日産 モコ 【動力性能にビックリ】のレビューをご紹介

日産 モコ[2012年05月]

投稿者評価

平均

動力性能にビックリ 投稿日:2013年02月06日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.6

【総合評価】
動力性能にビックリ〜
非力なMG22Sとは大違い(笑)
あと試乗したXアイドリングストップ車に予想外のVDCが標準装備されてたので、安全性にも感心して購入を決めたが、H24年5月の改良でVDCの設定が無くなっちゃったって…安全装備よりも燃費向上を優先するってふざけてます
一度は購入を白紙にしたけど、嫁の強い希望で購入しちゃったけどね(爆)
HIDの設定が無いので、社外品を取り付けてディーラーで光軸調整してもらいました
タコメーターも近々自分で取り付けの予定です


【良い点】
・ルークスのK6Aと副変速機+CVTと比較しても圧倒的に動力性能が向上しているR06Aとの組み合わせ
・軽とは思えない余裕のトルク
・柔らかくも無く、固くも無いフラットな乗り心地
・コーナリングでもロールが少ない
・Sモードでのエンジンブレーキが利く
・CVTロックアップが早い
・H24年5月の改良で、運転席と助手席のヘッドレストが大きくなった

【悪い点】
・H24年5月の改良で、VDCの設定が無くなったこと
・タイヤサイズが小さくなったため、前車MG22Sで履いてたタイヤが使えない
・フットブレーキの利きが弱い
・飾りだけのECOランプ(エンジンブレーキで回転数が上がると燃料カットするのに、なんで消えるの?)
・フロントスタビライザーが付いてない

  • 外観4.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格4.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
利用シーン
通勤通学
オススメ
ファミリー 女性向け
特徴
安全装備 静粛性 視界 乗降 小回り

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わささゆいい

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モコ

総合評価

4.0
(412件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 3.7 3.9 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 4.1 3.8

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通勤用

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投稿日: 2019年10月08日

良い

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投稿日: 2019年10月13日

思った以上に広く、視界良好で運転しやすい

  • 日産 /モコ
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  • DBA-MG22S

投稿日: 2019年06月23日

室内は広々しています

  • 日産 /モコ
  • DBA-MG22S

投稿日: 2019年09月04日

かわいい

  • 日産 /モコ
  • DBA-MG33S

投稿日: 2020年03月07日

ガリバーさんで購入できて良かった

  • 日産 /モコ
  • S アイドリングストップ
  • DBA-MG33S

投稿日: 2021年01月25日

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