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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
前傾気味のリヤハッチや上部を絞り込むようなワンモーションフォルムなど、個性的なデザインが特徴のR2。
居住性よりも走行性能やパーソナル感などを重視して開発されているため、実用性を追求した他の軽乗用車とは明らかに異なります。
搭載する4気筒エンジンはスバル車ならではの特徴で、運転中は高回転まで気持ちよくエンジンを回すことができました。
なおかつスーパーチャージャーが組み合わせられているため、レスポンスがよく低速域からしっかりと過給します。4気筒エンジン特有の室内空間が狭くなりがちなデメリットを打ち消すには、最適な装備だと思いました。
加速をするときのノイズが少し気になってしまいますが、3気筒エンジンの騒音と比べると静かだったので不快に感じることはなかったです。
全体的にボディが小さいためなのか、職場への通勤や近所への買い物、家族の送迎などには重宝しました! とにかく街乗り用途で使い勝手のいい一台だと思っています。
【総合評価】
スバル R2はパーソナルユースに特化した軽乗用車として、ライバル社のモデルとは一線を画す存在です。
個性が際立つR2は、外観に合うポップなカラーリングも特徴のひとつでした。マゼンダ系のベリールージュ・パールをチョイスしましたが、淡いカラーがR2の魅力をうまく引き出しているという印象を受けます。
R2は一応5ドアではあるものの、後部座席の乗降性や居住性はそこまでいいものではありませんでした。前席は問題ないですが、後部座席はかなり狭いので乗車中に窮屈さを感じてしまいます。
乗り心地もあまりいいものではなく、長時間運転は不向きです。長く乗っていると腰が痛くなってしまうので、あくまで街乗りメインで使う車として割り切って乗ったほうがいい車だと思いました。
燃費も当時としては意外と良くて、リッター17kmは余裕で走ります! 排気量も658ccだったので、維持費も安く済んで助かりました。
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普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.0 | 3.8 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.1 | 3.6 |
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【総合評価】
燃費もよく、よく走ります。
【良い点】
丁寧にエコ運転をすれば、リッター24キロメートルを実現できました。
【悪い点】
馬力が弱く、登坂での加速が悪いです。
投稿日: 2012年11月07日
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【所有期間または運転回数】
一週間
【総合評価】
非常によいです
【良い点】
燃費がいいです。4WDですが、郊外の流れのいい道で20Km/Lを超えました。慣れてくると、
もっとよくなるかも。乗り心地も軽にしてはよかったで...
投稿日: 2016年12月06日
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【所有期間または運転回数】
5年
【総合評価】
独特のデザインで乗る年数長くなるほど愛着が持てる。
【良い点】
軽自動車としては贅沢な4輪独立サスペンションのせいなのかとても滑らかな走行をします。
道路の轍も適度にいなし...
投稿日: 2015年03月13日
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【総合評価】
7年程乗っています。壊れることなく、錆びることないので気に入っています。
【良い点】
近場の距離でもそんなに燃費が悪くない。小回りが利くため車庫入れしやすい。
【悪い点】
加速がイマイチでパワーに物足りなさを...
投稿日: 2014年05月27日
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【総合評価】
耐久性が良く、燃費もよく伸びます。
【良い点】
長距離でも疲れにくく、よく走ります。
【悪い点】
風雨が強いと少し安定が悪いです。
投稿日: 2012年10月09日
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【所有期間または運転回数】
以前から気になっていたクルマです。
【総合評価】
いまどきには無い個性的なルックスがとても気に入ってます。
【良い点】
最新の軽自動車に比べこじんまりしていることからボディ剛性感が強い
【...
投稿日: 2016年10月18日
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28.2