円

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1999年1月 平成11年1月 1997年12月 平成9年12月 1997年4月 平成9年4月 1996年6月 平成8年6月 1996年2月 平成8年2月 1996年1月 平成8年1月 1995年8月 平成7年8月 1994年9月 平成6年9月 1994年2月 平成6年2月 1993年10月 平成5年10月

トヨタ セリカ　1999年1月(平成11年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャルティモデルの元祖であるセリカ。ボディタイプは丸みを帯びた流麗なクーペと、電動ソフトトップを持つコンバーチブルの2種。クーペはFFと4WDに分けられる。クーペFFのグレード展開は200馬力のVVT-i付きのスポーティツインカムを搭載するSS-III&SS-II、140馬力のハイメカツインカムを搭載するSS-Iの計3グレード。4WDのGT-FOURには255馬力の2Lターボを搭載。コンバーチブルは200馬力のVVT-i付きのスポーティツインカムを搭載。サスペンションは4輪ストラットタイプが基本だが、SS-IIIとGT-FOURのフロントにはスーパーストラットを装着。さらにGT-FOURにはフロント/オールアルミ製対向4ポットキャリパー、リヤ/オールアルミ製対向2ポットキャリパーが装着されスポーツABSで制御される。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,813,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,906,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.6km/l 2,181,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 11.2km/l 2,274,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.6km/l 2,448,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 11.2km/l 2,511,000円 コンバーチブル (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ４AT FF 4名 10.8km/l 3,006,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST205 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 10.6km/l 3,302,000円

トヨタ セリカ　1997年12月(平成9年12月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャルティモデルの元祖であるセリカ。ボディタイプは丸みを帯びた流麗なクーペと、電動ソフトトップを持つコンバーチブルの2種。クーペはFFと4WDに分けられる。クーペFFのグレード展開は200馬力のVVT-i付きのスポーティツインカムを搭載するSS-III&SS-II、140馬力のハイメカツインカムを搭載するSS-Iの計3グレード。4WDのGT-FOURには255馬力の2Lターボを搭載。コンバーチブルは200馬力のVVT-i付きのスポーティツインカムを搭載。サスペンションは4輪ストラットタイプが基本だが、SS-IIIとGT-FOURのフロントにはスーパーストラットを装着。さらにGT-FOURにはフロント/オールアルミ製対向4ポットキャリパー、リヤ/オールアルミ製対向2ポットキャリパーが装着されスポーツABSで制御される。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,813,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,906,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.6km/l 2,181,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 11.2km/l 2,274,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.6km/l 2,448,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 11.2km/l 2,511,000円 コンバーチブル (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ４AT FF 4名 10.8km/l 3,006,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST205 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 10.6km/l 3,302,000円

トヨタ セリカ　1997年4月(平成9年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、2ドアクーペボディの「セリカ（CELICA）」。4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）を姉妹車にもつ。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE：125馬力/3S-FE：140馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：5MT-180馬力）の3ユニットを搭載する。セリカはハイメカツインカム「SS-I」とスポーティツインカム「SS-II」と最上級「SS-III」、それにフルタイム4WD＋ターボ「GT-FOUR」。今回の特別仕様車「SS-I ホワイトエディション」は、エクステリアにリヤスポイラー、サイドマッドガード、ホワイトホイールキャップ、オプションとしてホワイトアルミホイールを用意。インテリアでは、ホワイトメーター.「CELICA」ロゴ入りシート、FMダイバシティアンテナ＋6スピーカーなどを備える。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I ホワイトエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 ----km/l 1,914,000円 ＳＳ−I ホワイトエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 ----km/l 2,007,000円

トヨタ セリカ　1996年6月(平成8年6月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、2ドアクーペボディの「セリカ（CELICA）」。4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）を姉妹車にもつ。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE：125馬力/3S-FE：140馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：5MT-180馬力）の3ユニットを搭載する。セリカはハイメカツインカム「SS-I」とスポーティツインカム「SS-II」と最上級「SS-III」、それに「GT-FOUR」。今回改良により、トヨタ全車ABS、エアバック化に伴い標準装備。スーパーストラット装着車、「GT-Four」と「SS-III」には、センサーで車輌の走行状態を検知し各車輪を最適制御するスポーツABSが標準装備される。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,813,000円 ＳＳ−I ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST203 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,903,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,906,000円 ＳＳ−I スペシャルエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,944,000円 ＳＳ−I ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST203 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,996,000円 ＳＳ−I スペシャルエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 2,037,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.0km/l 2,136,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,229,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.0km/l 2,403,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,466,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST205 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 10.6km/l 3,226,000円

