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1990(平成2)年1月~1994(平成6)年1月
基本コンポーネンツをサニーセダンと共有しながら、スラントしたノーズに独特のヘッドライト、エアロダイナミックボディを採用するサニー「NXクーペ」。搭載するのは1.8L、1.6L、1.5Lの全て直列4気筒ツインカムエンジン。FF駆動方式のみとし、フロアシフト4速ATか5速MTが選べる。グレードは、スポーティな1.8L/1.6L(新設定)の「タイプS」、1.5Lで装備を充実させた「タイプB」、ベーシックな「タイプA」の3タイプ。4名定員としたコンパクトなキャビンながら、運転席と助手席のガラス製の屋根が中央支柱を残して取り外せる「Tバールーフ」装着車を用意し、開放感のあるモデルも用意する。
日産4ドアスタンダードセダンであるサニーのスペシャリティクーペがNXクーペ。スラントしたノーズに独特のヘッドライト、エアロダイナミックボディを採用する。搭載するのは1.8L、1.6L、1.5Lの3種のツインカムエンジン。FF駆動方式にフロアシフト4ATか5MTが選べる。グレードは、スポーティな1.8LのタイプS、装備充実したタイプB、1.5LのベーシックなタイプAの3タイプ。運転席と助手席のガラス製の屋根が中央支柱を残して取り外せる、「Tバールーフ」装着車が用意され、タイプA/Bはデジタルメーターがつくなどファッション性も高い。
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日産/サニーNXクーペ
【総合評価】
好き嫌いがハッキリと別れる個性的なボディデザインで街中では目立つ存在でした。見慣れてくると可愛く見えてきます。
【良い点】
ボディサイズがコンパクトで取り回ししやすく運
投稿日: 2014年07月12日