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マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2008年2月 平成20年2月 2005年4月 平成17年4月 2004年4月 平成16年4月 2003年10月 平成15年10月

日産 プレジデント　2008年2月(平成20年2月) 発売モデル（現行モデル）　プロフィール・基本スペック

日産の最高級フォーマルサルーンとなるプレジデント（PRESIDENT）。最高出力280PS/6000rpm、最大トルク46.0kgm/3600rpmのゆとりのパワーとトルクを実現したV型8気筒 4.5Lエンジンを搭載。マニュアルモード付ゲート式5速オートマチックで後輪を駆動する。バリエーションはソブリンのモノグレード。用途にあわせて、4人乗（後席2名乗車）と5人乗（後席3名乗車）を設定。前方格納タイプ助手席を採用することにより、広々とした後席足元スペースを確保するとともに、最高級車にふさわしい静粛性を実現することで、最上のやすらぎとくつろぎをもたらす後席としている。また、後席多機能センターコンソール、テーブル、8インチワイドモニターなど、VIPの方が快適な移動時間を過ごすための装備を採用している。全車にデュアル&サイド&カーテンエアバッグ、電子制御トラクションコントロール、ブレーキアシストなどの最上級の安全装備を備える。被害を軽減するため、先行車との追突が避けられない場合に警報・自動的ブレーキをするインテリジェントブレーキアシスト、それに伴い自動的にシートベルトを巻き取る前席緊急ブレーキ感応型プリクラッシュシートベルト、マルチプロジェクターキセノンヘッドランプを採用し、それを道路状況に合わせて照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなどの先進装備も採用する。盗難防止装置には、鍵山がなく携帯性にも優れた電子キーやエンジンイモビライザー、カーアラームが装備されている。今回、新色のクリスタルホワイトパール、ブレードシルバー（M）の2色を含む全4色のボディカラーを設定。加えて、車体の塗装表面の擦りキズ痕が復元するスクラッチシールドを、すべてのボディカラーに設定した。また、本革車検証ケース、カーウイングスナビゲーションシステム（DVD方式）、ETCを全車標準装備した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ソブリン５人乗 CBA-PGF50 4494cc 4 ５AT FR 5名 7.8km/l 9,030,000円 ソブリン４人乗 CBA-PGF50 4494cc 4 ５AT FR 4名 7.8km/l 9,870,000円

日産 プレジデント　2005年4月(平成17年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日産の最高級フォーマルサルーンとなるプレジデント。最高出力280PS/6000rpm、最大トルク46.0kgm/3600rpmのゆとりのパワーとトルクを実現したV型8気筒 4.5Lエンジンを搭載。マニュアルモード付ゲート式5速オートマチックで後輪を駆動する。バリエーションはソブリンのモノグレード。用途にあわせて、4人乗（後席2名乗車）と5人乗（後席3名乗車）を設定。前方格納タイプ助手席を採用することにより、広々とした後席足元スペースを確保するとともに、最高級車にふさわしい静粛性を実現することで、最上のやすらぎとくつろぎをもたらす後席としている。また、後席多機能センターコンソール、テーブル、8インチワイドモニターなど、VIPの方が快適な移動時間を過ごすための装備を採用している。全車にデュアル&サイド&カーテンエアバッグ、電子制御トラクションコントロール、ブレーキアシストなどの最上級の安全装備を備える。被害を軽減するため、先行車との追突が避けられない場合に警報・自動的ブレーキをするインテリジェントブレーキアシスト、それに伴い自動的にシートベルトを巻き取る前席緊急ブレーキ感応型プリクラッシュシートベルト、マルチプロジェクターキセノンヘッドランプを採用し、それを道路状況に合わせて照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなどの先進装備も採用する。盗難防止装置には、鍵山がなく携帯性にも優れた電子キーやエンジンイモビライザー、カーアラームが装備されている。新たに国土交通省基準「平成17年基準排出ガス50％低減レベル（U-LEV）」に適合する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ソブリン５人乗 CBA-PGF50 4494cc 4 ５AT FR 5名 7.8km/l 8,400,000円 ソブリン４人乗 CBA-PGF50 4494cc 4 ５AT FR 4名 7.8km/l 9,450,000円