トヨタ セリカ　1996年2月(平成8年2月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、2ドアクーペボディのセリカ、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE：125馬力/3S-FE：140馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：5MT-180馬力）の3ユニットを搭載する。セリカはハイメカツインカム「SS-I」とスポーティツインカム「SS-II」と最上級「SS-III」、それに「GT-FOUR」。カリーナED/コロナエクシブは、1.8L搭載の「V」/「180E」&「180G」、ハイメカツインカム「X」/「200E」&「200G」、スポーティツインカム「GT」/「200GT」、4WDモデル「GT-4WD」をラインアップする。今回セリカ特別仕様車として、ベーシックグレード「SS-I」をベースとした「スペシャルエディション」を設定した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I スペシャルエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 ----km/l 1,884,000円 ＳＳ−I スペシャルエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 ----km/l 1,977,000円

トヨタ セリカ　1996年1月(平成8年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、セリカ。4人乗りフルオープンカー「コンバーチブル」は、米国ASC社で架装した電動開閉式ソフトトップを採用する。外観はクリアレンズ採用などフロントデザインを変更、アルミホイールは切削光沢タイプとなった。直列4気筒DOHC（3S-GE）を搭載、FF駆動。上級「コンバーチブル」は4速ATのみと、ベーシックグレード「コンバーチブルタイプX」は、5速マニュアルも選べる。ABS、デュアルエアバッグ（タイプXは運転席のみ）を標準装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 コンバーチブル タイプＸ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ５MT FF 4名 11.6km/l 2,671,000円 コンバーチブル タイプＸ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ４AT FF 4名 10.2km/l 2,764,000円 コンバーチブル (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ４AT FF 4名 10.2km/l 3,239,000円

トヨタ セリカ　1995年8月(平成7年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、2ドアクーペボディのセリカ、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。外観（フロントバンパー＆グリル、コンビネーションランプなど）をリフレッシュ、運転席エアバッグを標準装備（助手席側をオプション）、新色設定、グレード体系見直しなどを行なう、マイナーチェンジを行った。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE：125馬力/3S-FE：140馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：5MT-180馬力）の3ユニットを搭載する。セリカはハイメカツインカム「SS-I」とスポーティツインカム「SS-II」と新設定「SS-III」、それに「GT-FOUR」。カリーナED/コロナエクシブは、1.8L搭載の「V」/「180E」&「180G」、ハイメカツインカム「X」/「200E」&「200G」、スポーティツインカム「GT」/「200GT」、4WDモデル「GT-4WD」をラインアップする。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,753,000円 ＳＳ−I ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST203 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,843,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,846,000円 ＳＳ−I ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST203 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,936,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.0km/l 2,061,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,154,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.0km/l 2,290,000円 誕生２５周年記念 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.0km/l 2,310,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,353,000円 誕生２５周年記念 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,373,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST205 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 10.6km/l 3,148,000円

トヨタ セリカ　1994年9月(平成6年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、セリカ（CELICA）。追加設定された4人乗りフルオープンカー「コンバーチブル（Convertible）」は、米国ASC社で架装した電動開閉式ソフトトップを採用する。リアウインドウはガラス製とし、デフォッガー機能をもつ。直列4気筒DOHC（3S-GE）を搭載し、新設計とした4輪独立ストラット式サスペンションと15インチホイールと組み合わされる。上級「コンバーチブル」は4速ATのみと、ベーシックグレード「コンバーチブルタイプX」は、5速マニュアルも選べる。同時に、クーペ特別仕様車「SS-I スペシャルエディション」を設定。リヤスポイラー、専用シート表皮、CD付きカセット＋ダイバシティアンテナ＋6スピーカー、特別色としてダークグリーンマイカを用意する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I スペシャルエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 ----km/l 1,963,000円 ＳＳ−I スペシャルエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 ----km/l 2,056,000円 コンバーチブル タイプＸ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ５MT FF 4名 11.6km/l 2,681,000円 コンバーチブル タイプＸ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ４AT FF 4名 10.2km/l 2,774,000円 コンバーチブル (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ４AT FF 4名 10.2km/l 3,239,000円

トヨタ セリカ　1994年2月(平成6年2月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、セリカ。1986年に誕生した「GT-FOUR」は、ラリーシリーズの最高峰WRCにおいて、実力を発揮してきたモデル。特別限定車として、グループA ホモロゲーションベース車「WRC仕様車」もラインアップする。エクステリアは、専用アルミニウム製エンジンフードや冷却効果を高めたバンパー、3本スポーク16インチアルミホイールなど迫力あるスタイリングとし、出力アップを図ったターボチャージャー付き直列4気筒（3S-GTE）を搭載。最高255馬力/31.0kgmを発生、センターディファレンシャル+ビスカスカップリング式LSDと組み合わせたフルタイム4WDで駆動する。5速マニュアルのみ。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST205 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 10.6km/l 3,171,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ ＷＲＣ仕様車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST205 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 10.6km/l 3,271,000円

