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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
半年、毎日。
【総合評価】
コンパクトカーで、今必要な車。お手本車。
4人が乗っても充分に広い室内。コンパクトカーには、マイルドハイブリッドがベスト。車重の軽さや加速、カタログにない所が乗れば見えてきて、よく考えられている素晴らしい車。
【良い点】
全部。運転しやすいし、かっこいい、安全装備、燃費も考慮していてスズキ開発人が乗る人のことを考えている車だと思う。横幅も考えられていて、狭い路地には最高。でかくて室内狭い車はついてこれない。ファーストカーやセカンドカー、サードカーにも使える。他社の軽自動車は、捨て身でなんやかんや無駄な装備つけて車重1トン、ターボでも遅いし燃費も悪い。見てて可哀想。それでソリオより値段高かったりして?ソリオの値段で外国車買うとしたら、超ショボい車しか買えない。凄いぞ日本車。他社のカラーバリエーションやカスタマイズの種類の多さでなにがなんだかわからん状態。数打ちゃ当たる考えだが、カラーやカスタマイズは行き着くところは同じ。同じような車か街中にあふれる。あふれない車の開発は無駄。アメ車の下品に匹敵する下品車がたくさんあふれる? その点、ソリオは初めから上品でかっこいいデザインだからいじる必要なし。このスタイルなら何色を買ってもリセールバリューはいいと思うがやはり黒かな。
いじっても、タイヤのインチアップくらい、車高下げてツライチにすればいいが、それはデモカーを買えばいい。コンパクトカーはスズキソリオマイルドハイブリッドがいいお手本。他社の方々、世の中に必要な車を出そうよ。
【悪い点】
フットレストが小さい。タイヤの偏平率が60なのはいいのだが、買い換える場合、サイズにあうメーカーが
極端に少ない。ダンロップのル・マン、スポンジタイヤ出してください、ダンロップさん。フルハイブリッドは必要なし、燃費変わらず、値段が高い。
スズキ開発人、今後の売れる車はたいへんだが、今、世の中に必要な車を出してください。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 3.9 | 3.9 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 4.0 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
新型試乗
【このクルマの良い点】
フロントグリルが特徴な新型バンディット、少し大きくなったボディサイズは許容範囲。前モデルとエンジン同じはかなりのキープコンセプト。やはり人気車のエクステリアデザインはあまり...
投稿日: 2020年12月05日
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【所有期間や運転回数】
MV5年、毎日。
【このクルマの良い点】
コンパクトのスライドドアで5ナンバーサイズ、軽快に走る楽しさ。スタイル抜群、マイルドハイブリッドでエンジン音ありはやはり車の醍醐味。純正タイヤがヨコハマでサイズ的に...
投稿日: 2021年05月08日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
フロント、チョーかっこいい。
誰が見てもイケメン。前モデルもかっこよかったが新型もイケてる。多少、巨大化しても5ナンバーサイズでかっこいいスズキのコンパクトミニバン。大きくな...
投稿日: 2020年12月06日
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【所有期間や運転回数】
新型拝見。
【このクルマの良い点】
キープコンセプトですが、フロントマスクかっこいいデザイン。中身は進化してる?MVはやはりハイブリッドの醍醐味。
【このクルマの気になる点】
テールライトは?軽自動...
投稿日: 2020年11月25日
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【所有期間または運転回数】
9ヶ月・毎日乗ってます。年間2万3千km
【総合評価】
小回り効くので運転が苦手な方にもおすすめです。
【良い点】
室内が広い。後席両側スライドドア。自動ブレーキサポートが最高レベル。
【悪い点】
...
投稿日: 2020年06月13日
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【所有期間や運転回数】
新型試乗。
【このクルマの良い点】
新型になり少々大きくなり車重も1トン、重量税アップギリギリセーフ。4駆はアウト。エクステリアデザインのフロントはバンディットらしい精悍な顔つき。リアシートと荷室の改良や足...
投稿日: 2020年12月20日
ソリオバンディット(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ソリオバンディット(スズキ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
199.6
113.8
56.6