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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
Fリミテッドは必要なの?
ストロングハイブリッド出てすぐ出すか〜。
スズキの戦略なの?
なぜ、ゴールド? 生き物シート? 普通に特別仕様車にすれば、気休め? もう少し考えて出してほしいが。
【良い点】
安いオプションのオンパレードだが。
エクステリアデザインはいい。
【悪い点】
内装は下品になった。
センス疑うが。
ストロングハイブリッドは完全に売れていない、大失敗。
マイルドハイブリッドはいいのに、内装がセンス疑うデザイン。
値引きなしで無理して、センス悪い内装、渋々買う価値ないが。スズキの戦略にわざとハマるのも愛嬌かな?
カラーが限られる。ストロングハイブリッドは、評論家だけ誉めあげてるが買う気の方々は、ガチで試乗してマイルドハイブリッドと乗り比べたら一目瞭然。タイミング悪すぎ。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 3.9 | 3.9 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.0 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
新型拝見。
【このクルマの良い点】
バンディットの新型、フロントグリルが特徴で上品なスタイル。室内は広大でかっこもいいが前モデルと変わらず不思議。マイルドハイブリッドのみのバンディットは正解。
【この...
投稿日: 2020年11月29日
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【所有期間や運転回数】
4年、毎日
【このクルマの良い点】
マイナーチェンジ後もかっこいいがデビュー時のスタイルがかっこいい。やはりMVが9割以上の売行き。内装も安っぽくなく静寂性も高い。外装の樹脂もきれいに処理されていてGOOD...
投稿日: 2020年09月09日
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【所有期間または運転回数】一週間
【総合評価】85点。 力強いスポーツ性能が売りでもありませんが、日常あらゆるシーンで実用になる基本性能と室内設計で、高燃費なことも併せ子育て世代のみならず要介助シニアの夫婦にも優しい設計を感じるの...
投稿日: 2021年02月26日
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【所有期間や運転回数】
新型
【このクルマの良い点】
新型が大人気。キープのフルモデルチェンジでも進化は伺える。リアのスペースのみ広げてボディが大きくなりリムジンなみ。コンパクトバージョンにはMVのみが正解。
【このクルマの...
投稿日: 2021年01月08日
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【所有期間や運転回数】
4年。週2回。
【このクルマの良い点】
かっこいい。
コンパクトサイズで運転しやすく車重が軽く軽快な走り。加速や実燃費もよく、マイルドハイブリッド車は適度なエンジン音、モーターの加速などストロングハイブリッド...
投稿日: 2020年05月16日
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【所有期間または運転回数】
2年半。
【総合評価】
MV、2年半ほぼ毎日運転。
乗り心地や走り、燃費もそこそこで大満足。
乗り心地は初期の弱点であるショックアブソーバー交換で劇的にリアの乗り心地が最高に。走りは1200マイルド...
投稿日: 2019年06月08日
ソリオバンディット(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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199.2
114.2
55.4