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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
レガシィB4 Limitedは、レガシィシリーズの中でもインテリアに高級感とスポーティさを持たせたモデル。ドライバーシートは電動10way、ステアリングはヒーター付き、イルミネーションが光るコックピット、アルミパッド付きのスポーツペダルなどを搭載しています。同価格帯の他車種と比べてかなり豪華な仕様だと思いました。ちなみに後部席にもヒーターが配置されています。
風格を感じるエクステリアも好み。どっしりとしたボディに18インチのスポークホイールがよく似合っています。さらに、リアガーニッシュやフォグランプなどもメッキ仕様になっているので、細部からも高級感が出ています。
スペシャリティセダンと呼ばれるだけあり、もちろん走行性能も高レベル。2498cc 水平対向4気筒エンジンを搭載しているため、登板や高速での追い越しでパワー不足を感じたことはありません。最大トルクは235N・mにも達し、踏み込めばGを感じるほど一気に加速し、CVTが滑らかに変速。高速巡行時でも操舵性、直進安定性が高いため、どこまでも走り続けたくなります。
【総合評価】
レガシィB4 Limitedは、3ナンバーサイズのボディと2.5LのNAエンジンであるにも関わらず、軽快に走ります。これは徹底的な軽量化で、重量1470kgを実現したからでしょう。その分剛性も高めて、車内へ伝わる振動や騒音を押さえています。スバル車を何台か乗ってきましたが、静粛性はダントツだと思います。
さらに、EyeSight ver.3が搭載されているのもうれしいところ。全車速追従機能付クルーズコントロールはもちろん、街中を走る時にはAVH(ビークルホールド)を重宝しています。信号待ちや渋滞が多い道でも、AVHのおかげで足の疲れが軽減しました。
また、セダンでありながらワゴンにも匹敵する収納力も魅力です。ラゲッジスペースにはゴルフ仲間の分も含めてバッグを4つ積めるほどの大容量です。
あえて気になる点を上げるとすれば燃費性能。平均10km/L前後、高速でも15km/L前後です。ガソリンがレギュラーなのがまだ救いだと思っています。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
仕事で乗る機会がありましたが、予想以上の製品でした。
【良い点】
インテリアや広さです。
【悪い点】
乗り慣れていない車だったので乗降車に違和感がありました。
投稿日: 2013年09月08日
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【総合評価】
スタイリング、走りは日常の走行なら文句なし
!家族が四人乗っても狭苦しいこともなく快適そのもの!
【良い点】
速い!五年乗ったが雪道で助かったことはあっても困ったことがない!
【悪い点】
燃費があまりよくない。...
投稿日: 2012年02月09日
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【所有期間または運転回数】
8年
【総合評価】
とにかくもっと早く乗っていれば良かったと思うほど私には最高の車です。
【良い点】
何と言っても加速。踏まなければ燃費10キロは楽勝です。スタイリングに関しては欧州車の様なまと...
投稿日: 2014年11月18日
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【総合評価】
高額な車でしたが、買って良かったとは思います。ファミリータイプではないです。
【良い点】
スタイリッシュで格好良い点です。 デカイですが、一人運転でもサマになります。
【悪い点】
車高が低いため、チャイルドシ...
投稿日: 2014年06月17日
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【総合評価】
以前からセダンタイプはありましたがB4の出現によりセダンタイプの印象が一変しました。とても格好イイです。
【良い点】
街乗りにも不満はなく、また走りを楽しめる車です。また5ナンバーだったのも良かったです。
【悪...
投稿日: 2012年07月12日
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【総合評価】
5年乗りましたが良い車でした。加速が良く、室内も豪華ではありませんが、落ち着いていて良い感じです。
速さを求めてる方にはインプレッサStiをオススメします。
同型式でも加速力はかなり違いますので。
どんな道でも安定して...
投稿日: 2012年11月04日
レガシィB4(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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128.9
63.2
71.8
93.8