トヨタ セリカ　1993年10月(平成5年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、2ドアクーペボディのセリカ、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。フルモデルチェンジを行い、兄弟3シリーズモデルとなって2世代目となった。3モデルともに1700mmを越える3ナンバーワイドボディを採用し、セリカは独立配置した丸型4灯異形ヘッドランプとダックテール形状のリアエンド。ED/エクシブは、窓枠の無いスタイリッシュドアは、サイドにキャラクターラインを配し、ハイマウントストップランプを組み込んだラゲッジトランクが特徴的エクステリアデザインとする。インテリアはドライバー側に向けて傾斜したセンタクラスターとし、エルゴノミクス（人間工学）に基づいたレイアウトを採用する。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE：125馬力/3S-FE：140馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE）の3ユニットを搭載する。セリカはハイメカツインカム「SS-I」とスポーティツインカム「SS-II」。カリーナED/コロナエクシブは、1.8L搭載の「1.8F」/「TR」、「1.8X」&「2.0X」/「TR-X」、スポーティな「Sリミテッド」/「TR-R」、2Lスポーティツインカム「Gリミテッド」/「TR-G」をラインアップする。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,872,000円 ＳＳ−I ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST203 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,962,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,965,000円 ＳＳ−I ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST203 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 2,055,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.0km/l 2,120,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,213,000円 ＳＳ−II スーパーストラットサスペンション装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 11.6km/l 2,225,000円 ＳＳ−II スーパーストラットサスペンション装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,268,000円

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1999年1月 平成11年1月 1997年12月 平成9年12月 1997年4月 平成9年4月 1996年6月 平成8年6月 1996年2月 平成8年2月 1996年1月 平成8年1月 1995年8月 平成7年8月 1994年9月 平成6年9月 1994年2月 平成6年2月 1993年10月 平成5年10月

トヨタ セリカ　1999年1月(平成11年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャルティモデルの元祖であるセリカ。ボディタイプは丸みを帯びた流麗なクーペと、電動ソフトトップを持つコンバーチブルの2種。クーペはFFと4WDに分けられる。クーペFFのグレード展開は200馬力のVVT-i付きのスポーティツインカムを搭載するSS-III&SS-II、140馬力のハイメカツインカムを搭載するSS-Iの計3グレード。4WDのGT-FOURには255馬力の2Lターボを搭載。コンバーチブルは200馬力のVVT-i付きのスポーティツインカムを搭載。サスペンションは4輪ストラットタイプが基本だが、SS-IIIとGT-FOURのフロントにはスーパーストラットを装着。さらにGT-FOURにはフロント/オールアルミ製対向4ポットキャリパー、リヤ/オールアルミ製対向2ポットキャリパーが装着されスポーツABSで制御される。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,813,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,906,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.6km/l 2,181,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 11.2km/l 2,274,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.6km/l 2,448,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 11.2km/l 2,511,000円 コンバーチブル (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ４AT FF 4名 10.8km/l 3,006,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST205 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 10.6km/l 3,302,000円

トヨタ セリカ　1997年12月(平成9年12月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャルティモデルの元祖であるセリカ。ボディタイプは丸みを帯びた流麗なクーペと、電動ソフトトップを持つコンバーチブルの2種。クーペはFFと4WDに分けられる。クーペFFのグレード展開は200馬力のVVT-i付きのスポーティツインカムを搭載するSS-III&SS-II、140馬力のハイメカツインカムを搭載するSS-Iの計3グレード。4WDのGT-FOURには255馬力の2Lターボを搭載。コンバーチブルは200馬力のVVT-i付きのスポーティツインカムを搭載。サスペンションは4輪ストラットタイプが基本だが、SS-IIIとGT-FOURのフロントにはスーパーストラットを装着。さらにGT-FOURにはフロント/オールアルミ製対向4ポットキャリパー、リヤ/オールアルミ製対向2ポットキャリパーが装着されスポーツABSで制御される。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,813,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,906,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.6km/l 2,181,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 11.2km/l 2,274,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.6km/l 2,448,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 11.2km/l 2,511,000円 コンバーチブル (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ４AT FF 4名 10.8km/l 3,006,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST205 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 10.6km/l 3,302,000円

