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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
4代目のスイフトを見たときは「え!こんなにカッコよくなったの?」と疑ってしまうほどの洗練されたカッコイイデザインに目を奪われました。以前乗っていた2代目のスイフトと比べて、ずいぶん精悍なフロントマスクに! 切れ長のヘッドライトに、赤いラインが入った大きめの6角形グリルが搭載され、「走り重視」というRSのコンセプトを体現したデザインだと思います。一見3ドアに見えますが、ちゃんとリアドアもあるので、ご安心を。
ひとたび走らせれば、スポーティモデルとしての本領を発揮。エンジンは1.2L 水冷直列4気筒のノンターボなので、ガツンと加速する感じではありませんが、アクセルを踏めば低速でも高速でもきっちり加速してキビキビと走ります。足回りは欧州向けに硬めかつしなやかなセッティング。新設計されたサスを搭載しており、コーナリング時もしっかりと路面をグリップします。2代目の時と比べて段差超えなどのショックもかなり軽減。通常ならなら「ガタガタ」と大きく揺れる踏切横断時も、スイフト RSなら「多少突き上げがあるかな」、という程度で済みました。
【総合評価】
スイフト RS CVTは、スズキの総力を結集したといっても過言ではないほどの力作です。
走りだけでなく、ドライバーへの配慮が行き届いた運転席周りにも感動。柔かく厚みのあるジャージ素材のシートはホールド感が高く、コーナリングでもしっかり体にフィットします。車内への衝撃を和らげている要因として、剛性の高いボディとシャシーに加えて、この出来の良いシートのおかげなのは間違いないでしょう。5MTを採用したのもグッド。近年のコンパクトカーは運転しやすいATが主流ですが、運転が好きな人にとっては少々物足りないものです。そんな少数派の意見に応えてくれるのが嬉しいですね。
また、先進的な安全装備「スズキセーフティサポート」を標準装備し、ただ走りを求めているだけではないところにスズキの良さを感じます。特に、衝突被害軽減ブレーキと全方位カメラ、アダプティブクルーズコントロールが便利。夜間であってもカメラが人や物をしっかり検出し、止まれる距離で早めに警告してくれます。フラッと飛び出してきた無灯火の自転車も知らせてくれたので、特に住宅街を走る時は心強い味方です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.3 | 4.1 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.0 | 3.9 |
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【総合評価】個人的には、大満足です。
試乗もせずに、スペックや知り合いのスズキのスタッフの助言で、勢いで買いました。買ったことに対しては、後悔はありません。
この値段で、この車という事で、非常に満足しています
【良い点】スムー...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
3点
【良い点】
スイフトスタイルですが内装が良いです。
おしゃれでかっこいいです。
【悪い点】
荷室が狭いのが難点。
同じクラスのフィットに比べると半分くらいです。
投稿日: 2012年11月07日
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【総合評価】
乗っていてとても楽しい車です!車好きというのもあるんですが毎日でも乗っていたいです!
【良い点】
高速走行時でもハンドルがブレません。クイックに曲がってくれます!
【悪い点】
後部座席がとても狭いです。
投稿日: 2012年12月06日
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【総合評価】
自分に合ったカラーが必ず見つかります!
お手入れもしやすく乗り心地も◯!
【良い点】
多彩なカラー!
なんといっても小回りの良さはお気に入りです!
【悪い点】
ちょっと揺れるかなー。
投稿日: 2013年07月03日
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【総合評価】
乗り味は軽めに感じますが、その割には剛性はしっかりとしてるように感じました。スポーツグレードではないですが、それなりに走りも楽しめるイイ車だと思いました。
【良い点】
エンジン性能も悪くなくストレスなく乗れました。素...
投稿日: 2013年06月20日
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【総合評価】車両本体価格が安くてカッコいい
【良い点】ボディスタイルがいい、価格が安い
【悪い点】燃費が小型車の割りにあまりよくない
投稿日: 2013年11月02日
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208.4
120.8
51.5
34.7
39.6