インプレッサスポーツワゴン(スバル)の口コミ・評価：スポーツ走行からレジャー荷物運搬までこなす万能車（1999年09月）

スポーツ走行からレジャー荷物運搬までこなす万能車 投稿日：2015年02月03日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.4

【所有期間または運転回数】
３年

【総合評価】
バランスがとれていて非常にレベルが高い一台だと思います。
日常使用はもちろん、サーキット走行から趣味での使用、荷物運搬まで何でもこなせる使い勝手の良い車です。荷室は広くコンパネ、２．５メートルの長物、など一般的な運搬には問題なく使用できます。
さらに大きなものは屋根についているキャリアバーに固定するとかなり大きな物まで運べます。車中泊は出来るが、レガシィ―に比べると足が当たりきびしいサイズ。
加速は文句無しで人気のＧＣ８と中身はほぼ同じ。その割にこのワゴンは人気が無く安く買えるのも魅力です。実際に乗った感触ですが、セダンやクーペモデルよりやや重いのは隠せませんが、良く言えば安定している。後方加重があるのでコーナーでバランスが良いという事が出来ると思います。
大きな羽を付けたセダンモデルより実用的で速いかもしれません。
良い事ばかりではなく、燃費は悪いです。ハイオクでリッター平均１０キロです。足回りも堅いのでファミリー向けには使えません。しかしそれに勝る楽しさを教えてくれる車です。
私もスバル車が好きでいろいろ乗りましたが、初期型ＷＲＸは故障だらけで痛い目に合い、レガシィ―ＢＨ５では重たい車重とシーケンシャルツインターボのマイルドで谷間のある加速感で結局インプレッサに戻ってきました。この車が一番実用的だと感じます。
もっと新型のインプレッサはどうか。代車で乗って感じたのは新型ＧＤはどちらかと言うとレガシィ―のような雰囲気です。ハッチバック以降は確かにスゴイ車ですが値段も高い。
５ナンバーで格安で乗れるという意味である意味お得な一台です。
初期型インプレッサもいよいよ少なくなってきてこの方に乗っているステータスすら感じるほど愛着もわきます。初年度登録から１６年まだまだ乗ります。

【良い点】
加速が良い
荷物が積める
多用途に使える
マイナー車で愛着が湧く

【悪い点】
燃費が悪い
車内で休憩する場合セミバケットシートは心休まらない
乗り心地が悪い
ロードノイズ、マフラー音で音楽などが聞こえにくい

• 外観4.0
• 乗り心地2.0
• 走行性能5.0
• 燃費・経済性2.0
• 価格5.0
• 内装3.0
• 装備3.0

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たなｐ

埼玉県行田市

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