トヨタ セリカ　1997年4月(平成9年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、2ドアクーペボディの「セリカ（CELICA）」。4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）を姉妹車にもつ。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE：125馬力/3S-FE：140馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：5MT-180馬力）の3ユニットを搭載する。セリカはハイメカツインカム「SS-I」とスポーティツインカム「SS-II」と最上級「SS-III」、それにフルタイム4WD＋ターボ「GT-FOUR」。今回の特別仕様車「SS-I ホワイトエディション」は、エクステリアにリヤスポイラー、サイドマッドガード、ホワイトホイールキャップ、オプションとしてホワイトアルミホイールを用意。インテリアでは、ホワイトメーター.「CELICA」ロゴ入りシート、FMダイバシティアンテナ＋6スピーカーなどを備える。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I ホワイトエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 ----km/l 1,914,000円 ＳＳ−I ホワイトエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 ----km/l 2,007,000円

トヨタ セリカ　1996年6月(平成8年6月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、2ドアクーペボディの「セリカ（CELICA）」。4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）を姉妹車にもつ。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE：125馬力/3S-FE：140馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：5MT-180馬力）の3ユニットを搭載する。セリカはハイメカツインカム「SS-I」とスポーティツインカム「SS-II」と最上級「SS-III」、それに「GT-FOUR」。今回改良により、トヨタ全車ABS、エアバック化に伴い標準装備。スーパーストラット装着車、「GT-Four」と「SS-III」には、センサーで車輌の走行状態を検知し各車輪を最適制御するスポーツABSが標準装備される。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,813,000円 ＳＳ−I ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST203 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,903,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,906,000円 ＳＳ−I スペシャルエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,944,000円 ＳＳ−I ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST203 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,996,000円 ＳＳ−I スペシャルエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 2,037,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.0km/l 2,136,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,229,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.0km/l 2,403,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,466,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST205 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 10.6km/l 3,226,000円

トヨタ セリカ　1996年2月(平成8年2月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、2ドアクーペボディのセリカ、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE：125馬力/3S-FE：140馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：5MT-180馬力）の3ユニットを搭載する。セリカはハイメカツインカム「SS-I」とスポーティツインカム「SS-II」と最上級「SS-III」、それに「GT-FOUR」。カリーナED/コロナエクシブは、1.8L搭載の「V」/「180E」&「180G」、ハイメカツインカム「X」/「200E」&「200G」、スポーティツインカム「GT」/「200GT」、4WDモデル「GT-4WD」をラインアップする。今回セリカ特別仕様車として、ベーシックグレード「SS-I」をベースとした「スペシャルエディション」を設定した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I スペシャルエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 ----km/l 1,884,000円 ＳＳ−I スペシャルエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 ----km/l 1,977,000円

トヨタ セリカ　1996年1月(平成8年1月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、セリカ。4人乗りフルオープンカー「コンバーチブル」は、米国ASC社で架装した電動開閉式ソフトトップを採用する。外観はクリアレンズ採用などフロントデザインを変更、アルミホイールは切削光沢タイプとなった。直列4気筒DOHC（3S-GE）を搭載、FF駆動。上級「コンバーチブル」は4速ATのみと、ベーシックグレード「コンバーチブルタイプX」は、5速マニュアルも選べる。ABS、デュアルエアバッグ（タイプXは運転席のみ）を標準装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 コンバーチブル タイプＸ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ５MT FF 4名 11.6km/l 2,671,000円 コンバーチブル タイプＸ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ４AT FF 4名 10.2km/l 2,764,000円 コンバーチブル (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ４AT FF 4名 10.2km/l 3,239,000円

トヨタ セリカ　1995年8月(平成7年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、2ドアクーペボディのセリカ、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。外観（フロントバンパー＆グリル、コンビネーションランプなど）をリフレッシュ、運転席エアバッグを標準装備（助手席側をオプション）、新色設定、グレード体系見直しなどを行なう、マイナーチェンジを行った。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE：125馬力/3S-FE：140馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：5MT-180馬力）の3ユニットを搭載する。セリカはハイメカツインカム「SS-I」とスポーティツインカム「SS-II」と新設定「SS-III」、それに「GT-FOUR」。カリーナED/コロナエクシブは、1.8L搭載の「V」/「180E」&「180G」、ハイメカツインカム「X」/「200E」&「200G」、スポーティツインカム「GT」/「200GT」、4WDモデル「GT-4WD」をラインアップする。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,753,000円 ＳＳ−I ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST203 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,843,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,846,000円 ＳＳ−I ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST203 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,936,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.0km/l 2,061,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,154,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.0km/l 2,290,000円 誕生２５周年記念 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.0km/l 2,310,000円 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,353,000円 誕生２５周年記念 ＳＳ−III (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,373,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST205 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 10.6km/l 3,148,000円

