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投稿者評価
平均
【総合評価】4.5/5
【良い点】
・コンパクトなボディの割りに、後部座席が広く、足元もゆったりしていて、窮屈な感じが無い。
・特にメダリストは装備が充実しており、十分な機能を有している。
・特にフルエアロを装備している場合は、見た目がカッコイイ。
・スーパーチャージャー搭載車では、1200ccとは思えないパワーがある。
高速走行でも、加速等に不足感が無い。
【悪い点】
・走り方にも因るが、1200ccの割には燃費が良くない。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.2 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】1か月
【総合評価】80点
【良い点】燃費もいいし、視認性、装備、高速、街乗りでも安定しています。
【悪い点】とにかく、デザイン!
フロントマスクをどうにかカッコよくして欲...
投稿日: 2020年04月06日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
素晴らしいEパワーの走りと買いやすくかっこいいスタイル。上品が似合うニッサンの救世車。某車雑誌で街中乗り比べでは最新の各メーカー代表を押さえて圧勝。実燃費から静寂性などなど見ご...
投稿日: 2021年03月27日
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【所有期間や運転回数】
車を購入して5年。ほぼ毎日乗ってます。
【このクルマの良い点】
ボディサイズの割に小回りが利き、運転しやすいです。
【このクルマの気になる点】
装備は少々安っぽさがあります。エアコンを付けた時の加速...
投稿日: 2020年08月17日
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【所有期間または運転回数】 R1 10/26〜
【総合評価】良い
【良い点】 小回りが利く
【悪い点】 リアシートのリクライニングがない
投稿日: 2019年10月27日
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【所有期間または運転回数】
まだ納車されて間もないです。 200km程度乗った感じです。
【総合評価】
3気筒とは思えない車内音。 静かです。
【良い点】
エコモードオフにして積極的にスーチャーを作動させますが、下品さが...
投稿日: 2019年10月09日
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まだ納車されていないので、走行評価は出来ませんが、トヨタに比べメカニズムが違いますので非常に興味があります。世界中を見てもこのシステムは無いと思うので今から楽しみに待っています。何故このシステムが他社に採用されないのが不思議です。特許でもあ...
投稿日: 2021年02月20日
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196.3
84.7
25.3