日産 プレジデント　2004年4月(平成16年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日産の最高級フォーマルサルーンとなるプレジデント。最高出力280PS/6000rpm、最大トルク46.0kgm/3600rpmのゆとりのパワーとトルクを実現したV型8気筒 4.5Lエンジンを搭載。マニュアルモード付ゲート式5速オートマチックで後輪を駆動する。バリエーションはソブリンのモノグレード。用途にあわせて、4人乗（後席2名乗車）と5人乗（後席3名乗車）を設定。前方格納タイプ助手席を採用することにより、広々とした後席足元スペースを確保するとともに、最高級車にふさわしい静粛性を実現することで、最上のやすらぎとくつろぎをもたらす後席としている。また、後席多機能センターコンソール、テーブル、8インチワイドモニターなど、VIPの方が快適な移動時間を過ごすための装備を採用している。全車にデュアル&サイド&カーテンエアバッグ、電子制御トラクションコントロール、ブレーキアシストなどの最上級の安全装備を備える。被害を軽減するため、先行車との追突が避けられない場合に警報・自動的ブレーキをするインテリジェントブレーキアシスト、それに伴い自動的にシートベルトを巻き取る前席緊急ブレーキ感応型プリクラッシュシートベルト、マルチプロジェクターキセノンヘッドランプを採用し、それを道路状況に合わせて照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなどの先進装備も採用する。盗難防止装置には、鍵山がなく携帯性にも優れた電子キーやエンジンイモビライザー、カーアラームが装備されている。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ソブリン５人乗 UA-PGF50 4494cc 4 ５AT FR 5名 7.8km/l 8,400,000円 ソブリン４人乗 UA-PGF50 4494cc 4 ５AT FR 4名 7.8km/l 9,450,000円

日産 プレジデント　2003年10月(平成15年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日産の最高級フォーマルサルーンとなるプレジデント。最高出力280PS/6000rpm、最大トルク46.0kgm/3600rpmのゆとりのパワーとトルクを実現したV型8気筒 4.5Lエンジンを搭載。マニュアルモード付ゲート式5速オートマチックで後輪を駆動する。バリエーションはソブリンのモノグレード。用途にあわせて、4人乗（後席2名乗車）と5人乗（後席3名乗車）を設定。前方格納タイプ助手席を採用することにより、広々とした後席足元スペースを確保するとともに、最高級車にふさわしい静粛性を実現することで、最上のやすらぎとくつろぎをもたらす後席としている。また、後席多機能センターコンソール、テーブル、8インチワイドモニターなど、VIPの方が快適な移動時間を過ごすための装備を採用している。全車にデュアル&サイド&カーテンエアバッグ、電子制御トラクションコントロール、ブレーキアシストなどの最上級の安全装備を備える。被害を軽減するため、先行車との追突が避けられない場合に警報・自動的ブレーキをするインテリジェントブレーキアシスト、それに伴い自動的にシートベルトを巻き取る前席緊急ブレーキ感応型プリクラッシュシートベルト、マルチプロジェクターキセノンヘッドランプを採用し、それを道路状況に合わせて照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなどの先進装備も採用する。盗難防止装置には、鍵山がなく携帯性にも優れた電子キーやエンジンイモビライザー、カーアラームが装備されている。国土交通省最高基準「超−低排出ガス車（U-LEV）」の認定を受ける。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ソブリン５人乗 UA-PGF50 4494cc 4 ５AT FR 5名 7.8km/l 8,000,000円 ソブリン４人乗 UA-PGF50 4494cc 4 ５AT FR 4名 7.8km/l 9,000,000円

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 2001年8月 平成13年8月 1998年12月 平成10年12月 1994年5月 平成6年5月 1993年4月 平成5年4月 1992年2月 平成4年2月 1990年10月 平成2年10月

日産 プレジデント　2001年8月(平成13年8月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日産の最高級フォーマルサルーンがプレジデント。弟分にあたるプレジデントJSに比べ、ロングホイールベースを採用するプレジデントは、本格的なショーファードリブン的な存在。搭載されるエンジンは270馬力の4.5L V8DOHC。プレジデントのグレード展開はソブリンとタイプDの2種。ソブリンのほうが上級で、レザーシートもスタンダードのレザーと英国コノリー社製のレザーもチョイスできる。ソブリンは油圧アクティブサスペンション仕様、その他全車4輪マルチリンク方式のサスペンション。上級ソブリンは後席の安全性を向上することにも重点がおかれ、後席サイドエアバッグが標準装着されほか、助手席のシートバック裏側に前面衝突対応の後席エアバッグもオプションで装着できる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、プリテンショナー付きシートベルトが標準で装着される。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 タイプＤ ４輪マルチリンクサスペンション仕様 GF-JG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 7.0km/l 7,920,000円 ソブリン ４輪マルチリンクサスペンション仕様 GF-JG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 7.0km/l 8,440,000円 ソブリン GF-JHG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 6.4km/l 9,160,000円

日産 プレジデント　1998年12月(平成10年12月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日産の最高級フォーマルサルーンがプレジデント。弟分にあたるプレジデントＪＳよりもロングホイールベースを採用するプレジデントは、本格的なショーファードリブン的な存在。搭載されるエンジンは270馬力の4.5L V8DOHC。4輪マルチリンク方式のサスペンションが全車に採用される。プレジデントのグレード展開はソブリンとタイプDの2種。ソブリンのほうが上級で、レザーシートもスタンダードのレザーと英国コノリー社製のレザーの2種をチョイスできる。また、ソブリンにはアクティブサスペンション仕様も用意。当然ながら、後席の安全性を向上することにも重点がおかれ、後席サイドエアバッグが標準装着されほか、助手席のシートバック裏側に前面衝突対応の後席エアバッグもオプションで装着できる。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグ、ABS、プリテンショナー付きシートベルトが標準で装着される。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 タイプＤ ４輪マルチリンクサスペンション仕様 GF-JG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 7.0km/l 7,920,000円 ソブリン ４輪マルチリンクサスペンション仕様 GF-JG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 7.0km/l 8,440,000円 ソブリン GF-JHG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 6.4km/l 9,160,000円