トヨタ セリカ　1994年9月(平成6年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、セリカ（CELICA）。追加設定された4人乗りフルオープンカー「コンバーチブル（Convertible）」は、米国ASC社で架装した電動開閉式ソフトトップを採用する。リアウインドウはガラス製とし、デフォッガー機能をもつ。直列4気筒DOHC（3S-GE）を搭載し、新設計とした4輪独立ストラット式サスペンションと15インチホイールと組み合わされる。上級「コンバーチブル」は4速ATのみと、ベーシックグレード「コンバーチブルタイプX」は、5速マニュアルも選べる。同時に、クーペ特別仕様車「SS-I スペシャルエディション」を設定。リヤスポイラー、専用シート表皮、CD付きカセット＋ダイバシティアンテナ＋6スピーカー、特別色としてダークグリーンマイカを用意する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I スペシャルエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 ----km/l 1,963,000円 ＳＳ−I スペシャルエディション (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 ----km/l 2,056,000円 コンバーチブル タイプＸ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ５MT FF 4名 11.6km/l 2,681,000円 コンバーチブル タイプＸ (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ４AT FF 4名 10.2km/l 2,774,000円 コンバーチブル (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST202C 1998cc 2 ４AT FF 4名 10.2km/l 3,239,000円

トヨタ セリカ　1994年2月(平成6年2月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、セリカ。1986年に誕生した「GT-FOUR」は、ラリーシリーズの最高峰WRCにおいて、実力を発揮してきたモデル。特別限定車として、グループA ホモロゲーションベース車「WRC仕様車」もラインアップする。エクステリアは、専用アルミニウム製エンジンフードや冷却効果を高めたバンパー、3本スポーク16インチアルミホイールなど迫力あるスタイリングとし、出力アップを図ったターボチャージャー付き直列4気筒（3S-GTE）を搭載。最高255馬力/31.0kgmを発生、センターディファレンシャル+ビスカスカップリング式LSDと組み合わせたフルタイム4WDで駆動する。5速マニュアルのみ。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST205 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 10.6km/l 3,171,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ ＷＲＣ仕様車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST205 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 10.6km/l 3,271,000円

トヨタ セリカ　1993年10月(平成5年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、2ドアクーペボディのセリカ、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。フルモデルチェンジを行い、兄弟3シリーズモデルとなって2世代目となった。3モデルともに1700mmを越える3ナンバーワイドボディを採用し、セリカは独立配置した丸型4灯異形ヘッドランプとダックテール形状のリアエンド。ED/エクシブは、窓枠の無いスタイリッシュドアは、サイドにキャラクターラインを配し、ハイマウントストップランプを組み込んだラゲッジトランクが特徴的エクステリアデザインとする。インテリアはドライバー側に向けて傾斜したセンタクラスターとし、エルゴノミクス（人間工学）に基づいたレイアウトを採用する。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE：125馬力/3S-FE：140馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE）の3ユニットを搭載する。セリカはハイメカツインカム「SS-I」とスポーティツインカム「SS-II」。カリーナED/コロナエクシブは、1.8L搭載の「1.8F」/「TR」、「1.8X」&「2.0X」/「TR-X」、スポーティな「Sリミテッド」/「TR-R」、2Lスポーティツインカム「Gリミテッド」/「TR-G」をラインアップする。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,872,000円 ＳＳ−I ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST203 1998cc 3 ５MT FF 5名 13.6km/l 1,962,000円 ＳＳ−I (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 1,965,000円 ＳＳ−I ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST203 1998cc 3 ４AT FF 5名 12.0km/l 2,055,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.0km/l 2,120,000円 ＳＳ−II (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,213,000円 ＳＳ−II スーパーストラットサスペンション装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ５MT FF 5名 11.6km/l 2,225,000円 ＳＳ−II スーパーストラットサスペンション装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST202 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.6km/l 2,268,000円

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1991年9月 平成3年9月 1991年8月 平成3年8月 1990年8月 平成2年8月 1989年9月 平成元年9月

トヨタ セリカ　1991年9月(平成3年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティ3モデル、クーペボディのセリカ（CELICA）、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE/3S-FE）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：165馬力）、2Lツインカムターボ（3S-GTE：225馬力）の4ユニットを搭載する。セリカは「S-R」、「Z-R」、スポーティツインカム「GT-R」、ターボ+4WD搭載「GT-FOUR」、それに「コンバーチブル」/「コンバーチブルタイプG」をラインアップする。スぺシャルスポーツグレードには、WRC（ワールド・ラリー・チャンピオンシップ）のホモロゲーションモデルとして、235馬力を発揮する「GT-FOUR RC」を設定。RCはラリー・コンペティションの略で、水冷式インタークーラーやターボチャージャーメタル製タービンを採用するなど、使用されているパーツ類がWRCに参戦する上での専用品に交換されている。その他、MOMO社製本革ステアリングや大型カラードバンパーを標準で装備する。全世界5000台（国内1800台・海外3200台）限定販売。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＧＴ−ＦＯＵＲ ＲＣ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185H 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 10.0km/l 3,171,000円

