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９−５シリーズ（SAAB）９−５ エステート アーク（2003年11月）
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サーブ ９−５シリーズ（95_SERIES）９−５ エステート アーク(2003年11月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SAAB 95_SERIES 10014260)
サーブ ９−５シリーズ（95_SERIES）９−５ エステート アーク(2003年11月)カタログ・スペック情報
新車価格 4,950,000円
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | GH-EB235 |
| 全長×全幅×全高 | 4830×1795×1495mm |
| ホイールベース | 2705mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1520/1520mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1660kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | ---- |
|---|---|
| 最高出力 | 220ps(162kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 31.6kg・m(310N・m)/1900rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ |
| 総排気量 | 2290cc |
| 内径×行程 | 90.0mm×90.0mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | トリオニック |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 8.9km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/55R16 |
| タイヤサイズ(後) | 215/55R16 |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.575 |
| 第2速 | 2.979 |
| 第3速 | 1.947 |
| 第4速 | 1.317 |
| 第5速 | 1.000 |
| 後退 | 5.024 |
| 最終減速比 | 2.440 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESP(エレクトロニック スタビリティ プログラム) |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | エスプレッソブラック（メタリック） |
| 白系 | ポーラーホワイト | |
| 緑系 | グラファイトグリーン（メタリック） | |
| マルーン(茶)系 | メルローレッド（メタリック） | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ノクターンブルー（メタリック） | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | スチールグレイ（メタリック） | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | グレーシャーブルー（メタリック） | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバー（メタリック） | |
| 赤系 | レーザーレッド | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | ヘーゼルナッツ（メタリック） |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
９−５シリーズの情報
クルマレビュー
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サーブ/９−５シリーズ
SAAB 2.3T AERO GH-235 故障しない
5.0
ＳＡＡＢ９５ ２．３Ｔ ＡＥＲＯ ＧＨ−ＥＢ２３５
約１年間 自己所有しました。
「北欧の高級セダンに、もう一度乗りたい」これが感想です。
レクサスＬＳ、ＧＳの快適性とは発想が違います、…
投稿日： 2019年02月23日
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サーブ/９−５シリーズ
シャープなカッコ良い外観と居住性と走りの良さのバランスがいい
4.4
【所有期間または運転回数】
現在のＳＡＡＢ９５は２台目。ＢＭＷツーリングワゴンと比較し、試乗もしたけれど、やはりＳＡＡＢのエステートがいいという判断で探しに探した。所有期間は前代から通すと１０年くら…
投稿日： 2015年01月06日
他のグレードのカタログを見る
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
９−５ エステート リニア  (ワゴン) |
GH-EB205 | 1984cc | 5 | ５AT | FF | 5名 | 8.8km/l | 3,990,000円 |
| ９−５ セダン リニア (セダン) |
GH-EB235 | 2290cc | 4 | ５AT | FF | 5名 | 8.7km/l | 4,350,000円 |
９−５ セダン エアロ  (セダン) |
GH-EB235 | 2290cc | 4 | ５AT | FF | 5名 | 9.3km/l | 5,350,000円 |
| ９−５ エステート エアロ (ワゴン) |
GH-EB235 | 2290cc | 5 | ５AT | FF | 5名 | 9.3km/l | 5,600,000円 |
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