日産 プレジデント　1994年5月(平成6年5月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日本を代表するショーファードリブンモデル、JG50型となる日産プレジデント（PRESIDENT）。270馬力/40.2kgmを発揮するV型8気筒DOHC 32バルブ（VH45DE型）エンジンと、油圧アクティブサスペンションを組み合わせる。ゲート式フロアシフト4速ATのFR駆動のみを用意する。今回のマイナーチェンジにより、内外装デザインを変更、木目調パネルを採用するとともに、最高級グレード「ソブリン」を設定した。その他、マルチリンクサスペンションの「タイプD」をグレード設定する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 タイプＤ ４輪マルチリンク式サスペンション仕様 E-JG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 7.0km/l 7,440,000円 ソブリン ４輪マルチリンク式サスペンション仕様 E-JG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 7.0km/l 8,160,000円 ソブリン E-JHG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 6.4km/l 8,890,000円

日産 プレジデント　1993年4月(平成5年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日本を代表するショーファードリブンモデル、JG50型となる日産プレジデント（PRESIDENT）。270馬力/40.2kgmを発揮するVH45DE型エンジンと、油圧アクティブサスペンションを組み合わせる。ゲート式フロアシフト4速ATのFR駆動のみを用意する。ベースとなるモデルに、油圧アクティブサスペンションの「V仕様」、マルチリンクサスペンションの「D仕様」をグレード設定する。3030mmのプレジデントに対して、インフィニティQ45と同じ2880mmショートホイールベースを持つ「プレジデントJS」（PG50型）をラインアップする。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｄ仕様 E-JG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 6.0km/l 7,230,000円 Ｖ仕様 E-JHG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 5.5km/l 8,030,000円 ベースグレード E-JHG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 5.5km/l 8,650,000円

日産 プレジデント　1992年2月(平成4年2月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日本を代表するショーファードリブンモデル、JG50型となる日産プレジデント（PRESIDENT）。270馬力/40.2kgmを発揮するVH45DE型エンジンと、油圧アクティブサスペンションを組み合わせる。ゲート式フロアシフト4速ATのFR駆動のみを用意する。今回、新たに油圧アクティブサスペンションの「V仕様」、マルチリンクサスペンションの「D仕様」をグレード追加。さらに、3030mmに対して、公用・社用車ではない、インフィニティQ45と同じ2880mmホイールベースを持つ「プレジデントJS」（PG50型）をラインアップする。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 Ｄ仕様 E-JG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 6.0km/l 7,150,000円 Ｖ仕様 E-JHG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 5.5km/l 7,950,000円

日産 プレジデント　1990年10月(平成2年10月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

日本を代表するショーファードリブンモデル、JG50型となる日産プレジデント（PRESIDENT）。 270馬力/40.2kgmを発揮するVH45DE型エンジンと、油圧アクティブサスペンションを組み合わせる。モノグレード設定に、ゲート式フロアシフト4速ATのFR駆動のみを用意する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ベースグレード E-JHG50 4494cc 4 ４AT FR 5名 5.5km/l 8,600,000円

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1989年4月 平成元年4月

日産 プレジデント　1989年4月(平成元年4月) 発売モデル　プロフィール・基本スペック

主に公用車や社用車などのショーファードリブンカーとして日本を代表するモデル、日産プレジデント（PRESIDENT）。1973年に250型としてデビューしたロングセラーとなる。V型8気筒OHV、4.4Lエンジンは200psを発揮し、3速ATのミッションと組み合わせる。FR駆動のみを用意する。デュアルシートは6名定員、セパレートシートは5名定員とする。後席を特に重視した最高級グレード「ソブリンVIP」を用意する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 タイプＣ 前席デュアルシート E-H252 4414cc 4 ３AT FR 6名 5.5km/l 3,782,000円 タイプＤ 前席手動セパレートシート E-H252 4414cc 4 ３AT FR 5名 5.5km/l 4,249,000円 タイプＤ 前席デュアルシート E-H252 4414cc 4 ３AT FR 6名 5.5km/l 4,249,000円 タイプＤ 前席電動セパレートシート E-H252 4414cc 4 ３AT FR 5名 5.5km/l 4,351,000円 ソブリン 前席電動セパレートシート E-H252 4414cc 4 ３AT FR 5名 5.5km/l 4,809,000円 ソブリンＶＩＰ 前席デュアルシート E-H252 4414cc 4 ３AT FR 6名 5.5km/l 4,960,000円 ソブリンＶＩＰ 前席電動セパレートシート E-H252 4414cc 4 ３AT FR 5名 5.5km/l 5,062,000円

※	燃費表示は10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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