トヨタ セリカ　1991年8月(平成3年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティ、クーペボディのセリカ、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。今回マイナーチェンジにより、商品力を高めた。3車種とも外観を改良し、オートエアコンの全車標準装備や、オーディオにDSP（デジタルシグナルプロセッサー）機能の追加、シートトリムの変更などを行なった。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE/3S-FE）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：165馬力）、2Lツインカムターボ（3S-GTE：225馬力）の4ユニットを搭載する。セリカは「S-R」、「Z-R」、スポーティツインカム「GT-R」、ターボ+4WD搭載「GT-FOUR」、それに「コンバーチブル」/「コンバーチブルタイプG」をラインアップする。「GT-FOUR RALLY（ラリー）」は、GT-FOURの競技用ベース車両として設定されたグレードで「クロスミッション」を搭載。内外装では簡略化した装備とする。カリーナED/コロナエクシブは、1.8L搭載の「F」/「FG」、「1.8X」&「2.0X」/「FE」、スポーティな「S」&「Sリミテッド」/「TR」、2Lスポーティツインカム「Gリミテッド」/「TR-G」をラインアップする。全車サイドドアビーム、リア3点式シートベルト、シートベルト非装着警告灯を標準装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.4km/l 1,723,000円 Ｓ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,816,000円 Ｚ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.4km/l 1,872,000円 Ｚ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 11.8km/l 1,952,000円 Ｚ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.2km/l 1,965,000円 Ｚ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.2km/l 2,055,000円 ＧＴ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 10.8km/l 2,120,000円 ＧＴ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 10.8km/l 2,210,000円 ＧＴ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 8.8km/l 2,213,000円 ＧＴ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 8.8km/l 2,303,000円 コンバーチブル ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ５MT FF 4名 10.8km/l 2,681,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲラリー (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185H 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.4km/l 2,691,000円 コンバーチブル ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ４AT FF 4名 8.8km/l 2,774,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185H 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.8km/l 2,975,000円 コンバーチブル タイプＧ ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ５MT FF 4名 10.8km/l 3,226,000円 コンバーチブル タイプＧ ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ４AT FF 4名 8.8km/l 3,319,000円

トヨタ セリカ　1990年8月(平成2年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、セリカ（CELICA）。FFモデルとフルタイム4WD。搭載エンジンは、出力アップした2Lハイメカツインカム（3S-FE：140馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：165馬力）、2Lツインカムターボ（3S-GTE：225馬力）の3ユニットを搭載する。今回新たに、ワイドボディ「GT-FOUR A（アドバンス）」と、4人乗りフルオープンカー「コンバーチブル」を設定した。GT-FOUR Aは、215/50R15を採用した1745mmの3ナンバーワイドボディ、セリカ ・ スーパーライブサウンドシステム（10スピーカー）を標準装備にした。コンバーチブルは、米国トヨタの協力のもと企画・開発、米国ASC社の架装によるパワートップ（電動式幌）採用モデル。海外仕様の独立トランクを持った専用ボディをベースと、本革巻きステアリングや本革シートを標準装備として上級「コンバーチブル タイプG」も用意する。その他、ベーシックな「S-R」から「Z-R」、スポーティツインカム「GT-R」、ターボ+4WD搭載「GT-FOUR」も装備を充実させ、ラインアップする。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.4km/l 1,491,000円 Ｓ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.4km/l 1,581,000円 Ｓ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,584,000円 Ｚ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.4km/l 1,642,000円 Ｓ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,674,000円 Ｚ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.4km/l 1,732,000円 Ｚ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,735,000円 Ｚ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,825,000円 ＧＴ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 11.6km/l 1,880,000円 ＧＴ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 11.6km/l 1,970,000円 ＧＴ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 9.4km/l 1,973,000円 ＧＴ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 8.8km/l 2,063,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ ラリーパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.4km/l 2,385,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ Ｖパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.8km/l 2,427,000円 コンバーチブル ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ５MT FF 4名 10.8km/l 2,485,000円 コンバーチブル ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ４AT FF 4名 8.8km/l 2,578,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.8km/l 2,685,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ Ａ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185H 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.8km/l 2,900,000円 コンバーチブル タイプＧ ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ５MT FF 4名 10.8km/l 2,980,000円 コンバーチブル タイプＧ ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ４AT FF 4名 8.8km/l 3,073,000円

