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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
【走行性能】
e−powerでは十分なパワーがあります。Sモードではミニバンとは思えない加速です。
ワンペダルでの加減速操作は慣れるととても便利です。
【装備】
プロパイロットは、車線逸脱機能とオートクルーズの組み合わせで、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を行い運転をサポートします。
特に高速での長距離運転では、機能で疲れ難く便利な機能です。
バックドアは、2段階で開閉が可能。狭いスペースでは、小さいドアでの開閉がとても使いやすいです。
スライドドアは、スライドドアの下に足を入れるだけで開閉できるので、両手に荷物を持っている時や子供を抱いている時などに自動で開閉できます。
【内装】
室内はとても広くてリラックスできます。クラスNo.1の広さと言われるだけのことはありますね。
シートアレンジが多彩でセンターのアームレストは1列目と2列目を移動させることができます。
3列目シートも座り心地もよく、前後スライドも可能です。
内装デザインは、手が触れやすいダッシュボードや運転席ドアトリムなどの高い品質となっています。
【総合評価】
セレナの走行性能、装備、内装がよいです。
走行性能は、e−powerの走り出しは素晴らしい。アクセルだけで加減速をコントロールできるワンペダルも慣れると使いやすい。アクセルとブレーキの踏み間違いも減ると思います。
コーナリングは、足回りが柔らかめでありますが、特に問題はありません。
装備は、プロパイロットなどの安全装置は充実。
特に、バックドアの2段階開閉機能は、狭い駐車スペースでとても重宝しています。
ハンズフリーオートスライドドアも子供やの荷物を持っている時には、便利な機能です。
ハイウェイスターの外観デザインは、フロントのグリルが迫力があって中々良い感じです。
ノーマルが車高が高く見え、特徴もなくダサいので、外観をこだわるのであればハイウェイスターがおすすめ。
価格は、高く感じます。しかし、e−powerの性能を感じると仕方ないかもしれません。
先進機能満載で機能に慣れると、ファミリーでのドライブをするシーンでは大満足のクルマです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 3.9 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.6 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
中古で1世代前のモデルを購入したが、次回はその時の現行車を購入したいと思えるほどいい車。
【良い点】
スマートマルチセンターシート 使い勝手が良い
【悪い点】
...
投稿日: 2020年06月03日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
大変満足です
【良い点】
乗りやすく室内も広くて使いやすいです。
【悪い点】
無いです
投稿日: 2020年07月12日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
総合的にいい車です。
【良い点】
性能、居住性全ていい車です
【悪い点】
初めて乗った時、軽自動車からなので大きさになれるのに時間がかかるか不安があったこと
投稿日: 2020年08月29日
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【所有期間または運転回数】1ヶ月
【総合評価】今のところ100点
【良い点】パーツが豊富
【悪い点】CVTや水回りエンジンマウント
投稿日: 2019年09月29日
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【所有期間または運転回数】
運転回数3回
【総合評価】
総合的とてもいい車
【良い点】
同時期で比較した際の高い安全性、落ち着きもあり、すこしスポーティな見た目、視界の広さや運転支援な機能を有した快適さ、手の届きやすい価...
投稿日: 2020年11月01日
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【所有期間または運転回数】
まだ買ったばかりですが他の人の車に乗ってわかっていました
【総合評価】
程よい大きさで年寄りにも乗り降りしやすいです
【良い点】
窓が大きくて景色が良いし、とても静かです、
【悪い点】
...
投稿日: 2019年11月11日
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342.5
212.8
69.8
33.9
50.1
58.4