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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
日産の大人気コンパクトカーのノートは2020年にフルモデルチェンジをした第二世代を発表しました。
最高出力を116馬力、最大トルクは28.6kg−mに高めたことで、過減速がとてもスムーズで滑らかになったのが特徴です。
速度が唐突に下がらないような配慮がされるているため、乗り心地も非常に良くなっています。
また、従来のモデルよりも剛性が高くなっていることから、高強度設計されています。EVカーのような力強く上質な走りを実現しているのも大きな強みと言えるでしょう。
インテリアも、従来のノートより高級感あふれるデザインをしており、インパネル中央には大型のナビゲーションが内蔵されています。
USBポートをはじめ、タイプCとタイプAポートも用意されていますし、オプションでワイヤレス充電をつけることも可能です。
荷室サイズは、コンパクトカーの標準的な大きさをしています。オプションのラゲッジアンダーボックスがついていると、フラットフロアとなります。
【総合評価】
第二世代のノートe−POWERのの最大の特徴は、出力と滑らかさが向上したことです。
搭載されているモーターは先代モデルよりもよりパワーアップしていることから、力強い走りを実現しています。
出力が高くなっているとはいえ、アクセス操作に対して過度に反応しないよう制御が掛かっているため、スムーズに走行できるのもポイントです。
クリープ現象にも対応するよう設計されているため、低速での車庫入れなども操作しやすくなっています。
発進してからの加速がいいことはもちろん、ワンペダル走行でブレーキを踏まずに運転できるのも特徴です。
ワンペダル走行には人によっては合わないケースもありますので、慣れるまで時間がかかると考えておいてください。
EV車らしい静粛性も魅力の一つと言えるでしょう。
また、ガソリンエンジンでバッテリー充電を行い、電気モーターで走行するため、電気自動車なのに充電をしなくていいのも大きなメリットです。
電池の残量を気にすることなく、長距離走行も問題なく楽しめるでしょう。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
1週間
【総合評価】評価で満足
【良い点】ワンペダル
【悪い点】収納スペースが少ない
投稿日: 2020年09月01日
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【所有期間や運転回数】
新型試乗
【このクルマの良い点】
Eパワーの出足と乗り心地は絶品。ヘタなトヨタハイブリッド車より断然魅力ありで楽しい。かっこよく走りも素晴らしい新型ノート、売れてる意味が乗ればわかる。価格設定もはじめからな...
投稿日: 2021年01月16日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
かっこいいEパワー。自分好みに付加価値を着ければ安価に買えてコストパフォーマンスはいい。
【このクルマの気になる点】
同類のキックスの立場が?トヨタ勢より全然内容は素...
投稿日: 2021年01月04日
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【所有期間または運転回数】
ほぼ毎日
【総合評価】
満点です♪
【良い点】
大きすぎず小さすぎずで乗りやすいです!後席は思った以上に広く足をゆったりと伸ばせるのも嬉しいポイント!アラウンドビューモニターと衝突軽減ブレーキが...
投稿日: 2019年12月04日
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【所有期間または運転回数】
購入したばかり、100KMほど走りました。
【総合評価】
バランスが良い
【良い点】
ハンドリングがスムーズ。
安全装置が万全
ガソリン車では燃費の良いほう
【悪い点】
もう少し加速して...
投稿日: 2020年07月16日
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【所有期間または運転回数】1
【総合評価】5
【良い点】
手ごろな価格に落ち着いており、税金や燃費も悪くない、コスパはいいと思います。
加速や静粛性も不満がないです。
【悪い点】
特になし
投稿日: 2019年07月28日
ノート(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ノート(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
196.6
84.7
26