トヨタ セリカ　1989年9月(平成元年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

昭和45年、国産初のスペシャリティカーとして誕生したトヨタセリカ（CELICA）。昭和60年からFFモデルへと変更し、今回フルモデルチェンジ（ST180系）を行なった。ボディデザインは「未来感覚」をテーマにした曲面を多用したエアロフォルム。搭載エンジンは、2Lハイメカツインカム（3S-FE：125馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：165馬力）、2Lツインカムターボ（3S-GTE：225馬力）の3ユニットを搭載する。「S-R」、「Z-R」、スポーティツインカム「GT-R」、ターボ+4WD搭載「GT-FOUR」、それに「アクティブスポーツ」をラインアップする。新開発のデュアルモード4WSは、好みにハンドリング特性をノーマルとスポーツの2モードに設定可能。後輪を逆位相と同位相制御し、走行安定性や取り回しのよさを向上させる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.2km/l 1,464,000円 Ｓ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.2km/l 1,554,000円 Ｓ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,557,000円 Ｚ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.2km/l 1,608,000円 Ｓ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,647,000円 Ｚ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.2km/l 1,698,000円 Ｚ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,701,000円 Ｚ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,791,000円 ＧＴ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 11.6km/l 1,880,000円 ＧＴ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 11.6km/l 1,970,000円 ＧＴ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 9.6km/l 1,973,000円 ＧＴ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 9.0km/l 2,063,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ ラリーパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.4km/l 2,385,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ Ｖパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.8km/l 2,427,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.8km/l 2,685,000円 アクティブスポーツ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 9.0km/l 3,200,000円

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1991年9月 平成3年9月 1991年8月 平成3年8月 1990年8月 平成2年8月 1989年9月 平成元年9月

トヨタ セリカ　1991年9月(平成3年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティ3モデル、クーペボディのセリカ（CELICA）、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE/3S-FE）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：165馬力）、2Lツインカムターボ（3S-GTE：225馬力）の4ユニットを搭載する。セリカは「S-R」、「Z-R」、スポーティツインカム「GT-R」、ターボ+4WD搭載「GT-FOUR」、それに「コンバーチブル」/「コンバーチブルタイプG」をラインアップする。スぺシャルスポーツグレードには、WRC（ワールド・ラリー・チャンピオンシップ）のホモロゲーションモデルとして、235馬力を発揮する「GT-FOUR RC」を設定。RCはラリー・コンペティションの略で、水冷式インタークーラーやターボチャージャーメタル製タービンを採用するなど、使用されているパーツ類がWRCに参戦する上での専用品に交換されている。その他、MOMO社製本革ステアリングや大型カラードバンパーを標準で装備する。全世界5000台（国内1800台・海外3200台）限定販売。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ＧＴ−ＦＯＵＲ ＲＣ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185H 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 10.0km/l 3,171,000円

トヨタ セリカ　1991年8月(平成3年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティ、クーペボディのセリカ、4ドアハードトップボディのカリーナED/コロナEXiV（エクシブ）。今回マイナーチェンジにより、商品力を高めた。3車種とも外観を改良し、オートエアコンの全車標準装備や、オーディオにDSP（デジタルシグナルプロセッサー）機能の追加、シートトリムの変更などを行なった。搭載エンジンは、1.8L/2Lのハイメカツインカム（4S-FE/3S-FE）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：165馬力）、2Lツインカムターボ（3S-GTE：225馬力）の4ユニットを搭載する。セリカは「S-R」、「Z-R」、スポーティツインカム「GT-R」、ターボ+4WD搭載「GT-FOUR」、それに「コンバーチブル」/「コンバーチブルタイプG」をラインアップする。「GT-FOUR RALLY（ラリー）」は、GT-FOURの競技用ベース車両として設定されたグレードで「クロスミッション」を搭載。内外装では簡略化した装備とする。カリーナED/コロナエクシブは、1.8L搭載の「F」/「FG」、「1.8X」&「2.0X」/「FE」、スポーティな「S」&「Sリミテッド」/「TR」、2Lスポーティツインカム「Gリミテッド」/「TR-G」をラインアップする。全車サイドドアビーム、リア3点式シートベルト、シートベルト非装着警告灯を標準装備する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.4km/l 1,723,000円 Ｓ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,816,000円 Ｚ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.4km/l 1,872,000円 Ｚ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 11.8km/l 1,952,000円 Ｚ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.2km/l 1,965,000円 Ｚ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.2km/l 2,055,000円 ＧＴ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 10.8km/l 2,120,000円 ＧＴ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 10.8km/l 2,210,000円 ＧＴ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 8.8km/l 2,213,000円 ＧＴ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 8.8km/l 2,303,000円 コンバーチブル ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ５MT FF 4名 10.8km/l 2,681,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲラリー (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185H 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.4km/l 2,691,000円 コンバーチブル ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ４AT FF 4名 8.8km/l 2,774,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185H 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.8km/l 2,975,000円 コンバーチブル タイプＧ ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ５MT FF 4名 10.8km/l 3,226,000円 コンバーチブル タイプＧ ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ４AT FF 4名 8.8km/l 3,319,000円

トヨタ セリカ　1990年8月(平成2年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

トヨタのスペシャリティカー、セリカ（CELICA）。FFモデルとフルタイム4WD。搭載エンジンは、出力アップした2Lハイメカツインカム（3S-FE：140馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：165馬力）、2Lツインカムターボ（3S-GTE：225馬力）の3ユニットを搭載する。今回新たに、ワイドボディ「GT-FOUR A（アドバンス）」と、4人乗りフルオープンカー「コンバーチブル」を設定した。GT-FOUR Aは、215/50R15を採用した1745mmの3ナンバーワイドボディ、セリカ ・ スーパーライブサウンドシステム（10スピーカー）を標準装備にした。コンバーチブルは、米国トヨタの協力のもと企画・開発、米国ASC社の架装によるパワートップ（電動式幌）採用モデル。海外仕様の独立トランクを持った専用ボディをベースと、本革巻きステアリングや本革シートを標準装備として上級「コンバーチブル タイプG」も用意する。その他、ベーシックな「S-R」から「Z-R」、スポーティツインカム「GT-R」、ターボ+4WD搭載「GT-FOUR」も装備を充実させ、ラインアップする。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.4km/l 1,491,000円 Ｓ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.4km/l 1,581,000円 Ｓ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,584,000円 Ｚ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.4km/l 1,642,000円 Ｓ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,674,000円 Ｚ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.4km/l 1,732,000円 Ｚ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,735,000円 Ｚ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,825,000円 ＧＴ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 11.6km/l 1,880,000円 ＧＴ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 11.6km/l 1,970,000円 ＧＴ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 9.4km/l 1,973,000円 ＧＴ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 8.8km/l 2,063,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ ラリーパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.4km/l 2,385,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ Ｖパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.8km/l 2,427,000円 コンバーチブル ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ５MT FF 4名 10.8km/l 2,485,000円 コンバーチブル ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ４AT FF 4名 8.8km/l 2,578,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.8km/l 2,685,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ Ａ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185H 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.8km/l 2,900,000円 コンバーチブル タイプＧ ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ５MT FF 4名 10.8km/l 2,980,000円 コンバーチブル タイプＧ ４ＷＳ装備車 (オープン・カブリオレ・コンバーチブル) E-ST183C 1998cc 2 ４AT FF 4名 8.8km/l 3,073,000円

トヨタ セリカ　1989年9月(平成元年9月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

昭和45年、国産初のスペシャリティカーとして誕生したトヨタセリカ（CELICA）。昭和60年からFFモデルへと変更し、今回フルモデルチェンジ（ST180系）を行なった。ボディデザインは「未来感覚」をテーマにした曲面を多用したエアロフォルム。搭載エンジンは、2Lハイメカツインカム（3S-FE：125馬力）、2Lスポーティツインカム（3S-GE：165馬力）、2Lツインカムターボ（3S-GTE：225馬力）の3ユニットを搭載する。「S-R」、「Z-R」、スポーティツインカム「GT-R」、ターボ+4WD搭載「GT-FOUR」、それに「アクティブスポーツ」をラインアップする。新開発のデュアルモード4WSは、好みにハンドリング特性をノーマルとスポーツの2モードに設定可能。後輪を逆位相と同位相制御し、走行安定性や取り回しのよさを向上させる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｓ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.2km/l 1,464,000円 Ｓ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.2km/l 1,554,000円 Ｓ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,557,000円 Ｚ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.2km/l 1,608,000円 Ｓ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,647,000円 Ｚ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 12.2km/l 1,698,000円 Ｚ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,701,000円 Ｚ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 10.8km/l 1,791,000円 ＧＴ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ５MT FF 5名 11.6km/l 1,880,000円 ＧＴ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 11.6km/l 1,970,000円 ＧＴ−Ｒ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST182 1998cc 3 ４AT FF 5名 9.6km/l 1,973,000円 ＧＴ−Ｒ ４ＷＳ装着車 (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ４AT FF 5名 9.0km/l 2,063,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ ラリーパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.4km/l 2,385,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ Ｖパッケージ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.8km/l 2,427,000円 ＧＴ−ＦＯＵＲ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST185 1998cc 3 ５MT フルタイム４WD 5名 9.8km/l 2,685,000円 アクティブスポーツ (クーペ・スポーツ・スペシャリティ) E-ST183 1998cc 3 ５MT FF 5名 9.0km/l 3,200,000円

※	燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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